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北京丰泰康宏汽车服务有限公司

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上汽通用五菱上汽通用五菱

五菱荣光新卡

五菱荣光新卡

4.98-7.28(厂商指导价:4.98-7.28万)
共41款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L-加长双排标准型 5.88万 5.88 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L-加长单排标准型 5.58万 5.58 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L-加长双排基本型 5.58万 5.58 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L-加长单排基本型 5.28万 5.28 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L-双排基本型 5.28万 5.28 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L-单排基本型 4.98万 4.98 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 1.5L基本型加长单排LAR 5.28万 5.28 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L基本型加长单排LJ479Q6 5.68万 5.68 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L标准型加长双排LAR 5.88万 5.88 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L标准型加长单排LAR 5.58万 5.58 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L基本型加长双排LAR 5.58万 5.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.8L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 1.8L舒适型双排3.0T(吨)LJ479Q6 6.38万 6.38 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L舒适型单排3.0T(吨)LJ479Q6 6.08万 6.08 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L基本型双排3.0T(吨)LJ479Q6 5.98万 5.98 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L基本型单排3.0T(吨)LJ479Q6 5.68万 5.68 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L标准型加长双排LJ479Q6 6.28万 6.28 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L标准型加长单排LJ479Q6 5.98万 5.98 -- 询价置换试驾
2022款 1.8L基本型加长双排LJ479Q6 5.98万 5.98 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L CNG双后轮双排基本型 6.88万 6.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L双排超长款双后轮CNG基本型 6.88万 6.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L双排超长款双后轮基本型 6.28万 6.28 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L单排双后轮基本型 5.98万 5.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L双排加长版基本型 5.88万 5.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L双排超长款双后轮CNG舒适型 7.28万 7.28 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L单排双后轮舒适型 6.38万 6.38 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L双排加长版标准型 6.18万 6.18 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L单排加长版标准型 5.88万 5.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L单排加长版基本型 5.58万 5.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L双排基本型 5.58万 5.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L单排基本型 5.28万 5.28 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG舒适型 6.98万 6.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG基本型1 6.58万 6.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L双排超长款双后轮舒适型 6.68万 6.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L单排超长款双后轮舒适型 6.38万 6.38 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L单排超长款双后轮基本型 5.98万 5.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CNG双后轮双排舒适型 7.28万 7.28 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CNG双后轮单排舒适型 6.98万 6.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CNG双后轮单排基本型 6.58万 6.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L爽排双后轮舒适型 6.68万 6.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L双排双后轮基本型 6.28万 6.28 -- 询价置换试驾
五菱龙卡

五菱龙卡

6.28-6.58(厂商指导价:6.28-6.58万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L 基本型 6.28万 6.28 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L 舒适型 6.58万 6.58 -- 询价置换试驾
征途

征途

5.98-6.38(厂商指导价:5.98-6.38万)
共2款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 五菱 开拓型LAR 6.38万 6.38 -- 询价置换试驾
2021款 五菱 进取型 5.98万 5.98 -- 询价置换试驾
五菱荣光小卡EV

五菱荣光小卡EV

11.38-11.78(厂商指导价:11.38-11.78万)
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 舒适型双排 11.78万 11.78 -- 询价置换试驾
2022款 舒适型单排 11.48万 11.48 -- 询价置换试驾
2022款 基本型双排 11.68万 11.68 -- 询价置换试驾
2022款 基本型单排 11.38万 11.38 -- 询价置换试驾

广汽本田广汽本田

雅阁新能源

雅阁新能源

22.58-25.88(厂商指导价:22.58-25.88万)
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 豪华版 22.68万 22.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 23.88万 23.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 智享版 22.58万 22.58 -- 询价置换试驾
e:NP1 极湃1

e:NP1 极湃1

17.50-21.80(厂商指导价:17.50-21.80万)
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 420km 见极版 17.50万 17.50 -- 询价置换试驾
2023款 420km 进极版 18.90万 18.90 -- 询价置换试驾
2023款 510km 绽极版 21.80万 21.80 -- 询价置换试驾
2023款 510km 览极版 20.50万 20.50 -- 询价置换试驾

东风本田东风本田

英仕派新能源

英仕派新能源

22.98-25.88(厂商指导价:22.98-25.88万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 e:PHEV 智尊版 22.98万 22.98 -- 询价置换试驾
2023款 e:PHEV 智耀版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
本田e:NS1

本田e:NS1

17.50-21.80(厂商指导价:17.50-21.80万)
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 e驰版 18.90万 18.90 -- 询价置换试驾
2022款 e动版 20.70万 20.70 -- 询价置换试驾
2022款 e境版 21.80万 21.80 -- 询价置换试驾
2022款 e型版 17.50万 17.50 -- 询价置换试驾

楼兰网友口碑

  • gjfkgjfdklhgd
    优点:

    这个价位来说,配置上还算厚道。车身稳定系统和刹车辅助都是比较实用的配置。前雷达和后倒车雷达也都比较好用。

    综述:

    黑色内饰是年轻人喜欢的,低配的四门里面是布料的脏了的话很难打理,顶子也一样。音响就俩小喇叭,不过自己加了一套音响音质不错。
    内部空间简单,但是也显得宽敞简洁,后备箱容积大,储物能力较好,网友称“空间大,本人身高185cm,体重94kg,车上同时上四个我这样身材的人也不会很挤 。

  • meishi007
    优点:

    外观是很大气的,内饰手感也不错。动力很充足,操控性和舒适性基本都无可挑剔了。总之,很划算。

    综述:

    对车子的舒适度比较满意。车子悬挂调校不错,遇到不平的路面不会有太大的颠簸,减震系统挺称职。座椅舒适性也很不错。侧面的腰线很动感、也很时尚。前脸的造型挺威严的,同时融合感也很好。
    车子在内饰上的用料还是比较实在的。按键的手感感觉不错,方向盘的握感也挺舒服。中控设计非常人性化。

  • zxgameover
    优点:

    操控总体来说还是可以的。开着很有方向感, 档位也很清晰, 就是刹车有点软。

    综述:

    油耗适中,放在排量中感觉是低的了。我平时主要在郊区跑,可是由于单位和家挨着近,所以油耗很高,达到8.7左右了。跑高速的话6.7差不多。
    车子前卫座椅包裹性很好,坐着挺舒服,可能与日产产的海绵有关。后悬挂调教适中,增加了舒适性。

  • tjdxlx_cn
    缺点:

    车子的舒适性还是可以接受的车内做五个人不会显得很挤 。

    综述:

    油耗适中,放在排量中感觉是低的了。我平时主要在郊区跑,可是由于单位和家挨着近,所以油耗很高,达到8.7左右了。跑高速的话6.7差不多。

  • a460815170
    优点:

    对车子的舒适度比较满意。车子悬挂调校不错,遇到不平的路面不会有太大的颠簸,减震系统挺称职。座椅舒适性也很不错。

    综述:

    操控上,各方面都觉得挺满意。自动档感觉挺好用的,而且车子的底盘非常稳重,高速过弯不会觉得飘。
    油耗控制在合理范围内不算太高。

  • 蓝色天际
    优点:

    我是作为一辆公务车来用的,外观大方得体,丝毫不会丢了领导的脸,而且款式也算是比较经典的那种,有种沉稳,稳重的感觉。

    综述:

    总体还可以 车跑快了 方向盘很稳 档位清晰 油门轻 一点就有 车子的视线非常好 能看到前机盖 现在的车型很多车都看不到前机盖 而且车子的A柱那里的视线也很好 不象XX车那样把A柱做的很大 以至于转弯时候都看不清楚

  • dby520dyr
    优点:

    动力没的说,起步快,提速快,推背感很强。加100分。

    综述:

    对车子的舒适度比较满意。车子悬挂调校不错,遇到不平的路面不会有太大的颠簸,减震系统挺称职。座椅舒适性也很不错。前排主驾驶和副驾驶空间绝对够用,但是后边如果坐三个人,就确实有点挤,后排腿部空间也是相当可以,一般体形的朋友都不会感到挤。

  • wwwwxxxx
    优点:

    个人对车子的性价比挺满意。外观是很大气的,内饰手感也不错。动力很充足,操控性和舒适性基本都无可挑剔了。总之,很划算。

    综述:

    车子在内饰上的用料还是比较实在的。按键的手感感觉不错,方向盘的握感也挺舒服。中控设计非常人性化。
    动力十足,120迈,1500转不到,而且起步不比小车慢,而且还更胜 。动力十足,推背感很直接,油门动力反馈真心给力,给点油门,马上就会给脱缰的野马,由于本人新提车,不敢跑的太快,最快就是120迈,也就是1300多转吧,很不错,

  • yanxue0214
    优点:

    操控上,各方面都觉得挺满意。自动档感觉挺好用的,而且车子的底盘非常稳重,高速过弯不会觉得飘。

    综述:

    这个价位来说,配置上还算厚道。车身稳定系统和刹车辅助都是比较实用的配置。前雷达和后倒车雷达也都比较好用。
    动力觉得还行,反正就是代步用,加速不是很快,一般般!一脚油步使劲踏下去,加速也有个过程,没那么快.高速上速度上到120风躁很大。

  • jvhgfrgds
    优点:

    外观给人感觉很大气。侧面的腰线很动感、也很时尚。前脸的造型挺威严的,同时融合感也很好。

    综述:

    空间也没有让我失望。后排的乘客座位还是挺宽敞的。腿部空间很充足,可以放得很开。储物空间设置也不错。
    这个价位来说,配置上还算厚道。车身稳定系统和刹车辅助都是比较实用的配置。前雷达和后倒车雷达也都比较好用。
    发动机提供的动力还是很可观的。起步的时候感觉挺顺畅,中后期的加速表现也不错。变速箱和发动机配合也比较到位。

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