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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L 52KM领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领航版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领动版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 星锐 长轴新能源厢货 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
外观:比较满意外观
内饰:比较满意内饰
动力:比较满意动力
质量:比较满意质量
外观:高贵, 优雅的外形设计,突出而醒目的英菲尼迪式前脸造型,车在路上一眼便能认出。
内饰:做工非常精细而时尚,坐在里面总想碰碰这摸摸那。
操控:厚重的地盘,在高速状态下一点都不飘。出色的悬挂,在驾驶过程中的路感也非常好。
动力:3.7!大排量发动机带来的是澎湃的动力。加速反应很快,提速也很迅猛。贴地飞行
质量:价格与质量是成正比的,不过保养的费用也不低。
空间:身高: 170-180CM, 空间显然不是英菲尼迪M系的特长,甚至是短板。过于流线的车顶和厚重饱满的内饰风格,制约了后排乘客的舒适度。
油耗:市区, 平均油耗: 16L/100km, 我初次体验英菲尼迪m系是在山城重庆,不知道是地形的原因还是拥堵的主城交通,车子的油耗的确有点吓人
在当地有4S店的汽车略好些,没有4S店的千万不可以考虑要这个品牌的,出了点小事不是钱的问题,时间的问题,而是心里总有些不爽!!!!!!!!!
我家的M35现在行驶了15000多公里,感觉上了120码后刹车抖动明显。跑去4S说明了情况4S解释说,这车原本针对的北美市场,刹车的调校不太适合中国的道路,建议把车开去4S把刹车片磨一下抛下光……不知各位车友有没有遇到这样的问题?还有就是入冬后冷车发动时明显抖动,杂音也加大了些!!
动力操控优秀。
后排空间幸好有电动可调座椅,不然后排乘坐舒适度就没有那么理想了。
性价比不错的车子,建议大家可以去看看
内饰豪华,综合科技先进,外观优雅,低油耗。
在我国的品牌影响力不够,价格偏高。
总的来说是一总好车。性价比挺高的。要是钱不是问题,我就选它了。
这款车真的很舒适!操控动力也很不错!
跟宝马5系,奔驰E系相比,这车真的很不错。感觉各方面都很优秀。
性价比挺高的进口车!
太强劲啦。天津外环我跑到260迈。220.230时还可以随时提速。奥迪3.0不行 。比奥迪4.2的比不上。
空间太小。底盘太低。后面乘坐不舒服
真的不错。价位能再低些,
配置真当不错,很多都是米听说过的
后排空间小了一点 价格高点 可能刚出来没优惠的感觉
整车总体性价比不错,尤其是配置内饰这块,就是法拉利也没办法比啊!!!
超赞的车!驾驶之后让人心情愉悦!
开过之后并没有发现有什么缺点,感觉比宝马5系要好
性价比高于宝马5系的车!关键还是全进口!