58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 EQC 400 4MATIC | 57.19万 | 57.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 | 50.19万 | 50.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EQC 350 4MATIC | 49.19万 | 49.19万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰就是艺术品,操控堪称驾驶者之车
车子购买时赶上经销商做活动,在这个价位里能买到是我最开心的事情。在中国受市场定位等等原因,能拥有一辆爱车本身就是一件值得高兴的事。
内饰:艺术品
内饰的设计虽说没有很强的科技感,但是让人感觉很舒服。中控台的缝隙很均匀,阻尼很到位。内饰感觉更稳重,中控的众多按钮很容易上手。
油耗:一般
从买回来至今没有走过高速,也不知道走高速是6升左右的油耗是什么感觉,大部分走的还是市区加烂路,根本跑不起车来,目前平均油耗一直保持在10升左右,偶尔出现过一两次最低7升,不知和磨合有没有关系,按目前市区+烂路10升上下还是可以接受的,也不知道做完首保油耗会不会降低一些。
动力:动力澎湃
空间:宽敞
本人180,空间一定要大,空间在同级车里应该是算空间大的,空间大了无论是开车的还是坐车的才会舒服,买车就是用来享受的。动力应该算够用,超车和夏天开着空调满载时尤其明显。作为家用来说,动力绝对够了,跑个一百三四还是相当从容地
空间:宽敞
空间够大 后排3人没问题 老爸老妈加媳妇都满意。
空间:宽敞
非常实用,一家六口坐进去还是很舒适,腿部空间和头部空间坐上180cm的大个也同样没什么压力呀,如果说日常用途,包括家用和逢年过节的装点礼物,真是太满意这个空间了。
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
动力:动力澎湃
大气成熟的外观 内饰精细上档次 动力充沛 动力十足
动力:动力澎湃
空间:宽敞
动力强劲,内部空间也不错
油耗:让人惊喜
走高速很省油,大概6升。