58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 | 23.32万 | 23.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 | 24.21万 | 24.21万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 | 27.20万 | 27.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 | 26.11万 | 26.11万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 智享长续航版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净长续航版 | 24.19万 | 24.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 雪佛兰 星河版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 Plus | 18.59万 | 18.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星宇版 | 19.79万 | 19.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星云版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 米奇功夫版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星宇版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星云版 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星河版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版 | 26.49万 | 26.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T Redline 霆版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 白夜版 | 26.69万 | 26.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T 型版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 e型版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 e动版 | 20.70万 | 20.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 e驰版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 e境版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 天逸 BEYOND 360THP | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 360THP 智在版 | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 纵擎版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 天逸 BEYOND 400THP | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 天逸 BEYOND 1.6T PHEV 四驱光辉岁月版 | 23.17万 | 23.17万 | -- | 询价置换试驾 |
本田5AT 1档升2档时顿挫感很强,后排出风口 非常实用的配置,HDMI USB和点烟器 拍糊了 不管了 本田DA手机互联时用
杰德的空间是最满意的一个地方了。无论驾驶位置和后面,都是舒适度很好的。不知道其他车友有没有这个感觉了。
杰德宽度倒不是很宽1775的宽度和这个级别的紧凑车差不多,卖点还是后排空间,绝对秒杀同级别车,后面会上图,后备厢空间也可以,我很大的结婚照都轻松装下
内饰做工感觉还不错,我是深内,杰德中控都整洁,不凌乱,如果能在档位音箱圈,空调出风口加上一些拉丝的亮条就更好的,不会看起来太廉价了,不过这些都可以自己装,不贵,安装也方便
杰德的空间,外形,都是不多的。基本上做过这车的,都说空间够大。够舒适。
外观360度无死角,大爱,看着它都是一种享受,深深中毒!内饰简洁,各项功能都顺手好用!油耗符合预期!空间大的家人都说好,都很满意!
外观很时尚,我买的马德里金的,感觉既耐脏又耐看,各方面都比较均衡,视线好,最喜欢的就是外观了
1.8+1.4吨多的车重,动力不会是它的强项,但作为家用也完全足够。起步还是相当轻盈,磨合期速度最高到100左右,感觉动力还是不错,平时跑跑高速120左右应该不是问题,很轻松
配置方面该有的都有,买的时候送的导航和倒车影像,唯一有一点不满意的地方就是没有ESP,这让没钱买顶配的情何以堪,现在同等价位的车都有这个功能
就是看中他外观的,选择的是绿色,主打色,挺好看的,而且内部空间也大,尤其是后排的空间,这也是我选她的理由,这也是我开过几辆车感觉后排比前排舒服的车子,现在提车快2个星期,磨合期现在是9.9,日系车保养肯定不贵了,性价比不错。