58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
悦达起亚
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 270T CVVD 焕新版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 270T CVVD 时尚版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 1.5T 豪华版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 1.5T 尊贵版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 2.0T 旗舰版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 2.0T 尊贵版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 380T GT-Line 旗舰版 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 380T GT-Line 焕新版 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 Ace 1.5T GT-Line 聚变版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 Ace 1.5T GT-Line 超能版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 Ace 2.0L 探索版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 Ace 2.0L 精彩版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 Ace 2.0L 挑战版 | 14.48万 | 14.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.6L 自动风尚版 国VI | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.6L 手动舒适版 国VI | 7.88万 | 7.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.6L 自动智享互联版 国VI | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.6L 手动智享天窗版 国VI | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.4T DCT尊贵版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.4T DCT豪华版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5L CVT豪华智享版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT尊贵版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT豪华版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT舒适版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT舒适优享版 | 11.44万 | 11.44万 | -- | 询价置换试驾 |
全新升级的前中网和后保险杆使车身外观更加时尚,彰显视觉冲击力,后保险杆和排气管也重新设计了一番,看起来动感十足。
刹车系统很灵,轻轻一点就会停下,减小了危险性,左侧A柱盲区有点大,车主左转的时候需要偏头观察。上坡辅助系统能让新手轻松驾驭。
悬挂的支撑比较好,悬挂对车身的支撑非常硬朗。方向盘指向精准转向轻松。刹车也比较灵活。
车辆整体的配置比较基础,没有太多高科技的装置。只是加入了一些比如倒车雷达、外后视镜加热功能等等这些非常实用的配置。
SUV的空间当然没有的说的,比轿车的空间自然是大了不少,载人载物都比较的宽敞。内饰也比较的高端,中控布局比较的有条理方便简洁。2.0的动力配合6档变速箱也让爆发力完全秒掉同级国产SUV,偶尔赛过进口SUV。
空间让人满意,里面很宽很大,人做进去很轻松,我的身高1.78,坐在后面还有差点两拳的距离,腿部空间也是很不错,有两拳多,很实用。
虽然很霸气的轮毂很吸引人,在站台上也很漂亮,但是。当这辆车在现实生活中的时候,这个轮毂却显得是那么那么的笨重。
外观特别帅,让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化,全景天窗是那么的让人向往。
灯光高低可调,胎压监测,定速巡航,都是非常实用的配置,比较满意。
低调中带着高贵的气息,丰富的配置,宽敞的空间,人性化的配置,人生的第一台车选K不会错的。
动力还是没有问题的,就是油耗有点小高,舍得给油的话推背感还是非常强烈的。性价比还行吧,全办下来近20W左右的车子了,买车的人也不怎么考虑性价比了,更多的看中品牌价值了吧。
很时尚,车身线条很有运动感,很前卫,虎啸式前脸个性张扬
方向盘力度很不错,,高速方向盘沉稳;档位非常清晰
外观造型有很强的轿跑的味道。造型流畅优雅。充满强烈的运动气息。大灯等细节装饰的设计也都非常漂亮。
整体的设计,高端大气。所有的材料也比较出色。做工比较细致,手感非常好。整体的质感非常出色。
全黑的内饰感觉很有质感,彰显运动风格。真皮座椅的支撑性很好,座着挺舒服的,但包裹性一般。
杂音和噪音.副驾驶安全带扣上过颠坡路段就出出现杂音,高速上到90迈风噪和胎噪非常大只能拿音乐掩盖下去
绝对的外观控,当初就因为K5犀利大灯,性感的18寸大脚,还有纯白车身配黑色天窗
此车特色在于坐椅宽大,舒适,前窗视野宽阔,行使稳定性高,适合长途驾驶