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广汽本田本田(进口)

长沙九城学士汽车销售服务有限公司

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广汽本田广汽本田

皓影

皓影

18.59-26.39(厂商指导价:18.59-26.39万)
长沙九城广本店-皓影优惠最高达4.00万 欢迎垂询剩余7
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版PRO 7座 19.59万 19.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版 5座 18.59万 18.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊耀版 5座 21.29万 21.29 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱豪华版PRO 7座 20.49万 20.49 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版 5座 21.39万 21.39 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版PRO 7座 22.99万 22.99 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 e:HEV 两驱尊贵版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊耀版 23.29万 23.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊贵版 22.29万 22.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱尊贵版 23.99万 23.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊享版 24.69万 24.69 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊耀版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊贵版 23.19万 23.19 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊享版 23.49万 23.49 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
冠道

冠道

22.48-33.28(厂商指导价:22.48-33.28万)
长沙九城广本店-冠道 店内接受预定,售价17.98万起 欢迎咨询剩余7
共17款在售车型展开
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2023款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 25.58 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 25.58 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO 两驱限量纪念版 22.48万 22.48 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱幻夜尊享版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 370TURBO 四驱至尊版 双色 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 29.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 33.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 29.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱幻夜尊享版 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱幻夜至尊版 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
INTEGRA型格

INTEGRA型格

12.99-18.69(厂商指导价:12.99-18.69万)
超值促销 INTEGRA型格优惠高达3.50万元—长沙九城广本店剩余7
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.79万 15.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO 手动专属版 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT智享版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版 14.89万 14.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版 17.19万 17.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT领先版 14.19万 14.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT尊享版 16.69万 16.69 -- 询价置换试驾
2024款 型格 240TURBO CVT無限MUGEN版 15.78万 15.78 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·科技版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·豪华版 17.79万 17.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版 18.69万 18.69 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·领潮版 16.99万 16.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 18.29万 18.29 -- 询价置换试驾
凌派

凌派

11.98-16.98(厂商指导价:11.98-16.98万)
长沙九城广本店-凌派热销中 优惠高达2.80万剩余7
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2024款 180Turbo CVT豪华版 11.98万 11.98 -- 询价置换试驾
2024款 180Turbo CVT智享版 12.68万 12.68 -- 询价置换试驾
2024款 180Turbo CVT旗舰版 13.98万 13.98 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 1.5L 锐·豪华版 14.98万 14.98 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 锐·智享版 15.58万 15.58 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 锐·旗舰版 16.98万 16.98 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • 61265438
    综述:

    1.8的动力完全够用了,我现在还是磨合期,基本都没有超过3000转,还没有到这个发动机的最佳工作区间,起步,小加速都基本够用了,我十分期待磨合期过了之后,会有怎样的惊喜
    操控真的没的说,过弯十分有信心,倾斜很小。完全没有逍客同事的那种怕过弯的感觉,方向盘也很精准,重量也合适。刹车也很灵敏,一点就有,而且很有信心

  • bishangrui
    优点:

    绝对是一款物超所值,舒服到不行的车!

    综述:

    内饰做工细腻,皮质覆盖的地方手感都非常的好。方向盘上有黑色带橙色线条的工艺,很上档次。
    如今B级车C级化的潮流,雅阁的空间都已经大的惊人。

  • ewbansynm3
    优点:

    比较拉风的说,回头率也蛮高的

    综述:

    相当满意,平均油耗6.4左右,是在比较暴力的情况下开出来的,省着点开应该可以低于6L。
    总体来说,城市代步肯定够了,1.5L的排量也可以满足高速行驶,毕竟高速限速120KM/H,除了起步有点慢,其他各方面都还是不错的。

  • 46u5rftgt
    综述:

    空间绝对是很满意的,基本上是可以坐满7个人的,有时候接客户公司都是派我去的,一行7以下的话我一车就可以搞定,还可随意组合,看客户的反应应该都是挺满意的。奥德赛的空间基本上没有让我失望过。

  • tingyu8282
    综述:

    中控台是我最满意的,不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸,3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的,档次不够高。

  • oceanh911
    优点:

    自适应巡航,换挡拨片,抬头显示应有尽有

    缺点:

    从起步到红线转速的动力输出都很舒服,不喜欢涡轮的朋友试试3.0V6一定也会爱上它。
    悬挂点太硬了,如果是偏向舒适应该调教的更加软一些

    综述:

    大纲呀里面有V6的标,不是随便就能贴的,18寸的轮毂以及日行灯的位置都是3.0特有的身份印记
    做工确实很精细,同样的价格买个35TFSI的A4L肯定不是这个享受和感觉。
    油耗真控制的不错,跟别人说10.6基本上都不信,可能是因为3.0的动力拉动这个车游刃有余反而会省油吧,。

  • piaoyi5858
    优点:

    XRV起码的SUV4驱都没有啊,缤智好像有啊 ,我还是觉得缤智好啊,SUV我是农村的,我还是喜欢4驱,下雪不用上防滑链,

    缺点:

    就是车身再高点就完美了

    综述:

    XRV起码的SUV4驱都没有啊,缤智好像有啊 ,我还是觉得缤智好啊,SUV我是农村的,我还是喜欢4驱,下雪不用上防滑链,

  • shangxincha
    综述:

    大赛非常适合跑高速,采用定速巡航,一来减轻右脚的工作量,二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航,速度保持在110,与前车距离保持在80-100米,遇到前方车辆刹车,马上解除巡航,车子靠惯性继续向前,待路况允许,重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的

  • 63210044
    优点:

    性价比不错,1.8的排量,1.6的油耗,车开出去在朋友面前也不会掉价,赞一个

    综述:

    空间是最满意的一点,尤其是后排空间,没有一点局促感,这也是吸引我购买派派的主要原因。跑了一千多公里,油耗始终没有低于九个油耗,相信以后会降下来,我们这边堵车多,路况也不好

  • 13794834379
    优点:

    漂亮大气,挺拉风

    缺点:

    硬塑料偏多

    综述:

    够宽敞,特别后座
    车子外观漂亮大气,动力可以,只是不偏向运动,空间够大。特别后座,有兴趣可以看下。会有很大的惊喜。油耗很满意,不足就是它是日本车,但不否认在这个级别里它是一款性价比高。挺不错的一款车。

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