58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5T 两驱潮野版Plus | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 两驱潮野版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版Plus | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 混动DHT | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 进取型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 动感型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 先锋型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 卓越型 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 领航型 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 52KM领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领动版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领航版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 悦跑版DHT | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 智跑版DHT | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 潮跑版4WD | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 智跑版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 悦跑版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T DCT两驱潮音版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱潮动版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT四驱潮野版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱潮酷版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Hi4 102km 潮电版Plus | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 非营运 标准版 | 24.18万 | 24.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 营运 标准版 | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
操控挺不错的,人性化元素充满着整个车子,从而使得车子开起来很简单很方便。
性价比还是蛮高的,价钱便宜,车子养护费用也很低,最为关键的是这车子的配置厚道,车身漂亮,操控也还算舒服,挺棒的。
觉得绅宝D50设计的挺漂亮的,车身看上去很矮,灯眼的设计也非常迷人,车身的线条也挺流畅的。
虽然是低配的车型,但是厚道的配置还是很多的,比如安全气囊、倒车雷达、外后视镜电动调节等等,处处都充满着人性化。
觉得绅宝D50设计的挺漂亮的,车身看上去很矮,灯眼的设计也非常迷人,车身的线条也挺流畅的。
虽然是低配的车型,但是厚道的配置还是很多的,比如安全气囊、倒车雷达、外后视镜电动调节等等,处处都充满着人性化。
内部装饰的造型也显得非常别致,方向盘造型简约,手感很好。中控台面积巨大,仪表盘采用炮筒式设计,很时尚。
采用1.5L自然吸气发动机,配合CVT无级变速箱,带来的动力水平是非常不错对的,动力输出比较平缓
方向盘指向比较精准,路感比较清晰,车身稳重,车子过弯时侧倾比较小,给我很大的信心。
空间整体感觉够用,车内的储物格比较合理,前排空间很充足,头部很富足,腿部也可以。后排空间有点紧张,后备箱还可以。
座椅软硬程度适中,音响效果非常好,开车听音乐的时候那感觉很不错哦。
五档手动变速箱,换挡行程较短,油门很柔顺,刹车脚感也很不错,方形盘设置非常满意。
车身流线型的造型非常动感,搭配上时尚大气的前脸,有很强的运动感,非常漂亮。
内饰方面,整体较为简洁;丰富的配置,很大气上档次,受到朋友的好评。
配备了比较丰富的高科技配置,如车身稳定控制系统,很好地提升了车辆的安全性和稳定性。
操控非常舒适轻松,方向盘指哪儿打哪儿,转向力度也非常轻松。悬挂的支撑效果也不错,对车身的支撑效果明显。
车身比较匀称,流线型的造型突出了车辆的动感。进气隔栅和前大灯的造型都非常漂亮,细节非常丰富。
内饰的整体设计风格比较简单动感,内饰所用的材料都比较精细,做工也很好,手感也比较出色。
拥有动感的造型,安全的设计理念
成熟的内饰工艺,还有可靠的动力总成