58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 1.9T自动四驱豪华型D19TCIE2 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T四驱精英型加长型D19TCIE2 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T四驱豪华型加长型D19TCIE2 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动两驱豪华型D19TCIE2 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 4.0T逆行者500单排 | 67.88万 | 67.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 4.0T逆行者500双排 | 67.88万 | 67.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 4.0T逆行者500低顶厢式 | 67.88万 | 67.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 4.0T逆行者500中顶厢式 | 67.88万 | 67.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 4.0T标准型 | 66.88万 | 66.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0T快运标准型6座 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运国庆版6座 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运标准型5座 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运国庆版5座 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T物流标准型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T物流国庆版 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 标准型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 豪华款厢式 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EC5 2.5T 4.2米单排液刹货厢标准版国VI | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EC5 2.5T 排半气刹货厢标准版国VI | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EC5 2.5T 双排气刹货厢标准版国VI | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EC5 2.5T 单排液刹货厢标准版国VI | 13.00万 | 13.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹货厢标准版国VI | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EC5 2.5T 单排液刹仓栅标准版国VI | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹栏板标准版国VI | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM5 2.5T 单排栏板 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM5 2.5T 单排厢货 | 13.70万 | 13.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM5 2.5T 排半厢货 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM7 2.5T 单排栏板 | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM7 2.5T 单排厢货 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM7 2.5T 排半厢货 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ES5 3.0T 4.2米单排气刹货厢标准版国VI | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES5 3.0T 3.16米双排气刹栏板标准版国VI | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 4.2米单排气刹货厢标准版国VI | 14.36万 | 14.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 4.2米单排气刹仓栅标准版国VI | 14.36万 | 14.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 3.7米排半气刹栏板标准版国VI | 13.76万 | 13.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 4.08米单排气刹货厢标准版国VI | 14.36万 | 14.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 4.08米单排气刹仓栅标准版国VI | 14.36万 | 14.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES5 3.0T 3.68米排半仓栅国VI | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 4.08米单排货箱翼开启国VI | 18.80万 | 18.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES5 3.0T 3.82米排半气刹栏板国VI | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES5 3.0T 单排气刹中体厢式冷藏车标准版 | 19.50万 | 19.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ES7 3.0T 单排气刹宽体厢式冷藏车标准版 | 20.50万 | 20.50万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 81KWH | 22.75万 | 22.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 107KWH | 25.50万 | 25.50万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 星锐 长轴新能源厢货 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
车型很漂亮,空间很宽敞,很容易上手 视线好。底盘高穿透很好 内饰精致,发动机强大
都挺满意的,不错
目前行驶1100多公里,初步测算了一下油耗10个左右,希望磨合期后能降到9个就很满意了
机器还可以。耗油量不算太大 外形大方,做在里面舒服,地方挺宽敞的 安全性高,备胎质量好
暂时没有发现了
总的来说我们一家人都很是喜欢,性价比很高的一款车,不买就太亏了。
内部空间大,外观时尚大气 出远门带行李绝对没问题地,外观色彩很时尚,功能配置还可以地!
开了一段时间了,没发现什么缺点
总的来说车子还不错,但内饰细节方面还有待提高 内部空间大,腿脚活动起来很方便,高个子驾驶很自在呢,价格方面是我最满意的
低速轻,高速稳。指向准确。档位有少许吸入感,挂档很轻松。 大冬天一会车里就暖和了,发动机提速快
中间座位没有扶手
整体来说最关键是长安的服务让人很舒服,前脸很霸气,车子长而且高,跟那些个大SUV停一起,都觉得很赞,一点不掉范
松手点烟拍照,方向盘没有跑偏 推背感均匀,起步也不输其它车 方向盘轻盈,助力不细腻,后减震回弹过快导致弯道弹跳
低转速的时候机械显示有点无力
总体来说最满意的就是外观了,有点suv的感觉,又有点mpv的感觉,时尚,又不张扬。含蓄但却不死板。
空间挺大,中控台非常宽阔 很喜欢它的外观,性能都很不错 经济适用 在高速过减速带时,没压力,轻松加愉快。
转数有点太高了希望厂家能改进
总体来说空间很大,在这个价位里是最大的了。感觉还行,因为是在市内跑舒适度不错,外表也很大气。
外观挺好看,大气,时尚朝气十足 座位可以折叠,可以在里面走动,不会有坐着不舒服的感觉。
倒挡挂档不是很清晰
总体来说,在穿越山东地区和江苏扬州、苏州路段中,都是开着冷空调的,既没损耗动力也没有让油耗增加。
完美融合时尚多能商务舱,创领商务新格局 时尚气派 舒适,通过性好,省油
可按揭的话 买的人会更多的
整体来说安全配置很不错,中排两个座位同样提供了三点式安全带,能让中排乘客坐得心理更踏实。
内饰精致高雅,高档实用,行车和谐静谧,更舒适体面。能源消耗,让你省心省力,一路畅通无阻
方向盘很轻
整体来说充分体现了轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体,完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势
宽敞实用,底盘扎实,安全配置较为齐全,价格实惠。
做工粗糙,配件好难买,售后太跟不上啊
特别喜欢车的前脸设计,进气格栅还有镀铬装饰,前后都有SUV般的防护板,看起来比一般的小面包明显不同一个档次,是一种商务+SUV的综合感觉