58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 WEY VV5 1.5T 两驱颜先锋 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 WEY VV5 1.5T 两驱潮先锋 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 WEY VV5 1.5T 两驱智先锋 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 WEY VV5 1.5T 两驱元气橙版 | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 WEY VV5 2.0T 两驱擎先锋 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 四驱尊贵版 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱旗舰版 | 37.58万 | 37.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱行政加长版 | 40.58万 | 40.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
后视镜很好,很大,观后很清楚,
该车优点也有,全铝发动机,散热性好。
离地间隙比较大(SUV嘛)上个马路哑子什么的不用太担心
喜欢 很个性,4驱小越野感觉可能很不错哦,如果是全时4驱更好
不知道,目前在考虑购买计划中,用来才知道啊
很有个性,买大品牌价格实在太高,选择M1很不错的选择
售后服务差,买了后,安全气囊指示灯一直亮着,去了好几次了,说是安全带问题,可都快半年了,售后店还没解决,纠结呀,, 是谁在监督售后服务的呀?问哈
整体结实,性能可靠。
耗油多,噪音大。备胎太小。千斤顶不起
凑活着开吧。价格适中,比同一价格的其他车要好点/
档位,开车起来2档和5档还有倒档有点紧,不知是不是新车的问题
前段发现M1后门行走时有异响。
外观美观,轻巧舒适,空间小。
新车快三个月,减震器更换2次
总体还行,代步工具,四驱效果还行。
制动准确到位,心中踏实