58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 嘉享款 | 20.48万 | 20.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 纵享款 ST-LINE | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | 19.48万 | 19.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE Pro | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱越享款 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-Line Pro | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 时尚型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T E-混动 ST-Line | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 豪华型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T E-混动 豪华型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 245 豪华型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 ST-Line | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 至尊型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 豪华型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 7座 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 6座 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 臻享版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 臻享版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 GS长续航四驱版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 智享版 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 GS版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GS版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GS长续航四驱版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 四座私享版 | 68.99万 | 68.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 七座臻享款 | 46.99万 | 46.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四座逸世版 | 60.99万 | 60.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 六座蕴世版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 七座蕴世版 | 51.99万 | 51.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T GS 燃速版 | 17.89万 | 17.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T GS 潮燃版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 智享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 悦享版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Avenir艾维亚 智享版 7座 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Avenir艾维亚 尊享版 7座 | 38.99万 | 38.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Avenir艾维亚 奢享版 7座 | 41.99万 | 41.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Avenir艾维亚 奢享版 6座 | 41.99万 | 41.99万 | -- | 询价置换试驾 |
比较喜欢新胜达的内饰。双桶型的仪表盘,中间带一块4.3的屏可以显示多种车辆信息。
方向的路感还是比较的模糊,没有轿车般的清晰。四驱模式运动中只能解锁不能锁止
比起原来的迈腾,通过性要好太多。第三排出风口---风量可调---很贴心
后备箱空间也很充足,出行旅游大件物品都能放进去,
低配不带导航,车内开始有味道,是皮革的味道,后来放了许多菠萝皮,一周后基本没什么味儿了
行驶途中,车内安静,车内照明系统,内饰主要部位适用了最佳的感性品质的照明系统
空间灰常大,本人178身高154斤,坐前排后排都不挤都很舒适。后备箱很大,能装很多东西,虽然我平时很少装东西,车友会的时候做实验,两个大男人装了进去,其中一人跟我身高差不多。
满载爬坡的时候略吃力,其次就是转数上了3000转的时候发动机轰鸣声音比较大。总而言之就是1.5T还是有点点肉,缺少了2.0的后视镜折叠和一键启动LED灯,装逼确实不给力。
造型设计十分好看,回头率很高,白色非常好看。当然其它颜色也相当不错。科技感十足,动力也足够了,内饰中等绝对不差。
操控性不错,指向精准,档位清晰,离合结合点也清晰
内饰中庸,真跟不上时代了
挺省油的,空间也可以,音响不错,保养便宜
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错
科技感较强,但用料一般,硬塑料较多。车停放几天后全车门关好,空调也是开的内循环后再关的的,但车的中控台上到处都是灰尘,不知道是从哪里进来的。
底盘有点低,看上去没比轿车高多少。车漆太薄,黑色不是金属漆。
整体性价比比较高,外观霸道漂亮
低速还行,但是高速感觉车子有点发飘,尤其是在超车和有侧风的时候,会受到些影响。方向指向很清晰
最不满意的一点油耗有点大
省油。舒适性还可以。保养的费用相比之下,费用低。
够用,比紧凑型的车略大,比中级SUV略小。最主要一家人想去自驾游,带着爸妈那是相当绰绰有余
悬挂的调教太硬了,过弯没有信心,侧倾。驾驶座周围可以放卡啊手机啊烟啊什么的地方没有,很不方便的
外观确实很霸气,中控台被软性材料覆盖,还有一些铝制材料和木料的点缀,很舒服的内饰。
颜值高,内饰结构严谨,省油。
起步有点肉,后排没有空调出风口。
很不错的一款车,值得购买。
科技配置比较丰富,智能钥匙功能很实用,液晶仪表盘触屏中控等,都是非常实用方便的配置
内饰的做工虽然不错,但是还一些小地方上明显还可以进一步提高。
最满意的当属新蒙迪欧的前脸外观,刚劲有力的引擎盖肌肉线条,配合犀利十足的LED大灯,使得整个前脸充满一种攻击性。