58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
一汽奥迪
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
宝马（进口）
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 M60 | 99.42万 | 99.42万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 M60 | 100.99万 | 100.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive50 | 86.89万 | 86.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40 | 74.69万 | 74.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 xDrive50 | 84.69万 | 84.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 xDrive40 | 74.69万 | 74.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 M50 | 53.99万 | 53.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 eDrive35 | 42.99万 | 42.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 eDrive40 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 xDrive M60 | 63.99万 | 63.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 M760Le xDrive | 181.90万 | 181.90万 | -- | 询价置换试驾 |
北京奔驰
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 40.94万 | 40.94万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
华晨宝马
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive30L M运动套装 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive30L X设计套装 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
动力不错
款式还有让利浮动太大
其实这个价位进口车也能买到
这辆Q5主要是我开，小弟170CM 59KG空间对于我来说已经够用了，不需要加长了，3个人坐后座有些憋屈，只能坐中等身材的人，稍微胖些3个人就挤的很了。后备箱空间一般般吧。稍微放些东西就不行了，建议奥迪应该把后备箱的遮阳板一体式的换成宝马那种伸缩式的，不占空间也方便使用。
在同级别的越野车中应该算上中上等了，说白了，一个这么大的车操控在怎么比也比不过轿车
总体上Q5是一个很不错的车，品牌低调且高端，乘坐舒适且宽敞，动力充沛且省油。
2.0T高功率的发动机着实给力，211马力应付神马路面都绰绰有余了，S档非常激情，偶尔还可以用S档来飙飙车，哈哈。
外观最性感了，秒杀马路上大部分SUV。四驱传动效率非常的高，起步稍微大脚油门就打滑了，动力是出色的。空间还行，满足一家出行了。内饰做工精致细腻，配得起豪华SUV的美名。
这个级别中的车中，从品牌，动力，配置，外形，豪华程度，价格，油耗，保值率，使用成本
对于Q5的空间，乘坐空间还OK，头部空间很充足，后排的腿部空间就凑合凑合吧，不是特别的充裕。要吐槽的是后备箱有点小，流线型的尾门占了不少空间去了。
最大的有点当然是2.0T发动机的动力了，211马力拉动Q5这个小胖子简直是小菜一碟。Q5的外形我也很喜欢，越野也没什么问题，性价比还是很高的。
综合考虑性价比应该是最高的。比过神4，glk，srx，x3，个人认为在以上车型未国产前，性价比