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           马自达CX-4价格及图片，一汽马自达CX-4报价及销量怎么样。作为马自达汽车目前在国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场上市推出的唯一一款车型，一汽马自达CX-4延续了马自达家族的魂动设计理念，在2016年6月份迎来正式上市，并且一直都是一汽马自达在SUV领域里的销量担当。2016款马自达CX-4推出2.0L和2.5L两种动力共七款不同配置车型，价格区间为14.08-21.58万元,最新优惠2万元，还送万元大礼包。详情见下表：

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         马自达CX-4与昂克赛拉、CX-5采用同平台打造，定位于紧凑型轿跑SUV，除了明显的跨界特征外，这款车的高颜值也有目共睹。从“魂动”理念推出开始，马自达在新车型的设计方面颇有心得，而这次CX-4的设计是从“KOERU越”概念车转变而来，它将“魂动”理念在运动造型方面的内涵展现得越发强烈。

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          马自达CX-4的最小离地间隙为195mm，应付一般的烂路不在话下，2.5L车型都配备19英寸双五幅轮圈，轮胎来自优科豪马。从车身侧面来看，为了营造轿跑SUV的感觉，马自达CX-4降低了发动机舱盖高度，A柱采用黑色涂装，配合车顶行李架和下压的尾部线条，一款令人惊艳的跨界SUV造型就呼之欲出了。

         内饰：昂克赛拉的优化版

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          CX-4在内饰的设计上与昂克赛拉十分接近，整体布局除了突出运动特性之外，其中控台内饰件还加入了木纹和金属装饰，让人感觉更有质感，更符合一款SUV车型的定位。CX-4中控台上部全部使用软性材料，并且摸上去手感很好;中置转速表式的仪表和它配备的换挡拨片增加了热爱运动的消费群体的心理砝码。

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          此外，CX-4在配置方面配备了抬头显示、大灯清洗、智能城市制动系统、主副驾驶的电动座椅调节等功能，但中控台上方7英寸LCD中控屏搭载的行车电脑仅具备常规功能，并不支持时下流行的CarPlay应用，略微有些遗憾。

          空间：乘坐空间受车身线条限制

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          虽然马自达的设计师已经尽可能降低了座椅乘坐高度，但受限于轿跑车身线条，CX-4的头部空间还是受到了一定影响。体验者身高175cm的情况下，CX-4前后排头部空间可以达到轿车水平，后排腿部空间一拳四指，在同级别中属于中等水平，后排中间座椅偏硬偏高，舒适性较差。此外，CX-4后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢地板较平整，进一步扩展了储物空间。

          动力：搭2.0L+6MT/6AT与2.5L+6AT

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          动力方面，CX-4配备2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”发动机，其中2.5L发动机最大功率192马力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm;2.0L发动机最大功率158马力(116kW)/6400rpm，峰值扭矩202牛·米/4000rpm;除了入门车型外均匹配一台SKYACTIV-Drive的6速手自一体变速箱。从此次上市车型来看，2.0L车型均为两驱版本，而2.5L车型均为四驱车型。

         马自达CX-4在各方面的先天能力有不少亮点，集轿跑和SUV于一身的设计相当贴合当下年轻消费群体的审美标准。当然，颜值只是CX-4吸引关注的一方面，在车辆的操控性能、配置等方面均能看到马自达工程师对其的偏爱。并且从其售价来看，这个价格区间与不少车型(包括SUV和轿车)有所重叠，因而其用户定位看似狭窄，实则跨度较大，目前还很难判断细分消费群体对这款车的实际接受程度。未来，一汽马自达如何利用手中的资源做好营销和售后服务，摆脱旗下车型叫好不叫座的尴尬境地，是CX-4能否成为销量神车的关键。

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