天津市浩物君德汽车贸易有限公司

中规中矩，典型的90年代的内饰，软质材料不多，但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍，在那个年代来说还过得去。疝气大灯，夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

操控并不复杂，简单上手。但车子怠速太低，起步和倒车需要格外小心。自适应巡航非常好用，车辆会在设定速度内，与前车保持车距行驶，适合高速行驶。自动泊车也比较灵敏，一般的标准车位都能侦测到，并非是鸡肋，只需要自己掌握换挡时机。主动制动过于灵敏，最好还是关闭它。只保留一部分功能。车道保持没试过，不评论。唯一的问题是发动机启停。这个很不好控制。还默认开启，如果不想用，必须每次启车都手动关闭它。

外观绝对是没话说，很耐看，那个流线型，那个屁股。绝对的喜欢

这车油耗有些高，不过在接受范围内，美系车，也很正常，还有威威开到80--90的时候，超级省油。不舒服啊，隔音效果不好，发动机声音很明显，悬挂也很硬

绝对够运动够时尚，无论是大灯的造型还是车身的流线，绝对是最满意的地方！漂亮，高大上。特别是棕色内饰。感觉运动而不失豪华。再来就是双液晶大屏。绝对的亮点。方向盘手感较好，指向准确，转向轻盈且灵敏；底盘扎实沉稳，稳定性较好，但悬挂偏硬，乘坐舒适性不高；油门响应灵敏，隔音效果好，特别是带有拨片的方向盘增加了驾驶乐趣。

外观相当满意，车内饰也不错，科技感很强，很适合年轻人，隔音也不错，因为是我的第一辆车，没什么对比，也就只有这些感受了、车身流线型的设计非常漂亮，特别是2014改款后的进气格栅、大灯设计的非常到位，是我选择VV的重要因数之一

内饰还是挺上档次的，不像有的车塑料感很强，不错，但是在有些细节方面还是不够好，比如有的地方缝隙大了点，如果别克能在细节上更注重些的话，那就更好了。 操控没的说，绝对好！底盘扎实，高速过弯车身也不会有很大的侧倾，速度上去了感觉车子紧贴地面一样，非常的稳，扎实

外观不用多说，我喜欢。PS:卤素大灯扣分！

别克的装配工艺确实差，和蒙迪欧致胜有的一拼，

空间还可以吧，提速不错，2.0自然吸气加速比较线性，3000转左右推背感强。不知道那些说新君威2.0肉的是什么心态？定位本身就是家用车、刚刚开还是很舒服，前排和后排做起都不错，但是君威开高速的话，开久了后就会觉得很累，不像其他的车子那样。后排座久了腰会不舒服，和前排一样。

B级车里面，君威的外观算是很棒的了。
经典内饰，现在看都不落伍。

动力只能说刚好够用，想要激烈一点的驾驶都感觉很吃力。而且得益于那台垃圾变速箱的功劳，卡顿明显，在时速20和50的地方必卡一次，而且很明显，就像点刹车一样。

由于是运动型轿车，轴距较短，后排空间偏小，特别是后排上部空间，高于1米85的人乘坐毫无舒适度
操控起来很方便，舒适，朋友买车试驾过现代IX35，索8，都没有君威的优越感好

外观大气沉稳，商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华，最爱氛围灯，提升档次必备
性价比超高

君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型，各方面表现比较均衡，总体沉稳大气，满意！空间同级别车里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好，毕竟不是注重运动型轿车

操控性能不错，稳定性相当到位，转向指向性好。

美中不足的音响有点不到位，副驾半电动调节。

同级别、同价车它能算上是最稳的车了，后排坐3个85公斤的不会感到拥挤拘束，后排座椅若要自己一人半斜躺和BMW5系感觉一样。宽大舒适，价格合理，安全稳当，内饰豪华