58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
捷豹
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 P250 | 46.80万 | 46.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P250 R-Dynamic SE | 50.20万 | 50.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P250 R-Dynamic S | 47.20万 | 47.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P250 R-Dynamic HSE | 54.80万 | 54.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P400 SPORT | 66.80万 | 66.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 P250 R-Dynamic BLACK | 50.80万 | 50.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 P250 HSE | 54.80万 | 54.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 P400 SPORT | 66.80万 | 66.80万 | -- | 询价置换试驾 |
宾利| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 飞驰新能源 Hybrid | 248.00万 | 248.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid | 253.00万 | 253.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid S | 281.30万 | 281.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 291.90万 | 291.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 333.70万 | 333.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0T PHEV | 263.00万 | 263.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 添越PHEV 3.0T PHEV | 257.60万 | 257.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.0T PHEV S | 290.00万 | 290.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.0T PHEV 雅度版 | 290.60万 | 290.60万 | -- | 询价置换试驾 |
长安福特
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
玛莎拉蒂
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 飞白特别版 | 65.08万 | 65.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT | 65.08万 | 65.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T Modena | 75.28万 | 75.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版 | 74.28万 | 74.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0T Trofeo PrimaSerie 首发限量版 | 106.38万 | 106.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T Trofeo | 101.88万 | 101.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T GT锋芒版 | 79.58万 | 79.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.0T MODENA | 88.98万 | 88.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T Modena | 92.98万 | 92.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T GT锋芒版 | 80.98万 | 80.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT | 89.98万 | 89.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.0T Modena | 92.38万 | 92.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T Modena | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
林肯（进口）
| 3.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.5T | 188.80万 | 188.80万 | -- | 询价置换试驾 |
福特电动车
内饰非常精美，密封性很好。中控台设计的很精致。座椅、空调、方向盘设计的时候综合考虑了用着的便利性，十分人性化。
挺满意的，外观设计流线型很好，视觉效果很好的，很有犀利范儿，开出去很有面子。车身的腰线很平顺，尾部设计挺逗人的，十分性感。
挺棒的，真皮座椅包裹性不错，柔软度也很好。内部驾乘空间也比较大，坐在车里很舒服，而且全车的视野也比较开阔。
整体空间还好，前排的空间很充足，后排的人可以翘起二郎腿，头部空间也比较宽裕。储物空间也比较多，后备箱的空间也挺大的。四门上都配有小储物格，挺好的。
内饰精美简单，设计十分人性化，做工细致，看上就是那种大方得体的感觉。
空间也很充裕，很宽敞，很大，整体的空间都是宽松，后备箱的空间也还可以。
空间利用的还不错，前排空间非常充裕，正常坐里面头部脚部都很宽松，后排空间也还行
油耗还是比较省的，如此充满激情动力的车，正常跑得时候还不到10个油，真是有点出乎意料。
捷豹在车子的舒适性方面做的挺成功的，方方面面都考虑的比较周全。座椅包裹性不错，柔软度也很适中，感觉挺不错的。
调整到最佳坐姿后头部空间还不错，腿部空间还行，不过储物能力就差钱人意了，后备箱的空间也不是特别大，大件行李放不了多少。
配置还算是可以，安全配置是我最看好的，还是很满足我的需求的，是满意的。操控性也不错，手感很好，很灵活，很精准，让我有一种随心所欲的感觉。
外观设计的风格也是我个人比较喜欢的，时尚感十足，这个就是我的菜，赞！
方向盘手感不错，指向精准，丰富的高科技自动化配置让我的操控更加灵活自如，可以随心所欲。
动力非常强劲，2.0T的发送机绝对是随叫随到，推背感很强，绝对的满足了我对激情的追求。
操控性能很好，制动效果好。方向盘很灵敏，一点转向车就能立刻有所反应，对于路面的反馈也很及时。车身的稳定系统也很好，转弯的倾斜度下。
动力还行吧，基本上都是在城里很少去郊野，动力完全够用。起步的时候有点肉肉的感觉，后动力表现还是很出色的。
喜欢捷豹没道理，这是捷豹新推出的一款入门级轿车，就是想让更多的人接触到这个捷豹品牌带来的魅力，让更多的捷豹品牌走进大众，就像捷豹这个品牌一样：成就不止！
XE继续延续了捷豹家族的外形设计，一样的还是一只跳跃的非洲豹穿梭在大草原的感觉。车身内饰细腻精湛，无与伦比的一种高贵气氛，我想这就是一种享受！