58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
林肯（进口）
| 3.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.5T | 188.80万 | 188.80万 | -- | 询价置换试驾 |
捷豹
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 P250 | 46.80万 | 46.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P250 R-Dynamic SE | 50.20万 | 50.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 P250 R-Dynamic BLACK | 50.80万 | 50.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 P250 HSE | 54.80万 | 54.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P250 R-Dynamic S | 47.20万 | 47.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P250 R-Dynamic HSE | 54.80万 | 54.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 P400 SPORT | 66.80万 | 66.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 P400 SPORT | 66.80万 | 66.80万 | -- | 询价置换试驾 |
长安福特
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
宾利| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 飞驰新能源 Hybrid | 248.00万 | 248.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid | 253.00万 | 253.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid S | 281.30万 | 281.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 291.90万 | 291.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 333.70万 | 333.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0T PHEV | 263.00万 | 263.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 添越PHEV 3.0T PHEV | 257.60万 | 257.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.0T PHEV S | 290.00万 | 290.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.0T PHEV 雅度版 | 290.60万 | 290.60万 | -- | 询价置换试驾 |
福特电动车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 跃世后驱版(标准续航) | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 无疆后驱豪华版(长续航) | 28.89万 | 28.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 追风全驱豪华版(长续航) | 34.99万 | 34.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 GT | 36.99万 | 36.99万 | -- | 询价置换试驾 |
玛莎拉蒂
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T GT锋芒版 | 80.98万 | 80.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT | 89.98万 | 89.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0T Modena | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 3.0T Modena | 92.38万 | 92.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T GT | 65.08万 | 65.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 飞白特别版 | 65.08万 | 65.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T Modena | 75.28万 | 75.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版 | 74.28万 | 74.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0T Trofeo PrimaSerie 首发限量版 | 106.38万 | 106.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T Trofeo | 101.88万 | 101.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T GT锋芒版 | 79.58万 | 79.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T GT | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.0T MODENA | 88.98万 | 88.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T Modena | 92.98万 | 92.98万 | -- | 询价置换试驾 |
指向精准，路感清晰，XJ的悬挂偏向舒适，由于后轮驱动，再加上275的后轮胎，转速1200以上的时候感觉车子变轻了，并线和转弯的时候很有信心。
外形拉风，宜商宜家，空间够大，2.0T的动力很澎湃
捷豹的内饰在同级别同价位车中是最好的，多数均为真皮和木质的装饰，很高贵，奢华的视觉效果，中控简洁明快，镀铬与烤漆都运用的恰到好处
外观超级拉风，超高的回头率。
游艇式设计与圆形空调口搭配，堪称完美，内饰很上档次，豪华感强烈，第一次见XJL的内饰就深深的被它所吸引，整体内饰很有视觉冲击力。
外观设计很英伦，侧面线条很优美。
外形不错，运动感与豪华并存。记得第一次看见的时候是在007的电影里面M夫人的御用座驾（哪一部忘了），那个消魂的尾灯真是太棒了。340匹马力动力充沛，推背感十足。目前还没有像BBA一样变成街车。
外观是我对这辆车最自豪的地方，跟S级放在一起，人都不看S级了，这让奔驰情何以堪呢？凶凶的豹眼，修长的车身，性感的屁屁，无不体现一股豪华范。
外观有个性，不像S级、7系那样满大街都有跑的，人都审美疲劳了。XJ回头率是百分百的啊，英国绅士范飘了一大街。犀利的豹眼，凸凸的豹鼻子说明这车不是好惹的。
绝对属于一头优雅温柔的豹子，造型非常拉风，回头率百分百，曾有一辆飞机驾驶员光顾回头看路口追尾机动车，外出谈业务停在停车场也会引来围观，鱼子酱的颜色很抢眼。
操控相当不错，加油动力不足，高速过弯还是很给力的，车身不会侧倾的，相当平稳。
最欣赏捷豹完美的流线型设计和宽大的前后排空间结合
车子外观真是太炫了，看着都是一种满足感，另外捷豹的发动机还是挺给力的，运动模式非常刺激
空间真的完全足够，以前我的那台蒙迪欧我以为已经不错了，可是XJL完全可以让你前后座都敲个二郎腿。本人177，驾驶座调整到最舒适的位置后，后排的空间依然绰绰有余！不，简直是大有空余
那个华丽的英伦贵族外观，无乱远看近看，总能够一眼把你迷住，让你的目光停留在它婀娜多姿的身段上！相对于奔驰，宝马和奥迪，它有独特的性感迷人之处
非常好，指向很好，车长5.25，但是开起来感觉不到那么大，像跑车
当然是豹子英伦风满满的外形和精美的内饰，夜晚的豹子非常的美。动力也十分够。