58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
福田汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L厢式车DAM15DR | 5.25万 | 5.25万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L多用途乘用车DAM15DR | 5.22万 | 5.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版乐享型标箱 | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版乐享型长箱 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版乐享型标箱 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版乐享型长箱 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版尊享型标箱 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版尊享型长箱 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版尊享型标箱 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版尊享型长箱 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版尊享型标箱 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版尊享型长箱 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版尊享型标箱 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版尊享型长箱 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版旗舰型标箱 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版旗舰型长箱 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版旗舰型标箱 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版旗舰型长箱 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T柴油商运版长轴高顶厢货2座D20TCIF1 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油商运版长轴高顶厢货4/5座D20TCIF1 | 10.44万 | 10.44万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油商运版长轴高顶明窗6座D20TCIF1 | 10.37万 | 10.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 商运版 柴油2.0T手动 长轴高顶 厢货2座 | 10.70万 | 10.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 商运版 柴油2.0T手动 长轴高顶 厢货5座 | 10.86万 | 10.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 柴油2.0T手动 长轴高顶 明窗6座 | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 商运版 汽油2.4L自动 短轴低顶 明窗10座 | 10.62万 | 10.62万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 货运版中高顶 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 货运版高顶 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商务版 | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车加长轴中顶3座79.92kWh | 26.28万 | 26.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车加长轴超高顶3座79.92kWh | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 商旅版客车加长轴中顶14座79.92kWh | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油四驱天下无敌长轴4F20TC | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T征服者3柴油两驱电商版长轴4F20 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3柴油两驱乐享型高货台长轴4F20 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3柴油四驱乐享型高货台长轴4F20 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油两驱天下无敌标轴4F20TC | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油两驱天下无双标轴4F20TC | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油两驱天下无双长轴4F20TC | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油四驱天下无双标轴4F20TC | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油四驱天下无双长轴4F20TC | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油两驱天下无敌长轴4F20TC | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3自动柴油四驱天下无敌标轴4F20TC | 12.48万 | 12.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3柴油两驱豪华型低货台长轴4F20TC | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3柴油两驱豪华型长轴4F20TC | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T征服者3柴油四驱豪华型长轴4F20TC | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.4L征服者3汽油两驱电商版低货台长轴4K22D4M | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L征服者3汽油两驱乐享型高货台标轴4K22D4M | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L征服者3汽油四驱乐享型高货台标轴4K22D4M | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L征服者3汽油四驱乐享型高货台长轴4K22D4M | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T手动柴油两驱豪华型标轴4F20TC | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油两驱豪华型长轴4F20TC | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱豪华型标轴4F20TC | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱豪华型长轴4F20TC | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油两驱武林至尊标轴4F20TC | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油两驱武林至尊长轴4F20TC | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱武林至尊标轴4F20TC | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱武林至尊长轴4F20TC | 12.48万 | 12.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油两驱尊享型标轴4F20TC | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油两驱尊享型长轴4F20TC | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型标轴4F20TC | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型长轴4F20TC | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型标轴4K22D4M | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型长轴4K22D4M | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型(高货台)标轴4K22D4M | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型(高货台)长轴4K22D4M | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油四驱豪华型(高货台)标轴4K22D4M | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油四驱豪华型(高货台)长轴4K22D4M | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 汽油手动两驱豪华型 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 汽油手动两驱精英型 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 商旅版客车 加长轴中顶 14座 | 24.57万 | 24.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 商旅版客车 加长轴高顶 14座 | 25.17万 | 25.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 加长轴中顶 3座 | 23.57万 | 23.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 加长轴超高顶 3座 | 24.17万 | 24.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 M1比亚迪平板货箱 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M1比亚迪箱式货箱 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M1比亚迪仓栅式货箱 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M1宁德平板货箱 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M1宁德箱式货箱 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M1宁德仓栅式货箱 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M2标轴平板货箱 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M2标轴箱式货箱 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M2标轴仓栅式货箱 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M2长轴平板货箱 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 M2长轴箱式货箱 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
动力方面。我感觉让我使用，是有点小，不尽人意，因我是个性急之人，应该是一点五以上的机器。。
我就喜欢这车的操控，平时跑路转弯比较稳当，刹车性能极好，跑高速方向盘还能上下调节，液压转向，多少有点沉，座椅座着还算舒服。。。视线良好。排档非常顺当
这个得看个人开车习惯，以我个人来看，我一般在市区就得七个多油，跑高速六个油。开空调十一个还要多。要是加注好一点的油的话，也许会好点。
车辆属于罕见车型，配件通用性较差，一旦出现故障，修车会让你很头疼，不是钱的事，是有钱买不到配件。
空间是我非常满意，装货，座人。不挤不抗
前面空间可以，像我一米八的个子，坐在里面腿能伸缩自如，头顶空间非常满意。。。就是中排有点太小上下车很不方便。后面空间是我最满意之处就是能装货。。。。
外观尚可，多次被询问是不是越野车，嘿嘿。车后面可以设计在圆滑一点不然就是一面包车。
内饰说起来前部不错操作台够大，桃木外饰看起来非常有档次，拉手箱质量较差，几次居然拉断了。换一个80块，不包括手工费。。
整体看来，有些部分虽然略微不尽人意，但是5。98万的价格。算起来性价比属于中上水平，实用，够用。
油耗由于车大油耗略高于厂家参数
舒适性适中，麦弗逊式独立悬架保证了避震的舒适，有轿车的感觉。
空间大有SUV的感觉。（自我感觉良好）发动机噪音大。
排量总体来说属于小马拉大车
动力方面跑平路没问题，超车建议减档，上坡时减档保持稍高转速，一般不是连续坡道基本可以应付，上坡不要超载。
超控性不错，挂档顺畅，方向准确灵活。
这辆车最大的亮点就是可用空间设计合理。赞
配件奇缺，上次后保险杠不慎被后车撞坏，去修理服务站告知裸杠480，保险公司同志惊呆了呵呵，还有换了个灯泡45块两个90块（普通灯泡） 后视镜一边不含安装390，门拉手120 检查电路插上电脑就要80块，我也惊呆了。怀疑是不是宝马车的电脑版。总之车不要出问题，配件少，配件贵，维修贵，石河子服务站 服务--贵。
空间上面已经陈述，空间最满意----大。
车辆空间很大，乘坐舒适
中排座椅可以向前折叠
后排座椅则可以向旁边折叠，完全达到设计者的意图，有人可以坐人，有货则可以拉货。
不错 该车载货 商用两用车。虽然是日系的发动机，但不得不承认三菱的发动机确实挺抗造的。
做工一般对于这个价位的车来说 已经不错了
锁车自动关窗这个功能比较满意 不用害怕忘记关窗。性能和同价位长城炫丽一样，但空间炫丽没法比，空间大还是好处多，外出旅游，吃住都可以在车内解决，自驾游省钱省时省力。
做工一般对于这个价位的车来说 已经不错了
还行吧
大气 上档次 用来拉货也能拉不少 做商务用车也可以 这是一款七座的车 后排座椅能向两侧折叠 非常不错。拉货石后排座椅折叠，拉人时放开非常方便
不错 在这样的油耗下还是不错的，用一句话概括就是拉得多跑的快
很好 指向准 就是过弯速度快了感觉有点不舒服，车好像有点飘
一般 后窗不能全开感觉后排乘客有点憋屈。不过值得一提的是该车的空调还是比较给力的。