58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 | 46.59万 | 46.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L 尊享型 豪华套装 | 46.59万 | 46.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L M运动套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L 豪华套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 xDrive60L 豪华套装 | 145.90万 | 145.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive60L M运动套装 | 145.90万 | 145.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M70L | 189.90万 | 189.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 尊享M运动套装 | 116.90万 | 116.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 尊享豪华套装 | 116.90万 | 116.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 领先M运动套装 | 94.90万 | 94.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 领先豪华套装 | 94.90万 | 94.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 xDrive M60 | 63.99万 | 63.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 eDrive35 | 42.99万 | 42.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M50 | 53.99万 | 53.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 eDrive40 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 宝马X2 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 宝马X2(进口) M35i | 41.99万 | 41.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宝马X2(进口) xDrive25i M运动曜夜套装 | 34.99万 | 34.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宝马X2(进口) xDrive25i M运动曜夜 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宝马X2(进口) sDrive25i M运动套装 | 31.69万 | 31.69万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 50e | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 Label Red限量版 | 280.00万 | 280.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 基本型 | 230.00万 | 230.00万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 X4 M 雷霆版 | 92.99万 | 92.99万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M8 四门轿跑车 雷霆版 | 221.80万 | 221.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 四门轿跑车 雷霆版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 双门轿跑车 | 196.80万 | 196.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 双门轿跑车 雷霆版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 四门轿跑车 | 196.80万 | 196.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M2 | 59.90万 | 59.90万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 X3 M 雷霆版 | 89.99万 | 89.99万 | -- | 询价置换试驾 |
动力性能较好,操控较好
性价比一般
整体感觉还不错,乘坐很舒适
外观时尚动感,操控性能较好
噪音稍大,性价比较低
车子的性能很好,乘坐舒适,做工精致
外观吸引、品牌效应
空间一般、动力中规中矩、方向盘较重
拐弯和漂移感觉不错,刹车也挺敏捷的,推背感相当的好
加速迅猛,动力足,操控好。
轮胎太不结实,经常鼓包或裂缝;油耗高;悬挂硬。
动力不错,只是同样的发动机,调教差了28好多,加速、急加速都可以,起步稍微费劲一定。
外观很漂亮,里面很宽敞
外观很漂亮,里面很宽敞
25i 3.0的排量4驱油耗12个以内,5比5的空间设计使操控性延续了宝马的精髓,在城市中提速、超车、并线稳、准、快!朋友开过后的评价就是 从此知道什么叫“车整”了,以前听人说车开着整,今天才明白。
车内配置较低 (都没有烟灰缸和点烟器,我喜欢),内部空间小,不过这款车就是紧凑型到不要紧,毕竟一般就是一个人开,能满员的机会太少了。但座椅不舒服,比较硬,椅子的弧度还是很好的。
很好的一款小车,一定不是家中第一辆车,但买他的人一定是有想法的!
外观很漂亮,里面很宽敞,不是有人说开奔驰做宝马吗,真的是漂亮的无话可说。
就是太贵了,还耗油,一般家庭养不起的
就是不要那么耗油,而且便宜点
回头率,赞,绝对拉风
回头率,赞,绝对拉风。。。。。。。。。
外观:适合女性,棱角分明, 我喜欢
外观:棱角分明, 比较小 但是宝马的霸气还在
内饰:精美
操控:操控精准 辅助系统不错
动力:动力没的说
空间:身高: 180-190CM, 空间还行 同级算不错
质量:宝马的品质
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 有点费油