58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
宝马（进口）
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 (进口) xDrive30i M运动套装 | 69.99万 | 69.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 (进口) xDrive40i 尊享型M运动套装 | 83.49万 | 83.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 (进口) xDrive40i M运动套装 | 75.49万 | 75.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 735Li 豪华套装 | 91.90万 | 91.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 740Li 尊享型 豪华套装 | 126.20万 | 126.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 735Li M运动套装 | 91.90万 | 91.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 740Li 领先型 豪华套装 | 106.90万 | 106.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 740Li 尊享型 M运动套装 | 126.20万 | 126.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 740Li 领先型 M运动套装 | 106.90万 | 106.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款二 430i 敞篷M运动曜夜套装 | 55.88万 | 55.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 430i M运动曜夜套装 | 45.98万 | 45.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 425i 敞篷M运动曜夜套装 | 49.88万 | 49.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 430i 敞篷M运动曜夜套装 | 57.69万 | 57.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i M运动套装 | 37.99万 | 37.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i M运动曜夜套装 | 41.59万 | 41.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 48.59万 | 48.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 430i M运动曜夜套装 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 41.99万 | 41.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i Gran Coupe M运动套装 | 38.69万 | 38.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i M运动套装 | 36.38万 | 36.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i 时尚型 M运动曜夜套装 | 38.67万 | 38.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i 敞篷M运动套装 | 46.88万 | 46.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i 敞篷M运动曜夜套装 | 51.59万 | 51.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i 敞篷M运动套装 | 48.39万 | 48.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 425i M运动曜夜套装 | 39.68万 | 39.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 46.98万 | 46.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 40.38万 | 40.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i Gran Coupe M运动套装 | 37.38万 | 37.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 | 119.80万 | 119.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 | 107.80万 | 107.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装 | 96.80万 | 96.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 840i 双门轿跑车 M运动套装 | 109.80万 | 109.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive40i 尊享型M运动套装 | 118.90万 | 118.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 领先型豪华套装 | 103.90万 | 103.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 行政型M运动套装 | 136.90万 | 136.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 尊享型豪华套装 | 118.90万 | 118.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive M60i | 172.90万 | 172.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 xDrive 30i M运动曜夜套装 | 55.69万 | 55.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 xDrive 30i M运动套装 | 50.99万 | 50.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 xDrive 25i M运动套装 | 45.59万 | 45.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 M40i | 65.99万 | 65.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 525i M运动套装 | 42.39万 | 42.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 530i M运动套装 | 47.89万 | 47.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装 | 51.89万 | 51.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 525i M运动套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 sDrive 25i M运动曜夜套装 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 sDrive 25i M运动套装 | 49.39万 | 49.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 M40i M运动性能版 | 64.09万 | 64.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 xDrive30i M运动套装 | 78.69万 | 78.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive30i M运动套装 | 79.99万 | 79.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive40i M运动套装 | 88.59万 | 88.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 97.59万 | 97.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 xDrive40i M运动套装 | 86.69万 | 86.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 96.69万 | 96.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 宝马X3(进口) M40i | 62.99万 | 62.99万 | -- | 询价置换试驾 |
最满意的还是最喜欢这车外观了，拥有了跑车的外观，而且价格合适，动力还是2.0T的比1系动力还大，还有就是变速箱是宝马的特色，用了8速的还是电子的，我很喜欢非常智能。
太过于简单特别是里面的面板，看着没有质感。
空间，主驾和副驾空间是不错的，应该说是非常舒适了。后座么...请无视后座好么?!
空间非常大，后排简直是无敌了，朋友典型的啤酒肚都坐的毫无压力，还拼命的赞很舒服，确实，空间又宽敞，座椅又舒服
动力确实是源源不断的供应，但问题在于那个刹车，由于宝马存在一项刹车的电量回收系统，使得刹车的感觉有点怪怪的，总担心在紧急情况下应付不来啊。
整车的稳定性都是非常好，有赖于1.8T的车身，给人一种很稳定的感觉，操纵起来每一样都是四平八稳的感觉，总之开着7系你会感觉整个世界都很祥和。
经济模式下感觉不到太大的加速感，但整体上感觉很轻盈，不像是超过两吨重的车。运动模式下车好像打了鸡血，提速非常快，感觉跟厂家标注的5.6秒加速差不多。运动＋模式暂时还没试过。
蓝天白云宝马标志 大气天成 开车和坐车都是享受
限速功能很好，高速再也不担心超速了！小众，漂亮，一见中意！内饰比较普通，宝马的经典内饰，没有什么亮点，但是灰黑色车顶和布座椅色调跟车身颜色非常搭。前排足够，后排座椅较低且宽大，可以坐大人，不宜长途，小孩最佳，无门无窗掉不下去！
外型内饰比较拉风
加速很猛 最起码给人很快的感觉。弯道很不错 随心所欲的感觉 但是原厂pss胎噪音太大了！一般高速11 城市13，4的样子 以这个级别的车来说非常优秀了。回头率蛮高的 比较满意
M4最讨好的当然是他动感的设计，还有强劲的动力，操控性带有宝马一向优异的转向质感
设计很流线，充满美感和力量，美得让人无法动容。
碳纤维的材质应用，很有高端跑车的感觉，虽然M3定位不算特别高端
2.0T低功率版没有我想象的弱，即使是在节能模式依然够用，普通模式的话我觉得不管是超车还是其他的完全够用，没有大家说的那么弱，提速还是很不错的，运动模式我觉得完全没必要说，超乎我的想象，有点小给力
最满意的就是回头率了，，哈哈白色的满拉风的。。比其他颜色拉风多了。还有中途加速能力也不错
新3系的2.0T发动机相比其它品牌同排量的发动机，数据上毫无优势，但得益于ZF的8AT的先进性，发动机与变速箱完美匹配，驾驶起来游刃有余，动力充沛的同时还兼顾了省油和平顺性。
车小，操控没的说，转向轻巧灵敏！
宝马3.0T经典发动机，动力非常强劲，运动模式下引擎排气声变得非常狂躁激情
上下班都是走高速，目前油耗降到7.5，非常省油了！
舒适度相比于3系来说偏硬，传感比较直接。但对于跑车来说是能接受范围
动力没得说！最开始以为这台功率的N20B20发动机只能勉勉强强，但是进入运动模式之后提速超出我的预期，很猛！唯独就是170后段动力衰减严重，当然，我国限速120，太乖了也没用。
空间超大，隔音效果好。宝马很厚道，发动机下有两层护板。