【顺德庆丰龙江报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

日产（进口）

途乐

79.80-83.80万（厂商指导价：79.80-83.80万）

共2款在售车型展开

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5.6L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版	83.80万	83.80万	--	询价置换试驾

网友口碑

ytddll
优点：
整体来说日系车的性价比比较高，省油省心！自吸比涡轮的后期保养以及维护费用要便宜的多~！
新款外观说实话比起老款来真心不止时尚了一点点！老款更像是老爷车，新款换代以后更加适合年轻人开！

综述：
空间比较好！~后排做三个胖子毫无压力，我调好司机位以后，后排有一拳多距离！
内饰做工上乘，用料好，各功能健排布方便！~特别喜欢中间那仿碳纤维面板！
并线辅助很好用，当大了转向灯要并线的适合，如果侧方有车，A柱的灯就会闪还会叫来提醒你！车道保持，实测当车速达到七十码的时候就会自动开启，车道一旦偏移，便会发出滴滴滴的叫声来提醒你！~上坡辅助，这个对老婆来说来实用了，简直是女司机开车出门必备之神器啊！360全景影像，很实用，可以很清晰的看到侧方位的一些盲区，也是老婆开车出门必备！
billshuai
优点：
印象深刻的就是大灯的设计及保险杠的造，同时车身侧面线条简练，想不记住它都难！

缺点：
扶手箱能手动或自动调整就好了，感觉有些低

综述：
内饰还是比较温馨舒适的，内饰的做工还是不错的！
驾乘空间非常的宽敞，头部、腿部空间非常宽敞。
僾让我不知所村
优点：
空间：车内空间和老款差不多，我身高176足够使用了。
动力：动力还是很足的
操控：还是很满意
油耗：动力还是延续了老款的发动机，变速箱有升级了，油耗还可以接受。
舒适性：舒适性真的不错，座椅舒服，避震舒服，适合长途乘坐。
外观：看完老款再来看新款真的是质的飞跃啊，外观很喜欢。
内饰：内饰也是有很大的提升了，比较人性化，特别中意内饰，很舒服。
性价比：还不错，比同级别的车型感觉好很多。

综述：
驾驶感受很舒适，觉得买得很值。
younglane
优点：
外观整体看起来很霸气，看起来一副雄赳赳，气昂昂的阳刚之气，帅气的高腰线风格，加上车顶纵置行李架，使途乐显得雄壮威武。

综述：
内饰很精致，浅色显得简洁大方，中控台设计的很喜欢，一些小细节处理的也很仔细，尤其喜欢木质条的装饰条，很显档次。
shiyg2009
优点：
科技功能多，有I safety，carplay等实用功能。
感觉车皮薄了点，但是防撞测试有5分，也就没啥疑惑了。

缺点：
没天窗

综述：
总的来说日系车还算必要好用，开起来很溜，很多人说性能不好，所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错，总体来说开起来很6
wty411
优点：
空间大，乘坐舒适，发动机声音小。

缺点：
减配很多，连个扶手箱都没有。
4AT油耗稍微大了点。

综述：
内饰还行，前面用了一块搪朔。空间绝对是大，坐后面翘个二郎腿没问题。
十几万的车操控都差不多。
qinli789
优点：
省油，舒适，操控也不错，通过性好，越野一般。

缺点：
油漆太薄了，没见过这样薄的了。
内饰一般，中控的烤漆设计欠佳，容易上灰尘，用料有提升的空间。

综述：
动力不错，加速超车有信心，有变速箱的功劳。
通过性好，脱困能力一般，越野能力还算可以。
舒适性总体不错，坐椅软而且宽大，悬挂偏软，路面细小的颠簸过滤得很好，隔音效果一般。
guanheng09
优点：
空间大、省油、安静、内饰好多软材料和木纹、舒服、质量可以

缺点：
高速120，风燥、胎燥不明显；怠速时几乎听不见发动机的声音；座椅够软，像沙发，以前开捷达，不是腰疼就是屁股疼。

综述：
内饰精致，赏心悦目，好多软材料，手感好，很喜欢
几个同事看完后排空间，都说大
richyjh
优点：
车型外观个人还是很喜欢的，空间够大，日常绝对够用，底盘高通过性强，座椅舒适，动力够用，维护保养实惠，性价比高。

综述：
动力还不错，市区提速快，要是不开ECO轻点油门就有推背感，高速后段加速比较柔和，开开ECO超车费劲，建议高速就别开ECO了。
偏舒适的悬挂配合零重力座椅非常舒适，平时比较爱自驾游，路上非常安逸，不会觉得太累。
愛直至成傷
优点：
这是我的第一辆车，我还是新手，这车我最满意的就是外观和空间，喜欢自驾游的后尾箱很棒，其次动力很好，满足了。在山野的夜晚试过顶灯，非常喜欢。大天窗是老婆的最爱天冷了，可以在车里晒太阳，而且人在里面不觉得压抑。

综述：
可能我是新手，开始的时候经常碰到雨刮器开关，时不时让雨刮活动一下，看来要把方向盘握紧咯，当然这不是车的问题，可能是我的手指太长了吧，哈哈。声音很小，不能像教练车一样通过发动机震动来判断离合情况，看来要一个适应过程。