58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE Pro | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱越享款 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-Line Pro | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 嘉享款 | 20.48万 | 20.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 纵享款 ST-LINE | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | 19.48万 | 19.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 时尚型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 豪华型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T E-混动 豪华型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T E-混动 ST-Line | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 245 豪华型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 运动版 2.0T E-混动 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 豪华型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 至尊型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 ST-Line | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-Line | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2023款 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 6座 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 7座 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
新款福特Galaxy采用的其它新的安全性及舒适性装置还有:坡道起步辅助(HLA),司机在坡道上松开制动踏板只踩加速踏板,汽车也不会向下溜动。
福特新型轮胎压力监测系统(TPMS),带预知警告(FA)和刹车碰撞减缓功能的自适应式定速巡航控制系统(ACC)- 基于雷达距离控制的司机辅助设备
新款福特Galaxy以福特广受赞誉的行驶性能为标准,在MPV同级车中独树一帜。
新款福特Galaxy设计中有主要一部分体现在汽车的主动和被动安全性设施上。福特Galaxy使用了福特增强型智能保护系统,除了通常的正面和侧面的气囊及气帘之外,还增加了司机膝部气囊。
新的交互式汽车动态特性控制(IVDC)也是福特Galaxy安全设施中的重要组成部分,并同时能提高汽车的动态行驶性能。
它包括连续控制减震(CCD)装置,可以改善各种路况下的悬架性能和舒适性,并能与车辆的ESP系统相互作用,改善车辆的动态性能。
空调设备在所有新款福特Galaxy车型上为标准装备。如果选装双电子自动温度控制(EATC)装置,还可达到最大的车内温度控制效果。
新款福特Galaxy可装备多种高质量音响和通信系统,方向盘跷板开关用于人机接口系统,向司机提供了对汽车功能的完全控制权。
福特Galaxy还可选装DVD多媒体系统,包括两个液晶屏幕,装在前座头枕的背面。
供选装的全景车顶外部是一整块玻璃,但实际上在车内分割为四个部分 ——两个位于前排座椅上方,两个在后排座椅上面,而顶置中控台则位于车顶板中线,贯通车顶。
新的全长式顶置操控台还包括一面后座儿童监视镜以及多达5个的贮物箱。
宽敞的行李空间和31种贮藏解决方案:如果后排座椅全都折叠,福特Galaxy的行李容积从308升提高到2325升。
大面积的玻璃,居高临下的座椅,令乘客颇有“观坐指挥桥”的感觉。Galaxy标配的三排座椅组合,加上福特新的FoldFlatSystem系统(FFS),使福特Galaxy的灵活性达到了新水平,即使7个座椅都坐满了乘客,行李箱容量也比原型Galaxy显著增加了约三分之一(新款435升,原型335升)。
新款福特Galaxy完全由设在比利时的福特Genk工厂内部开发和独家生产
新款福特Galaxy标配共有7个座椅,其中后排5个独立座椅安装了福特FoldFlatSystem放平系统(FFS)。正因为有了这一系统,不必把第二、三排座椅从车上拆除,就可以轻松地把这里变成完全平整的载货空间。
高质量内饰,令人兴奋,可为多达7位乘员提供豪华、空间和灵活性 采用福特创新的FoldFlatSystem放平系统(FFS),提供32种可能的座椅组合
采用以客户为中心的新技术,包括人机接口(HMI)、全长式顶置操控台,还有全景式玻璃车顶可供选装
一款多功能汽车,却具有轿车的驾驶感觉来源于以司机为中心的新动态和安全技术,它包括带连续控制减震(CCD)的交互式汽车动态特性控制(IVDC)。
Galaxy 的设计者充分注意到门截面设计,它的开启角度近似直角,人们可以很轻松的滑到舒适的坐垫上。只是想要进到第三排座椅就没有这么方便了,最好通过后面的行李箱门进入。
对这款大型载客多功能车,Galaxy 在车子进出便捷性方面能省去很多麻烦。而因为泊车位狭小容易产生的泊车不便的问题大家早已经熟知。
新款Galaxy是首款福特欧洲采用 “动态设计”(Kinetic Design)要素生产的量产车,外观设计大胆,轮廓典雅大方,时尚现代
新车基于D-segment平台打造,新款蒙迪欧、Edge SUV、以及S-MAX车型都出自于此。外观方面,新车采用了面积更大的进气格栅,更显美式霸气。
内饰部分,作为一款大型MPV,Galaxy将会拥有更大的车身和车内空间,新车将保留7座设计,第三排的两个座椅可以折叠收至行李箱内。十分方便。
动力方面,作为福特旗下的旗舰MPV产品,将拿出全新的动力配置,提供1.6升和2.0升的EcoBoost汽油发动机以及新的1.5升和2.0升柴油发动机。
Galaxy MPV使用了更大位置更低的鲤鱼嘴式进气格栅,在两侧增加了条状LED日间行车灯。
2010款Galaxy改动很小,其前保险杠经过重新设计,换装大号雾灯,上部格栅也经过了调整。
在动力方面,福特将引入一款2.0L柴油发动机取代当前的1.8L发动机,经过不同的调校,其最大输出功率可分别达到115马力、140马力和163马力。
动力方面,作为福特旗下的旗舰MPV产品,福特将拿出全新的动力配置,这其中包括柴油动力以及EcoBoost引擎,并将提供比现款车型更多的动力选择。
这款全新MPV车型依然采用三排座设计,可以搭乘七名成年乘客。目前Galaxy主要面对欧洲市场,据国外媒体报道,这款车未来也将会出现在北美市场中,其可能采用S-Max的命名。
动力方面,目前还没有确定的信息。据国外媒体猜测,Galaxy将采用与福特新一代蒙迪欧相同的动力系统,预计其将会配备1.5T或2.0T发动机。