58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 帅铃T8 2.0T柴油两驱尊贵型标双国VI HFC4DB2-2E | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T PRO 柴油四驱黑曜版标双HFC4DB2-2E | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 江淮iEV7 iEV7L 经典标准版 | 11.65万 | 11.65万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 江淮iEV7 iEV7L 经典加长版 | 11.85万 | 11.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 江淮iEV7 iEV7L 驾培 L版 | 12.05万 | 12.05万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 载货汽车 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式运输车 | 16.02万 | 16.02万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 单排栏板车 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 单排厢式车 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 尊享版 2.9米 栏板载货车 41.86kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 尊享版 3.2米 栏板载货车 41.86kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 尊享版 2.74米 厢式运输车 41.86kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 尊享版 3.05米 厢式运输车 41.86kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 i3新能一号 载货汽车 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 厢式运输车 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 仓栅式运输车 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 载货汽车 双胎 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 厢式运输车 双胎 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 仓栅式运输车 双胎 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
新造型的整体风格更接近于iX35,而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型,硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉
至于老版造型是否有测试车,目前没有相关谍照可供参照。如若没有,虽然节省了结构研发时间,但在测试环节方面依然要耗费更多的时间。
新车编号为SII,前面的S字母应该是特指SUV的意思,而II可能是指第二个造型方案,而专利申报图中的编号是BSUV,两者是否有直接联系目前不好下结论
动力上,新车有望搭载江淮1.5T GDI发动机+DCT双离合变速器的全新动力总成。
造型设计主要由江淮设立在意大利的造型室来主导完成,虽然江淮有派驻造型人员跟踪整个设计流程,但是否参与其中不得而知
SII还将配备侧气帘、侧气囊、发动机防盗系统、车身电子稳定系统ESP、发动机Stop/Start管理系统、汽车智能无钥匙进入系统(PKE)、雨量传感器等系统。
当然造型设计主要由江淮设立在意大利的造型室来主导完成,虽然江淮有派驻造型人员跟踪整个设计流程,但是否参与其中不得而知
新造型的整体风格更接近于iX35,而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型,硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉。
而近几年的SUV市场尤其火爆,不断的有SUV新成员加入,正所谓肥田没人耕,耕了有人争,可以说江淮SII SUV将要面临的挑战何为严
江淮SII是一款定位城市SUV的高端车型,从整体外观上看,这款SUV车型有一些现代ix35的痕迹。
在其它细节层面也做了很大调整,例如外后视镜安置区、新增车顶行李架等等,变化还是相当明显的。
侧面设计细节也有相应的调整。特别是后门造型变化很大,与现代iX35有点接近,不过侧窗轮廓说明结构变化不大,只是针对型面外观做了更改,以便于节省研发时间
江淮B-SUV在今年后期的投产时间来猜测,或许该车会搭载上这台1.5TGDI发动机,同时匹配的江淮自主研发的双离合变速箱
从此前的外观、内饰申报图中我们已经知道了这款代号SII的新SUV其实就是江淮版的现代ix35
动力方面,虽然目前江淮再产的发动机有1.5VVT、1.8VVT和2.0TCI等汽油发动机和1.9L柴油发动机
在现代汽车的产品序列中,iX35是作为途胜的换代车型出现的,而前段时间曝出的消息显示,江淮版ix35或命名为新瑞鹰,江淮这算是紧跟了现代汽车的步伐了。
内饰设计上和北京现代ix35十分相似,仪表盘采用双炮筒式设计,中控上半部分处理的理念很相似,当然也做了一些变化,而这些处理也主要是将激进变得更为平和,与外观改变的初衷一样。
建议配置高一些,更能要齐全点,比如导航仪卫星定位后视仪能,还有就是提前发布一下该车的大致参数功能能,另外价位也要让人满意,如此方能占据有利市场拥有广阔的前景,最后希望该车早些上市。
底盘方面,前悬挂采用麦弗逊式独立前悬架系统,后悬挂采用E型多连杆独立悬架系统,另外它还采用EPS电子助力式转向系统和前通风盘/后实心盘制动系统。
全新的SUV江淮SII从设计上一改保守的风格,使整车从外观到内饰耳目一新,相信在今后的日子里江淮可以给广大车迷带来更好更大的惊喜。
从其尺寸来看,可以达到本田CR-V、大众途观的水平,预计车内乘坐空间较为宽敞,主要竞争对手或锁定比亚迪S6。此外,空载状态最小离地间隙为170mm,行李厢容积为319L。
SⅡ是江淮一款城市SUV车型,新车的设计非常前卫,特别是前脸线条,带透镜装饰的前大灯以及车身侧面C柱的小三角窗等,与北京现代ix35有着非常高的相似度。
与江淮现有的SUV车型瑞鹰相比,江淮SII车内空间、动力配置都表现不错,外观看上去更加时尚。两者形成互补,将共同征战国内SUV市场。未来市场表现如何,我们拭目以待。
江淮全新SUV车型SII正式发布。该车动力搭载了2.0L发动机,并匹配了6MT和6DCT变速器。
动力方面,SII搭载2.0L的HFC4GA3.1D发动机,最大功率120kw /5200rpm,最大扭矩235N
在其它细节层面也做了很大调整,例如外后视镜安置区、新增车顶行李架等等,变化还是相当明显的。
江淮将发布一款全新的SUV车型。此前,官方曝光了SII的外观图片。日前,官方公布了该车的车身尺寸
整体线条流畅,不拖泥带水,说明江淮的造型选取方案相当老道,起码在和悦系列上早有体现。
新造型的整体风格更接近于iX35,而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型,硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉。
根据效果图与申报图的对比,侧面设计细节也有相应的调整。特别是后门造型变化很大,与现代iX35有点接近,不过侧窗轮廓说明结构变化不大,只是针对型面外观做了更改,以便于节省研发时间