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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安凯程
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L舒适型9座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.94万 | 6.94万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L舒适型7座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶对开门DAM15KL | 7.04万 | 7.04万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L M基本型双排2.15米厢式运输车DAM15KR | 4.42万 | 4.42万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5L M标准型双排2.15米厢式运输车DAM15KR | 4.91万 | 4.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座60kW | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车5座60kW | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座55kW | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座70kW | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车5座70kW | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安之星9 EV 纯电动客车7座60kW | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安之星9 EV 创富版纯电动厢式运输车2座 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安之星9EV 纯电动厢式运输车财富版2座55kW | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5L真香版长轴DAM15KL | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5L真香版标轴DAM15KL | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L后浪版标轴DAM15KL | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L后浪版长轴DAM15KL | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.6L基本型国VI平顶背掀门2座CNG DAM16KRC | 6.85万 | 6.85万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6L舒适型国VI平顶背掀门2座CNG DAM16KRC | 7.11万 | 7.11万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6L舒适型国VI平顶对开门4座CNG DAM16KRC | 7.51万 | 7.51万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6L舒适型国VI高顶对开门4座CNG DAM16KRC | 7.71万 | 7.71万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L基本型2座非空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.32万 | 6.32万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L基本型2座单蒸空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.43万 | 6.43万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L舒适型2座单蒸空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L舒适型2座单蒸空调国VI平顶对开门DAM16KR | 6.83万 | 6.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L舒适型4座单蒸空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L舒适型2座单蒸空调国VI高顶对开门DAM16KR | 7.03万 | 7.03万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L舒适型4座单蒸空调国VI高顶对开门DAM16KR | 7.13万 | 7.13万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 载货汽车 舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 载货汽车 豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 舒适型 钢板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 舒适型 复合板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 豪华型 复合板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 标准货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 标准货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 高货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 高货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 低货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 低货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米圆管高仓栅 舒适型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米圆管矮仓栅 舒适型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米方管高仓栅 舒适型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
长安汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 欧尚A600 EV 5座 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 欧尚A600 EV 6座 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
急刹车时，车辆未出现跑偏和甩尾情况，前碟后鼓的刹车布置形式加上感载阀的应用，确保了有效的刹车效果，不过在驾驶这一类型的车辆时，最好还是慢一些。
在后面的搓板路面以及鹅卵石路面实验上，车身还是很颠。
不过对于一款主要用于载货的车来说，也可以接受。毕竟它采用的是非独立悬挂。神骐也抓住了用户的心理，针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。
动力不错，油耗低，维护方便
暂时没发现耶
空间够用，操控灵活，油耗不高，保养方便，质量皮实，内饰算是能看
容易操控，方向盘很轻，转弯轻轻松松，车友试驾了也说很好
动力有点不足，要买1.5的
容易操控，方向盘很轻，转弯轻轻松松，车友试驾了也说很好 油耗不开空调可以跑到0.55这样，开空调0.68
舒适性 座椅很舒服，坐上去有点被包裹起来一样，这感觉很好。
外观 同等价位算得上是高大上了，这车要是从前面看更加好看。
内饰布局比较简洁，坐姿高，视线良好，后排空调出口等设计与配置比较人性化 内部空间大，可灵活多变的组合，载人载货均可，是其最大的卖点所在。
内饰塑料感较强，驾驶座椅包裹性不够。
刚买到手里，感觉相当棒，有种商务车的感觉，带着一家人去旅游太足够了，呵呵，很是喜欢啊。
主动安全装备较齐全，安全性能不错 内部空间大，可灵活多变的组合 内饰布局比较简洁，坐姿高，视线良好
整体装配工艺有待进一步提高
兼具微客、轿车、MPV三车优势，满足了消费者乘坐及载货等多种用途， 经济实惠的价格加上不错的性能，使其成为了很多微车车主们换车的最佳选择
为区分神骐与长安旗下其他车型的对比，在车头位置均粘贴有马头的以及“长安神骐”字样的LOGO。汽油版车型搭配玲珑185R14轮胎，驱动轮为单胎布置，适用于一般轻泡货物的运输。
车辆并没有原装雾灯组件。
车辆空调属于选装配件，收音机只具备收音功能，预留了AUX输入接口。神骐轻卡双排版本第二排座椅下面为储物空间，内部容量巨大。
随着油价的攀升，国内用户对于天然气燃料的车型这几年的兴趣越来越大，神骐也抓住了用户的心理，针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。
虽然车型价格稍贵了一点，但是从长远考虑，使用成本肯定会节省很多。
长安神骐小卡前脸和长安星光微面很相似，但线条比长安星光更加硬朗。而是用简单的直线塑造出了神骐小卡硬朗的前脸造型。
操纵性能良好，方向、刹车、离合器均较轻，驾驶者能够轻松的驾驶，通过性不错。发动机质量不错，运行正常，发动机噪音小
风噪略有些大，隔音一般
做工一般，整体装配工艺有待进一步提高。主动安全装备较齐全，安全性能不错。售后服务一般，人员素质有待提升。
外观好看，动力不错。变速箱一般。
最大扭矩转速较高，所以，前段的动力感觉不是特别的充沛。
操控不错，转向精准，方向盘的表现也相当的不错。
有这块不想过多说明，本身SUV就费油，再根据道路、天气、手法、车况的不同而不同。太在意油耗的只能说SUV不适合您
舒适型还是可以的~~~~毕竟不能跟轿车比，根本就不是一个级别的车