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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 Avant 40 TFSI 先锋派星辰版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 allroad quattro 45 TFSI | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Avant 40 TFSI 时尚运动型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 allroad quattro | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪 S5 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Launch Edition | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 3.0 TFSI quattro | 59.88万 | 59.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0 TFSI quattro | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 限量版 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 臻选型 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 豪华型 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
5.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 V10 Coupe Performance | 232.38万 | 232.38万 | -- | 询价置换试驾 |
选择奥迪,一个是觉得口袋里就这么多钱了,也没必要省,选个喜欢的,多多少少开车去还有点小面子的,开起来得心应手的,就ok了,你们觉得呢
青春运动的流线设计使它适合所有的年轻人,扁平的前脸,顺畅的腰线,尾部稍突出的尾翼。奥迪A5动力比较充沛,加速给力超车很容易,S挡起步推倍感较明显,动机与变速箱匹配的较好。
马马虎虎 接近50万的车没有一键启动 舒适进入 导航
低调缺不失大气,流线的车身,丰满的车尾。加长版空间非常大,前排空间宽敞,操控很不错,车子虽然大但是很灵活,操控起来没有难度
整体非常不错,性价比很不错的车子。
前大灯变得更加的犀利,LED灯攒足眼球,六边形的中网比旧款时尚。内饰做工完全不用质疑,用料上乘。空间宽敞,后排空间完全对得起L字眼。
整体做工还不错,挺符合中国人的审美的(起码比较符合我个人的喜好)。全景天窗时间就了不用再开启感觉有味道,也有可能是心理作用吧。
开到高速上绝对是一种享受。悬挂提供足够的支撑,平时开可能稍有些硬,但上了高速就全是优点了,行驶稳定,长途驾驶也不会很劳累。
技术版车的配置已经很够用,所以内饰的真皮用得比较多,座椅和方向盘和门板内都是真皮的,有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细,各部位接头很密实。
同是奥迪4S,两家店给我的感觉完全不同,第一家就是快走吧,去别家看看;第二家是,别看了,就在我这儿定吧。那我就定喽
奥迪一直给人的感觉就是简洁大方成熟稳重,且比较低调,A4L也是如此,这也是我选它的一大原因。
动力真叫一个爽,脚只要轻踩油门踏板就能获得一个还不错的加速,整体来说还是很好开的一辆车。
性价比其实不那么好,但是既然选择小众个性,那当然得做出一点牺牲,我还是很愿意的。