58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T 致敬2020荣耀版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0D 刀锋英雄荣耀版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 城市猎人版 至尊型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 城市猎人版 侠客型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 城市猎人版 先锋型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 刀锋英雄版 攀登者 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 城市猎人版 进阶型 | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 城市猎人荣耀版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 自动四驱公务版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.3T 自动四驱卓越版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.3T 雨林穿越版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 轻野Pro版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 魔核电驱进阶版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 魔核电驱标准版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Air版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Max版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 十一版五座 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 五座 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 周末版五座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版五座 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版七座 | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 十一版五座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 七座 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T 山河经典版 至尊版 | 49.80万 | 49.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 山河经典版 侠客版 | 47.80万 | 47.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0T 政荣版 | 99.80万 | 99.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 4.0T 尊驾版 | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T 自动魔方版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.3T 自动 侠客 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.3T 自动先锋版 | 29.49万 | 29.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.3T 自动侠客版 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.3T 自动公务版 | 29.49万 | 29.49万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 3.0T 自动 至尊 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 3.0T 自动荣耀版 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 自动至尊版 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动荣耀至尊版 | 38.99万 | 38.99万 | -- | 询价置换试驾 |
电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。
深下浅的颜色搭配,还是很有档次的,有的车友说不耐脏,个人觉得经常打理就好了,
内饰算不是时尚,也不算保守,个人认为中庸偏上
导航的位置再大一些就好了,位置还是符合我的心愿的,不像有些车导航只能加在空调出气孔的下面;镀铬的中控还算不难看,也不容易落指纹,还算看得过去
驾驶和乘坐都会使你感觉舒适,行使过程没有异响,过减速带只有感受到带来的振动,这种振动使你很舒服,不是令人颠簸的那种振动,而且路感明显,振动给你的感觉很柔和,然人确实体会到这是一个温柔的钢铁之躯。
一见钟情的就是外观,
车内有异味
个人认为还是省油的,因为是新车、新手、每天开着大约一个小时的时间练车,天气热的时候还开着空调,河北廊坊这个地方,天气还是很热的,接下来再看第二箱油耗了。
方向盘一点也不会抖动,之前在别的论坛里面看到有的车友发动车后,在怠速的情况下可以在方向盘上面立起硬币
内饰上面有不满意的地方
没有感觉到动力弱,可能是新车的缘故
发动机的声音是我最满意的一个地方。
有异响
当你踩下刹车轻触一键启动之后,不大的发动机声音就随后而来,过了2-3秒的时间,就随之安静了下来,坐在车内关着车窗,只能听见轻微的声音,非常平稳。
油门踏板和刹车踏板的调教偏软,不过也很舒服。
目前未发现任何部位的异响。
车是自己开的,重要的是自己感觉,知足常乐!
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。
音响效果很好。
全车隔音非常好,关上窗只有一点儿发动机工作的声音。
上深下浅的颜色搭配,还是很有档次的,有的车友说不耐脏,个人觉得经常打理就好了,衣服不也得经常洗不是?
电助力方向盘指向精准,随动助力很给力。
目前未发现任何部位的异响。
织物座椅很舒服,腰部、后背和颈部的支撑很到位,包裹性不错。隔音做的比较好,关上车窗后除了发动机工作的声音并无噪音,悬挂软硬适中。
随着车速超过60,风燥会逐渐增大,在可接受的范围。
电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。
外观新颖
配置单上说有后视镜加热,经核实,纯属子虚乌有。
很符合我的要求,本人183cm,座椅调整到位,头部还有一拳的余量,驾驶座后排膝盖也有一拳多的余量。后备箱大小也比较合乎要求。