58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T 四驱旗舰版 | 51.88万 | 51.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱尊享版 | 47.88万 | 47.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱豪华版 | 44.88万 | 44.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱卓越版 | 42.88万 | 42.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 悦享版 | 38.88万 | 38.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 典雅版 | 37.88万 | 37.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱旗舰版 | 61.98万 | 61.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱尊贵版 | 55.98万 | 55.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱豪华版 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱卓越版 | 47.98万 | 47.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 舒享版 | 43.98万 | 43.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 典雅版 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 舒适版 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 逸享版 | 29.48万 | 29.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 进享版 | 30.48万 | 30.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 进享运动版 | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 豪华运动版 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 两驱菁英版 | 33.38万 | 33.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 两驱时尚版 | 35.08万 | 35.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 两驱领航版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱菁英版 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱领航版 | 39.18万 | 39.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱智能版 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱豪华版 | 43.78万 | 43.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱旗舰版 | 46.98万 | 46.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 英菲尼迪Q50L 2.0T 两驱WAVE版 | 38.08万 | 38.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 两驱时尚版 | 35.08万 | 35.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 英菲尼迪 QX50 2.0T 两驱领航版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 英菲尼迪 QX50 2.0T 四驱豪华版 | 39.18万 | 39.18万 | -- | 询价置换试驾 |
前脸有一种不拒一切的风格,大灯看似藐视一切,有个性,孤独求败!
有实力,有个性,不拒风格,就看好它!
外观:帅气, 很低调 凶猛 曲线美
内饰:一直是强项
操控:不用多说了吧,很爽
动力:3.7L的发动机?你说呢?秒那些车子几条街
空间:身高: 170-180CM, 还不错,运动型,毕竟不是家用,空间还是很宽裕的
质量:纯进口,刚刚的,主要针对美国高端市场的,你说呢?
油耗:高速, 平均油耗: 10L/100km, 3.7L的这个油耗已经是完美了
动力:强劲
质量:坚固
外观:很低调,凶猛, 低调的凶猛,英菲尼迪是长轴距的轿车,设计的感觉带有运动轿车的理念,很霸气,很凶猛,我非常喜欢的,外观整体就是酷
内饰:内饰很不错,做工很细致,用料也还算不错,要是能提高用真皮就OK了
操控:操控感觉非常不错,小幅的方向盘,宽大的论坛,扎实的底盘等,早就了一款小性能车
动力:G25的动力还不错,我也有机会急加速过,但是会有一点点的延迟,就是踩下油门会反映一下然后再启动,是因为电子油门的缘故,别的就很好了,加速很快的
空间:身高: 170-180CM, 空间还好,足够一般人驾驶用了
质量:质量OK,没有明显的问题出现
油耗:市区, 平均油耗: 11.5L/100km, 11.5的油耗是我一个朋友算得,我开的车,我也不太懂,觉得英菲尼迪的G25应该这个油耗的
踩下油门 有满足感
必须购买,米足的话.品牌还需要宣传
外观:曲线美, 比较满意外观
内饰:比较满意内饰
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
质量:比较满意质量
一个小小遗憾是没有配通风座椅,哎,本人又超怕热,这几天天气热背后湿湿得难受。。。
高速行车方向盘抖动明显,风噪较大。
感觉买G37还是很值的,性价比很高,相对大众CC来说。4年10万公里的免费质保,还有45万左右的价格比CC的价格要实惠多了,
外观:曲线美, 比较满意外观
内饰:貌似都是无限免费送的
操控:如果有X版的就更好了
空间:身高: 170-180CM, 不解释,都懂