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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.3T EcoBoost | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 | 39.06万 | 39.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版 | 39.48万 | 39.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 掠光复刻限量版 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
5.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 5.0L V8 Dark Horse | 72.50万 | 72.50万 | -- | 询价置换试驾 |
3.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.5T 猛禽 | 72.08万 | 72.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5T 猛禽烈焰风暴特别版 | 73.08万 | 73.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5T 猛禽傲雪冰晖特别版 | 72.58万 | 72.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE | 86.48万 | 86.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 | 137.80万 | 137.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰设计流线设计,张力动感;用料优质,整体看来简约低调,华丽高贵,精细的做工受到了网友的好评,真皮座椅坚实舒适,但显示屏是全英文版,这点很不人性化。
一流的外形,硬朗大气,高端上档次。是一款很“MAN”的SUV车型,
外观拉风,大气,时尚。风格明确的外形散发着激情和斗志,操控绝对一流,转向也很精准,指哪打哪。很好,座椅包裹性很强,后排舒适度稍差,隔音效果不错,舒适毕竟空气悬挂
还不错,该有的都有了,功能非常齐全,综合性价比也不错,毕竟保时捷的品牌。
动力源源不断,就是变速箱配合稍差些。舒适性不错,座椅好。就是21寸轮毂使得过不平路面时有颠簸。
内饰比X5、ML之类好很多,选了真皮包裹后,更显档次。
内部空间非常宽大,前排乘坐非常舒适宽松,头部空间也有非常大的余量,后排的腿部空间可谓是非常宽大,乘坐非常舒适。
各部分的细节设计非常丰富,而且别具匠心。采用三点零升双涡轮增压发动机,动力表现还算是令人满意的,起步的时候提速非常快,后期的加速表现也比较令人满意,油门响应非常直接,操控感觉非常好。
内饰还是比较豪华的,只要手能接触的地方,摸着都很舒服。操控非常舒服,方向盘轻盈而又指向准确,可以说是指哪打哪儿。
性价比挺高的,还可以根据自己的需求选装加配,毕竟也是这么贵的车子,做得比较人性化。
Q后臀,架在SUV上的跑车,综合在卡宴上,上了还想上,搞了还想搞,久看不烦。朋友们坐上来大都要发出一声惊叹,自己的虚荣心,像夏日里吃了冰淇淋一样,薄凉薄凉的。据说综合性能比途锐还弱,价格高的不是一点半点。买了就买了,不比了,比比更伤心。
尊给大气,买了一辆后感觉着人的档次都上去了!自此进入豪门社会。
非常好的一两车,高贵大气,价格合适!
外观的立体感比较强,而且富有很强的科技感。空间挺大的,反正坐在驾驶座上开车完全无压力,要是前排调整最佳坐姿,2.0T的排量,动力简直是超出我所预料,很充沛。
性价比还行吧,就是觉得车子的价钱有点高。动力还是蛮强劲的,加速感超爽。这样的车子挺适合土豪的。
动力5.0还是够用的,动力来的很强劲,不过我感觉ZF的8AT反应稍微有一点点慢,踩下油门不能瞬间做出响应,总是慢一点点。电子系统还是很强大的尤其是多模式选择的底盘。
性价比还不错,蛮值的感觉,咱买的可是一辆5.0的路虎车呀哈哈,比那些奔驰宝马看着高档多了,很有英国皇室气质,不对,这本来就是皇室狩猎车嘛哈哈
这款车的外观设计非常大气豪华,车身比例非常精致,向后倾斜的车顶,看上去非常别致,车身细节部分的线条设计也非常有力量感。内部的空间非常宽大,前后排乘坐度非常舒适,储物空间也非常丰富,后备箱也有一定的装载量。
这款车的性价比并不突出,主要原因是价位太高,同级别的豪华越野车当中,它的配置并不是最好的,感觉不太超值。