58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安汽车
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 勇士版 豪华型 单电机标箱 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱超长箱 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱标箱 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 骑士版 领航型 单电机标箱 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 骑士版 领航型 双电机四驱标箱 | 17.69万 | 17.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 骑士版 旗舰型 双电机四驱标箱 | 19.69万 | 19.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV EV460 尊贵版 磷酸铁锂 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV EV460 智焕网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EV460 智焕版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV 改款 EV460 智焕网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 智电iDD 1.5T 113km智趣型（飞快版） | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智电iDD 1.5T 113km智趣型 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智电iDD 1.5T 113km智酷型 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T DCT领航型 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT领悦型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT旗舰型 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT尊贵型 | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT豪华型 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T DCT乐享型 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT先锋型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT卓越型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT智领型 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT智尊型 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 智电iDD 智领型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T 手动舒享型 5座 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 自动智享型 5座 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 自动臻享型 5座 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 手动尊尚型 7座 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 自动尊贵型 7座 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 自动尊崇型 7座 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 自动尊耀型 7座 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 长安 第二代 1.5T 尊享型 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 第二代 1.5T 运动版 尊贵型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 第二代 1.5T 旗舰型 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 第二代 1.5T 尊贵型 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 第二代 1.5T 卓越型 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T DCT尊贵型 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT豪华型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT精英型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 自动旗舰型 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动尊贵型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动豪华型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗低，质量不错，目前没有出现什么小毛病。
喇叭太硬了，按的时候比较的费劲。
动力不错，空间也相对较大。性价比还是十分的不错的。
外观还行
油耗很高。内饰超差劲。我开十几年车了没开过这动力的还不如小面包。
除了外观要多差劲有多差劲。
外观漂亮，车身协调，柳叶眉大灯，而且配置高安全性有保障。
噪音有点大，悬挂偏硬
性价比对我来说很高了，哈哈。自动挡，ESP，天窗，皮质座椅等等空间很好了，宽敞，后排三个妥妥的，腿部空间也可以
动力、外观和配置。还有空间，每次出去都有很高的回头率，性价比是相当的高，不知道的人在第一次看到75的时候都说这个车最少在20万，心里很美的！
仪表正常显示8.0左右，现在的油价算下来应该在5毛多点，没那么多。
很满意，动感时尚硬朗，有越野气息。尤其前脸给人影响深刻，几乎每去一个地方，都有人关注此车，回头率相当高，都说这车最少在20万以上，很满足虚荣感啊！
动力方面，还是满意的，有时起步有熄火 ，这或许是习惯， 操作问题，越野还没有试过， 上花台那停车， 感觉轻轻给油就上去了， 满意吧。
舒适性一般， 过减速埂的时候有点硬， 不过越野车都相差不多，没轿车过减速埂舒适，但是75一般吧，空间比较大，一般会晕车的人，在我车上还没有一个人晕车。
空间很大，很好。但后备箱空间设计得不好，利用率差些。
外观非常养眼，不仅养自己的眼，也养别人的眼。动力足，超车经常甩别人好几条街 方向盘手感好，定位准确。空间足，视野好！配置很科技，足够用的！
就其外形而言，还是非常地漂亮的，内饰的设计也相对的比较的出色。
油耗表现一般，另外内饰的表现也稍差一些
总体而言，逸动的进步还是很大的，基本上能够让我满意，另外，动力方面的表现十分的不错。
反光镜褪色。难看死了。小毛病多。
便宜
小毛病多。反光镜褪色。难看死了。
很好，很够用，而且动力输出很稳定，尤其这个2.0的动力很给力，起步平稳，没有顿挫感，噪音很低，在市区低速情况下动力也很好，上了高速动力澎湃而来，源源不断，在同排量车里动力算高的。
很好，如果把副驾驶也弄成电动座椅就更好了，后排再增加空调最好。避震稍显硬，再软一些可能更适合城市越野的头衔，不过，也可能是为了增加越野性能而刻意调教成这样的吧，有的人还喜欢硬，各有所好吧。
长安的成功之作，设计的很顺眼
安全配置不够满意，没有标配esc
底盘不错，总体表现较好，油耗低，动力强。