58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
日产（进口）
| 5.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版 | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版 | 83.80万 | 83.80万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产启辰
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
外观很梦幻
还没有上市
从目前我们获得的信息来看，新款楼兰将在外观方面有着全新的改变，时尚元素的注入使新车的定位更加向城市SUV的细分市场靠拢。对于国内市场来说，楼兰在上市之后并没有受到国内消费者的认可，近50万元的售价早已高出我们的预期，可对于东风日产来说，似乎也并没有将销量寄托在该车身上，提升品牌形象才是楼兰的职责所在。
外观方面，日产Terra车身线条硬朗，细节部分则借鉴了诸多Juke的设计元素，包括抢眼并略显俏皮的一对圆形雾灯、V型前灯组以及C柱造型等等。此外轮眉与腰线设计增添了不少肌肉感，突出其视觉冲击力。除此之外，无B柱也能提供更便捷的上下车空间。
内饰上，日产Terra采用了雕塑的设计理念，加入拉丝的木装饰材料，整体风格年轻动感。此外大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，并可现实显示所有的车辆信息及电池状况，并集成娱乐、导航、通信等功能。相信这样简化的内饰风格未来将成为主流。
日产Terra采用纯电动驱动方式，电动机特殊布局（所搭载的四个电动机分配在每个车轮处）实现传统燃油中所配备的四驱系统作用。
日产全球首席设计师表示，新款楼兰将在外观造型方面较之现款车型有着明显的变化，新车将借鉴TeRRA纯电动概念车的设计元素，前卫且充满肌肉感的设计风格极具视觉冲击力。 内饰上，日产Terra采用了雕塑的设计理念，加入拉丝的木装饰材料，整体风格年轻动感。此外大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，并可现实显示所有的车辆信息及电池状况，并集成娱乐、导航、通信等功能。相信这样简化的内饰风格未来将成为主流。
近50万元的售价早已高出我们的预期
内饰上，日产Terra采用了雕塑的设计理念，加入拉丝的木装饰材料，整体风格年轻动感。此外大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，并可现实显示所有的车辆信息及电池状况，并集成娱乐、导航、通信等功能。相信这样简化的内饰风格未来将成为主流。
日产Terra采用纯电动驱动方式，电动机特殊布局（所搭载的四个电动机分配在每个车轮处）实现传统燃油中所配备的四驱系统作用。
没上市
根据此前报道，这款Terra概念车未来将会揭示新一代楼兰的设计特点。日产楼兰是一款基于天籁平台打造的中型SUV，在国内上市后，市场表现并不好。我们期待新一代车型如果量产后能够带来一些变化。
内饰上，日产Terra采用了雕塑的设计理念，加入拉丝的木装饰材料，整体风格年轻动感。
概念车
此外大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，并可现实显示所有的车辆信息及电池状况，并集成娱乐、导航、通信等功能。相信这样简化的内饰风格未来将成为主流此外大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，并可现实显示所有的车辆信息及电池状况，并集成娱乐、导航、通信等功能。相信这样简化的内饰风格未来将成为主流
在巴黎车展上，日产Terra纯电动概念车正式发布。不要小看该车仅是一款概念车，据了解这款概念车将会揭示新一代楼兰的许多设计特点。新一代楼兰将于2014年正式发布。
外观方面，日产Terra车身线条硬朗，细节部分则借鉴了诸多Juke的设计元素，包括抢眼并略显俏皮的一对圆形雾灯、V型前灯组以及C柱造型等等。
。此外轮眉与腰线设计增添了不少肌肉感，突出其视觉冲击力。除此之外，无B柱也能提供更便捷的上下车空间。
这款Terra概念车未来将会揭示新一代楼兰的设计特点。
。我们期待新一代车型如果量产后能够带来一些变化。
日产楼兰是一款基于天籁平台打造的中型SUV，在国内上市后，市场表现并不好
外观很梦幻
概念车
日产Terra采用纯电动驱动方式，电动机特殊布局（所搭载的四个电动机分配在每个车轮处）实现传统燃油中所配备的四驱系统作用。
此外大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，并可现实显示所有的车辆信息及电池状况
并集成娱乐、导航、通信等功能。
相信这样简化的内饰风格未来将成为主流。
内饰上，日产Terra采用了雕塑的设计理念
加入拉丝的木装饰材料，整体风格年轻动感。
此外轮眉与腰线设计增添了不少肌肉感，突出其视觉冲击力。除此之外，无B柱也能提供更便捷的上下车空间。