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梅赛德斯-AMG
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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 204.26万 | 204.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 450 L 4MATIC | 134.32万 | 134.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 400 L 豪华型 | 114.74万 | 114.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 450 L 4MATIC 匠心高定版 | 144.18万 | 144.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 450 L 4MATIC | 130.26万 | 130.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 400 L 豪华型 | 110.68万 | 110.68万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S 500 L 4MATIC | 184.53万 | 184.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 200.20万 | 200.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 CLS 260 | 58.80万 | 58.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 CLS 300 豪华型 | 66.10万 | 66.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 CLS 300 动感型 | 60.80万 | 60.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 123.82万 | 123.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 139.70万 | 139.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 113.82万 | 113.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 136.88万 | 136.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 71.18万 | 71.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 79.28万 | 79.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.98万 | 88.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.05万 | 88.05万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 级 CLA 200 | 24.73万 | 24.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 级 CLA 200 4MATIC | 28.18万 | 28.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 CLA 200 | 30.92万 | 30.92万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 CLA 200 猎跑车 | 30.92万 | 30.92万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 级 CLA 200 猎跑车 | 24.73万 | 24.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 CLA 220 | 34.92万 | 34.92万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 CLA 260 4MATIC | 39.28万 | 39.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 级 CLA 260 4MATIC | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 级 CLA 260 4MATIC 猎跑车 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 CLA 260 4MATIC 猎跑车 | 39.58万 | 39.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 G 350 | 142.48万 | 142.48万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 G 500 | 189.90万 | 189.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 G 500 璀璨传奇特别版 | 254.00万 | 254.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 G 500 典藏版 | 239.00万 | 239.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奔驰E级 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.70万 | 55.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 改款 E 300 轿跑车 | 60.56万 | 60.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 E 300 时尚型运动版 | 49.22万 | 49.22万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.40万 | 66.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 改款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.40万 | 64.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 改款 E 260 轿跑车 | 53.10万 | 53.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 改款 E 260 时尚型运动版 | 44.82万 | 44.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级 E 300 豪华型运动版 | 53.54万 | 53.54万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC 特别版 | 56.46万 | 56.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 40.94万 | 40.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
控的话个人也觉得很棒,我没有开过BMW3,无法比较。方向盘指向很精准,低速下方向盘很轻,高速方向盘比较重,另外悬挂支撑力度很足,高速过弯信心很足。
后排空间略悲剧,而且后排也没出风口。。。不过想想也是,本来就是一款Coupe车型,没给你取消后门不错了。。。空调是手动有点不爽
外形无敌,骚到爆,内饰做工精致,符合奔驰一贯水准
2.0T的动力充足,加速平稳又快。外观十分赞,秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理,都确认不用磨合期啊,提车直接飙160了。
新款2.0t的 ,开起来异常平顺,就像自然吸气的一样,而且因为涡轮介入提前了,低速起步非常有力,比1.8t的更加迅捷快速。
方向盘很轻,指向精准,开着很轻松,一点都不像是在开1.7吨多的车,操控很好。
动力很满足了 虽然是220 马力只有184 也没刷ECU什么的 但是S模式在城市里面加速那就是无敌的啊 推背感也很不错
操控比较不错 高速转弯的时候车身也不会倾斜太多
高速最低开过6.4 综合9.0 还可以接受 因为没有刻意去省油 因为不想浪费他的s模式 每天1到2次 也因为不想失去驾驶乐趣 所以没怎么控油
黑内不带红线挺遗憾的,但是棕内很舒服。仪表盘稍微感觉简陋了些,空调出风口 仪表盘 方向盘都很满意。
后视镜盲点提醒不是特别灵光 分不清树木跟车辆。作为造型如此拉轰的轿跑 排气声浪小的可怜。怀档设计是个双刃剑 虽能为中控台节省出一些实用的储物空间 但是换挡时真的很不给力。
外型,车身曲线优雅且战斗力十足,夸张的前脸,犀利的大灯,尤其是屁股那销魂的尾灯,美的怕被追尾,最近好多后车行驶中拍照。。
在首堵开车上下班,油耗就是个渣。距离比较近4公里,一般都是20分钟左右,一般都是16-20L。碰到周末没车什么的一般10个左右,还可以接受吧。
做工比较精细,属于精致型的。仪表夜晚很漂亮,方向盘和中控稍微保守了一点。
中规中矩,优雅为主。车头和优雅型有区别,没有繁复的镀铬饰条,显得简约又不失大气。
空间很大、全景天窗感觉很好、配置不错、做工比较精致。
做工精致,比原先的E260豪华感要强烈,整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次,加宽了的木饰面效果一流,虽然是桃木色可是一点不显老气
外观好看就是重要的,还有就是比较的喜欢车子的无边框设计,轿跑就是好
外观,此处省略无数字…因为无法用言语表达,因为实在太好看了,实在是没有用任何语言表达
内饰感觉还是有提升的空见,尤其是用料方面真的不是非常的好
空间并没有想象中的小,也可能本人女子一枚,身高167,体重98斤,不至于把车座椅塞的满满的,头部腿部空间都十分OK
各种的个豪华,各种的优美,各种的好看,还有就是里面的各种的氛围,都是那么的厉害,都是那么的喜欢