主营品牌
沃尔沃(进口)
- 沃尔沃V60
- 沃尔沃C30
- 沃尔沃XC60(进口)
- 沃尔沃XC90
- 沃尔沃S60
- 沃尔沃S80
- 沃尔沃V90
- 沃尔沃C70
- 沃尔沃XC90新能源
- 沃尔沃V40 CC
- 沃尔沃S90(进口
- 沃尔沃V40
- 沃尔沃XC40进口
- 沃尔沃V70
- 沃尔沃S40(进口
- 沃尔沃XC70
劳斯莱斯
保时捷
- Cayenne
- 保时捷911
- 保时捷718
- Macan
- Cayman
- Panamera新能源
- Cayenne新能源
- Taycan
- Panamera
- 保时捷918 Spyder
- Boxster
- Carrera GT
- Macan新能源
- Mission X

沃尔沃(进口)











尊给大气,买了一辆后感觉着人的档次都上去了!自此进入豪门社会。
非常好的一两车,高贵大气,价格合适!
外观拉风,内饰一流。
非常不错11L/100,长期跑高速可以降低到7.9L,对于2吨多的四驱suv,非常不错的成绩
舒适性 不错,隔音不错,特别是换了米其林轮胎后。拉风,虽然尾部有点过于圆润,但尾灯点亮的时候很好的掩盖了这一点
喜欢大块头的车,领航员就有这种特点了
百公里20多升油。这车要是去什刹海,还真进不去。虽然油耗不低,但其实没有比排量差不多的豪华轿车高多少。
领航员的刹车相当好,有些出乎我的意料,只有51米,而且没有热衰减。很舒服
稳重的底盘,给人无比的安全感,发动机非常有劲,在平时市内超车基本不成问题
2.5T发动机动力充沛,底盘沉稳,被动安全配置丰富性价比还不错。
V60的外观曲线就像将XC60的外观曲线沿竖向略作压缩而得,如减肥后的少女,一改XC60的粗矿,变得更为苗条动感。底盘调低至136cm,比普通轿车底盘略高,座位比XC60稍低,车内空间与XC60十分接近。前排副驾驶座可完全放平的设计尤其令我青睐,至少目前我接触过的其他车型中尚未实现。这样的设计带来的最大好处有两个:一是在车内休息时可放平为一张标准的单人床,休息起来十分的舒适惬意。二是装载物尺寸适应面扩大了许多,免去购置特殊物件时需另叫货车运输的烦恼。同时,车内安全及舒适性配置比XC60略有提高。
内饰应该是最亮之处,飞机舱内饰,买车就奔着内饰去的
后排座椅不能像路虎那样全放平。 本人一米八四,110KG,空间够用、外观大气,但是15款已经大嘴了。飞机舱内饰看上去挺科技。飞机舱内饰看上去挺科技
车安全性能高,离地面的间隙较高,良好的通过性。
内饰实在是有些太老了,车型真心老了,2.5T动力没有想象的充沛。
整车的安全系数高,拥有良好的通过性,但是就是车型太老了,配置上弱爆了。
外观很有霸气,局势美国人想象不到的凶猛
前后雷达都有的了,对于我这样的方向感缺少的来说是好事
5.4L的庞然大物真的很夸张310匹的玛丽绝对不过分
很舒适,就是一台轿车一样,居然颠簸感是这么少的
内饰无敌,动力充足,做工精致。
非常好,路上基本无敌,加速不像跑车那样一脚踹出去感觉,很线性,属于力量型选手。。空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。
加速性能优越,推背感强烈,操控性能好,方向盘转向轻快灵活,拨块换挡方便快速
外观动感时尚、动力强劲、加速性能优越