58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 大切诺基新能源(进口) 2.0T 4xe 巅峰版 | 74.99万 | 74.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 大切诺基新能源(进口) 2.0T 4xe 远峰版 | 64.99万 | 64.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 高地四门版 | 48.99万 | 48.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 罗宾汉四门版 | 56.99万 | 56.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Rubicon 两门版 | 50.99万 | 50.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 撒哈拉四门版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 罗宾汉两门版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 高地丛林绿限量版 | 49.49万 | 49.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 高地巴哈马沙滩粉特别版 | 50.99万 | 50.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Rubicon 四门版 | 55.99万 | 55.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Sahara 两门版 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 53.49万 | 53.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 萤光黄限量版 | 54.99万 | 54.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 64.99万 | 64.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 58.49万 | 58.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 61.49万 | 61.49万 | -- | 询价置换试驾 |
3.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.6L Overland | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
非常喜欢这车型,已经观察很长时间了,美中不足觉得发动机和变速器还是差了点,功率,扭矩还不如雅格,
开车不太舒服,刹车要适应一下。
省油,坐车的比较舒服5口之家,平常基本3-4人坐车,2.5吨的车,12个油,算是比较省油的…
实用、空间大
北美Van销量第一,非常实用,15个油左右,各个方面都比小日本的车…
是一款商务车,空间大而宽敞,适用单位用车
油耗太高零件寿命短
加强零件寿命,改进技术,油耗过高,零件寿命过短,零件材料低劣一般
左后车轮摩擦车体,转向时有声音,特约维修不了,谁有这种现象?多吗?减震还有噪音。郁闷那
外观内饰都很精致,省油,动力也不错
质量一般
外观内饰都很精致,省油,动力也不错
空间大,保养费用低,省油
性价比不是很高
空间大,保养费用低,省油
外观饱满,内部空间较大
外观饱满,内部空间较大
油耗:省油
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:较大
质量:较好
发动机很平稳,出力很均匀
动力:感觉这个阶段的发动机很平稳,出力很均匀,动力储备还有很大一块上升空间,且比城市道路省油.废话感觉就是起步阶段和减速再提速时,有点肉,估计油耗此时会增加,感觉不加大油门来的慢.真的要是在经济时速和平稳运行时,油耗和噪声都是理想的以上个人感觉,也是个人胡说,不同意见者请指正
质量:前雾灯最可气两年换了四对了,都是用不了几个月灯罩裂纹后进水,尾灯灯泡换了五个了,一个二十元,后来在汽配市场买一盒10个才10元,整车电器不行。
凯领质量太差,后减震是钢板的开车时有噪音,我单位刚买的凯领跑了不到两万公里坏了三次,售后服务太差在质保期内因车的故障维修却收维修费,光清洗喷油嘴花了1300元