58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 3.0T自动专业底盘6吨加长轴单排底盘F1C | 22.09万 | 22.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0T手动专业底盘7吨长轴单排底盘F1C | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 依维柯 2.5T A37 M1客车 5-9座长轴中顶双胎手动门 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T M1专用平台车5-9座长轴中顶双胎手动门 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 依维柯 2.5T A37 M1客车 5-9座长轴中顶双胎侧拉门 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 依维柯 2.8T客车短轴10座 | 33.96万 | 33.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 依维柯 2.8T客车长轴14座 | 36.89万 | 36.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 依维柯 2.8T底盘长轴单排 | 29.01万 | 29.01万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 依维柯 2.8T底盘长轴双排 | 32.72万 | 32.72万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 EV46纯电动厢货单排78KW.H高顶 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 EV46纯电动厢货单排78KW.H高顶侧拉门 | 22.77万 | 22.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 EV46纯电动厢货单排90.7KW.H高顶 | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 EV46纯电动厢货单排90.7KW.H高顶侧拉门 | 24.09万 | 24.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 EX46纯电动单排底盘78KW.H轴距3310 | 21.77万 | 21.77万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 3.0T自动M2-32C营运客车高顶后双胎电动门F1C | 24.84万 | 24.84万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 3.0T手动M2-32C营运客车高顶后双胎电动门F1C | 22.84万 | 22.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0T手动M3-39C营运客车高顶后双胎电动门F1C | 29.84万 | 29.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 C30L客货车 2.0T 93KW 手动短轴低顶单胎 | 14.48万 | 14.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 C30L客货车 2.0T 110KW 手动短轴低顶单胎 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 C33M客货车 2.0T 93KW 手动中轴中顶单胎 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 C33M客货车 2.0T 110KW 手动中轴中顶单胎 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B30L客车 2.0T 110KW 手动短轴低顶单胎 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B33M客车 2.0T 110KW 手动中轴中顶单胎 | 18.08万 | 18.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 多用途乘用车 51.5kWh 标轴中顶 5-9座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 51.5kWh 标轴高顶 5-9座 | 18.08万 | 18.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 77kWh 标轴中顶 5-9座 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 77kWh 标轴高顶 5-9座 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 77kWh 长轴低顶 5-9座 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 77kWh 长轴高顶 5-9座 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 88.8kWh 长轴低顶 5-9座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 多用途乘用车 88.8kWh 长轴高顶 5-9座 | 24.18万 | 24.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 客车 88.8kWh 标轴低顶 7/9座 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 客车 88.8kWh 长轴低顶 7/9座 | 25.48万 | 25.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 客车 88.8kWh 长轴高顶 7/9座 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 厢式运输车 77kWh 标轴低顶 3座 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 厢式运输车 77kWh 标轴高顶 3座 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 厢式运输车 77kWh 长轴低顶 3座 | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 厢式运输车 77kWh 长轴高顶 3座 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 厢式运输车 88.8kWh 长轴低顶 3座 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 厢式运输车 88.8kWh 长轴高顶 3座 | 23.78万 | 23.78万 | -- | 询价置换试驾 |
操控不错,方向指向准确。柏油路很舒服,走搓板路就感觉减震太硬了,可能是这车是为拉货而设计的吧!不过现在换了前后减震有不小的改善!这车的大问题就是噪音了地盘下传动轴的声音和发动机的声音较明显,当然是和轿车比!
单独看着挺大,和别的车一比就显得小了!车头看着好看,侧面看着也不错,就是车屁股不好看,一汽应该重新设计一下!车小空间不小!7坐全家出行很方便!家里拉个几百斤东西很轻松!
1.5排量的动力充沛,感觉不错!就是开空调的时候上坡路可以明显感觉到动力有下降!
黑色的内饰显得单调,古板,有种小面包的感觉,还是那句话,自己再整整,总不能对几万块的车子提太高的要求
动力总成搭载日本原装进口的DWT技术发动机和五速手动自动变速箱,整机升功率高,低速扭矩大,节油性能好;1.5的动力还是不错的,感觉载一车人去跑个山路什么的应该也没问题
乘坐空间及载物空间较大,很满意;外观嘛,白色那辆看起来很像兰德酷路泽,金黄色与白色的搭配,一眼看过去还以为是兰德酷路泽,还好它的车头出卖了它;操控灵活;安全性较高,森雅S80采用高刚性车身结构,全系四通道ABS+EBD技术,并配备预紧式安全带和LED高位制动灯,为同级市场中唯一全系标配双安全气囊
整体空间充裕,后排空间宽敞,真正做到了小车型大空间,在4.12M的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合;拿来拉货也是没问题的
空间外小内大,很宽敞,驾驶起来没有压抑感,视野升高,舒适度提升。
新车前挡风玻璃框有些开胶,车门不使劲关不严。
操控性只能说还行,这是由于自身的高度及同离地间隙,小而窄的轮胎,前盘后鼓的刹车系统就决定了这款车不可能有太高要求的操控性能。
性价比可以 毕竟原装进口的发动机 可靠性很强 小毛病也很少
配置不高,做工不细,缝隙不均匀
在国道上,只要跑起来提速还是挺不错的,但只要是速度降下来了的时候,要想很快的加速就比较勉强了。
转向良好,指向明确 跑高速120还是很稳的
内饰是真的比较差,这方面可能是这款车就失败的地方了吧
动力感觉还是不错的,没开过好车和大排量的车,也无法比较,只开过面包,和哥哥的1,4起亚锐欧,感觉动力比他们是有过之而无不及的。
我买的是时尚版的,内饰是新款的,不是老款内饰,很漂亮,我自己很满意。
发动机怠速问题是最不满意的一点
空间这点没得说,看中了几款小型SUV,长城哈弗M4,瑞麒X1,众泰5008,金杯智尚S30,森雅S80,在网上比较还不怎么看得出来,实车一看区别就大了,完胜,最终下手森雅,应该是空间是最终下决定的最大砝码。
跟其他同级别比比如五菱宏光和长安欧诺还是很炫的,至少不是很像面包车。
刹车前段偏软,制动力稍小希望厂家改进。
离地间隙高,通过性非常的好,在有段修路,都是四驱越野车才能过去,轿车,客车,货车全部都只能观望,只能等待挖机来把路挖好,硬过的就只有陷车一条路。哈哈哈,我开着森雅,三下五除二过了,留下的只有羡慕和赞叹啊,爽。
转弯半径小,一般的马路一把就能调头。
倒车灯光度偏弱,夜晚倒车不太方便。
气囊、ABS、EBD,说句心里话,如果森雅没有这几样,再便宜我也不买,安全是首选。奉劝那些准车主,尤其是新手,买车的时候一定要先看好安全配置再决定其他的这是首选。最后祝大家买到称心的车子,尽情享受有车生活的快乐。