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法拉利

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法拉利法拉利

法拉利FF

法拉利FF

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2013款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
法拉利F50

法拉利F50

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1995款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
Portofino

Portofino

263.80-263.80(厂商指导价:263.80万)
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2021款 3.9T 263.80万 263.80 -- 询价置换试驾
Roma

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238.00-238.00(厂商指导价:238.00万)
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2020款 3.9T V8 238.00万 238.00 -- 询价置换试驾

玛莎拉蒂玛莎拉蒂

Kubang

Kubang

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2013款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
Grecale格雷嘉新能源

Grecale格雷嘉新能源

89.88-89.88(厂商指导价:89.88万)
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2025款 Folgore 89.88万 89.88 -- 询价置换试驾

法拉利FF网友口碑

  • 水手的故事
    优点:

    可飙车,可商务,内饰做工精良,指向准确。

    综述:

    拥有连绵不绝的动力,非常爽的驾驶体验,操控性良好。

  • huli0516
    综述:

    FF除强大的性能外,法拉利FF跑车还在高性能跑车的乘客空间、舒适性、内饰和装备等方面树立了前所未闻的超高标准。新款法拉利FF的座舱空间和行李箱容量(450升,可增大到800升)在同类跑车(包括四门跑车)中首屈一指,可轻松容纳四个成年人及其行李。

  • wpaihw
    综述:

    法拉利FF的空间宽敞,操控性好,轮胎抓地力强,发动机运行平顺,驾驶有活力。不过售价偏高工艺质量一般,油耗偏高。

  • ningzhijun
    优点:

    四驱系统设计巧妙,结构简单重量更轻
    前后的位置都很高档,真皮就是不一样

    综述:

    平均油耗就有16.8个,算比较完美的吧,都预料之内的了

  • 深海大盗
    优点:

    双区空调控制系统提升了舒适度,而全部四名乘客都有多个独立可调通风口。法拉利首次设计了创新的前排Emotion显示屏(可选),前排乘客可通过该屏幕尽情感受驾驶体验。

    缺点:

    在法拉利FF车身侧面,线条比较繁复,却与整车外形很好地融合。轮胎方面采用倍耐力P Zero轮胎,前后轮胎的宽度分别为245mm和295mm,仅35的扁平比和20寸的轮毂依然与超跑的规格保持一致。

    综述:

    FF还提供了一系列范围广泛的娱乐功能,以确保后排乘客在长途旅行期间保持良好的心情。后座信息娱乐系统包括遥控器、两套无线头戴式耳机、6-DVD播放器、地面数字电视调谐器,以及用于多媒体设备的音频、视频输入。

  • shenzhongnet
    优点:

    法拉利FF的前脸与法拉利458 Italia密不可分,如采用镀铬装饰的“U”型大嘴,还有“L”型犀利深邃的头灯等。同时在法拉利FF的身上还有其他精妙设计,像车侧设有凸出的发动机进气口罩,尾部的扰流器等这些细节点缀成法拉利FF的与众不同。

    缺点:

    法拉利FF是在法拉利首席设计师Flavio Manzoni的指导下,由Pininfarina设计的。作为首款将容纳四个成年人及其行李的现代法拉利汽车,法拉利表示将在不久后上市销售。法拉利希望,这款FF能够吸引那些在冬天通常会使用全轮驱动轿车或SUV的消费者。

    综述:

    在FF的尾部,后轮翼子板强势凸出,导流槽的轮廓充满侵略性,整体的肌肉感更为强烈。但是掀背设计风格的尾部线条较为复杂,而且有一定的臃肿感。

  • snowfield
    优点:

    方向盘左侧有一个用于管理车载仪表板的卫星舱,位于驾驶员正前方。中央控制台上装有F1仪表板及其动态控制系统:起步控制按钮,用于在所有驾驶条件下(包括冰雪路面)向地面输送最大扭矩,以防车轮空转,实现高性能启动;倒档按钮以及可将变速箱置于自动状态的自动按钮。

    综述:

    坐在方向盘后,驾驶者立即就会体会到与人车合一的感觉。法拉利丰富的赛道经验以及与世界各地的优胜F1车手们的不间断沟通让法拉利得以精益求精,完善车体各个部位的人体工程学设计。

  • wanghuayu
    优点:

    熟悉FF 的动力学性能要花上一些时间,因为它是少有的前置四驱的法拉利。入弯再猛一些,用提升3 个百分点的胆大妄为去踩油门,你会突然意识到自己处于G T 的动能和前置发动机的掌控之中。

    缺点:

    前排座椅是电动的,可进行调节,以适应各种体形或驾驶条件,这得yi于侧靠枕及腰部区域的电动液压控制系统及内存设置。座椅还具有加热和通风功能。

    综述:

    车载立体声系统具有9通道640瓦特放大器,但可替换为具有1280瓦特16通道放大器和QuantumLogic环绕音效功能的高端系统。

  • bg4bme
    优点:

    由于定位是奔着运动GT概念,FF并比起其他法拉利要 内敛 许多, 择人而噬 前脸变得更加优雅,让人看起来更心平气和,当然巨大的进气格栅内部可是藏着巨大的V12心脏,切记不可被它这副伪装所欺骗。

    缺点:

    你可以借助响应既不迟缓也不灵敏的油门来调整行进路线。转向依旧很有感觉,尽管你与轮胎之间隔着大量的复杂装置。这辆法拉利FF 乐趣十足,但更绝妙的是,它没有放弃华丽,且给了驾驶者无比的信心和舒适。

    综述:

    四驱系统设计巧妙,结构简单重量更轻  外观:绝对是以完美为形容的了 内饰: 前后的位置都很高档,真皮就是不一样 空间:前后排的位置都很宽阔,没有计较的感觉

  • ppszhang3
    优点:

    造型的侧面让人印像深刻,狭长的车头和隆起的驾驶舱可能让你一下难以适应,但多看一会你会发现越发顺眼。FF跑车的驱动桥结构(变速箱位于后轴之上的中前置发动机)和 53%的车身重量分布于后部的配置,保证了优异的运动驾驶乐趣。

    缺点:

    四驱系统设计巧妙,结构简单重量更轻  外观:绝对是以完美为形容的了 内饰: 前后的位置都很高档,真皮就是不一样 空间:前后排的位置都很宽阔,没有计较的感觉

    综述:

    低转速下FF的排气声也不是很吵,虽然它拥有着V12发动机和683Nm 的扭矩,但这种不引人瞩目的强大似乎就是FF 想要达到的效果。

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