58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 昆仑 300 山峰版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 高原版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 天际版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 星空版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 高原R版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 山峰R版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 天际R版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 高原专供版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 山峰专供版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 天际专供版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 星空专供版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 昆仑 500 天际版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 行政版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 星空版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 银河版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 天际专供版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 星空专供版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 银河专供版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 401km 悦享版 | 15.66万 | 15.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 401km 悦享版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 401km 舒享版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 401km 尊享版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 网约版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 舒享版 | 16.66万 | 16.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 尊享版 | 17.66万 | 17.66万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 踏浪版 201km | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 追风版 301km | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 201km 尊享版 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 301km 尊享版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5L 手动舒适版 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 手动豪华版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L CVT舒适版 | 7.39万 | 7.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L CVT豪华版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 炫界 Pro 1.5T CVT豪华版 | 8.29万 | 8.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 炫界 Pro 1.5T CVT尊贵版 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT领先版 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT领先运动版 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT智尊版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT智尊运动版 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 手动舒适版 | 7.69万 | 7.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T CVT豪华版 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T CVT尊贵版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
很大 可以放好多东西
很顺手 高速上经常跑100公里以上,很稳定
有点像中档的商务车,好多人以为是8万多的商务车,出去自驾游很给力
外观很好看 空间不错 能带很多人耗油量也不大
这个价格的话还是很合算的
开了有一年多了,还是不错,很满意
车身内部空间比较大,比较适用于拉货
排量小
操控性能很好,很稳定。。
这车的性价比很高, 我当时买的时候是4W包牌带全保。非当于3100+的车价,还是很不错了
内饰一般吧, 我只能这么说,面包车级的是啥子样,它也差不多的。这个就不说了。
外观和整体质量都不错。
油耗就是两种极端,一个是就带步,没下过10个字的,要是不用添加剂的话要11个左右。回过两次重庆,纯高速,又只要5毛一公里,真的让人有点不好说了。油耗对我来说有压力,但不大, 嘿嘿
面包车里算可以的了,发动机的声音,在停车下去拿东西,好几次都没意识到点了火的,不过, 我的改装比较比, 都在舒适性上的, 所以,原车的我不好说。
非常好看,现在出的新款就没得我这好看了,当时买这车,外观占了很大的比重分。
同级别里还算很不错了,我1。82,178斤,开这车没得压力
动力一般般吧
我开了快三年了,方向盘没得间隙。甩盘子啥的都是小菜。很不错
这是我买的第二辆型旺。到贵族学校接孩子,泡妞,自驾游没觉得丢面子,偶尔有人问多少钱买的,知道了不到三万吓一跳。两年多换过一个内门拉手,两个刮水片,一个水壶。保养150元搞定。停在哪儿也不用太操心,作为家庭使用挺合适的。
三元催化器老坏,换了三个了,又坏了。
这车性价比不错,同级别来说算可以的
外观没的说,前面说过是最满意的一点,显得秀气,没那么多粗犷,金属漆质量很高,通过时买的帕萨特已经显得很旧了,这辆车还是闪闪发光,随便说一句从来没打过蜡。就是清水冲洗一下。
内饰一般,灰色,中控是塑料的,但很耐看。
同价位的车没有,性价比应该是最高的。
向盘指向性很好,档杆流畅,3-5档之间用两根手指就可以拨动。唯一的问题是离合器拉索似乎要换了。
高速四毛钱的样子,城市里堵车,也在7个油以下,出去自驾游时总是添加少量柴油,为了提高动力,牺牲的是噪音,可能和这个有关系。
和同价位的面包车相比,发现很多标配的东西,别的面包车上没有,主要是前后雾灯,高位刹车灯,发动机转速表,第二、三排头枕。
1。0的发动机,提速慢是肯定的,也没什么推背感,但在其他面包车里,提速算是很快的了。
动力不强
亲自和1。3的五菱比过,在机场高速同时起步,10秒钟内,五菱就在后面。我估计和驾驶技术有关,但换了司机以后,结果差不多。