58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 商用版精英型大双 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版精英型小双 | 25.18万 | 25.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版领航型大双 | 26.78万 | 26.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版领航型小双 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
皮实耐用，外观大气，多功能车。
出风口无关闭装置，风量小。11款无明显时间显示，音响上有个时间不适用影响驾驶者注意力，四驱按钮位置不理想，容易被误碰到，要是不小心碰到低速四驱就惨了，储物空间小特别是方向盘左下方那个，放不了什么中控区无倾斜度看起来不方便。
总体来说对得起这个价格，风骏加油。
这个价位能有诸多配置，单论外形和驾乘空间皆属上乘制作，油耗合理，综合性价比在汽车市场中可以说是无出其右，虽说还有10万以下或10万以上的其他车型，但考量了外形，空间，配置的因素，可以说，小六是辆好车
操控值得称赞，方向盘挺轻的，低速或过弯的时候省力轻巧，告诉的时候很稳重，专业suv底盘调教206离地间隙通过性强，全地形定位准确
风骏的外观我很满意，比较时尚略带中庸，符合国人的审美观。柴油版的比较实用，还很省油。开起来感觉还不错：挂档清晰，空调的制冷效果好，车体的震动也不大，乘驾的舒适性在同级车中也算是中上水平了。美中不足的是内饰不如外观好，配置也不是很高，身为高端皮卡却没有自动挡车型。
后排可以坐4人不觉得太挤，如果是胖子，建议坐前面好了。后面放脚的空间很大，不会憋屈。座椅靠度不错哦，长途不觉得累。
国产车，上次下完雨开车门听到嘎吱一声长长的开门声，吓了一跳，现在没下雨晴天了反而没有了，国产车的工艺问题啊，真心不敢抱太大希望，看样子是门链的问题，改天有出去了顺带涂点黄油应该能改善很多
正脸霸气，这车正脸怎么看就怎么舒服，这是大实话，走街上大老远就能认出来。其次空间很不错，本人还没试过某迪的S6，听说也大，但在众多开过和坐过的SUV中，感觉我的小六空间很大了
虽然是手自一体的，咱基本不用自动，操控感很真实也很顺畅，但是可能因为车比较高，个人感觉转弯时车辆还是要放缓车速。
内饰整体很干净，中控分布清晰，看着感觉舒服，纹理也很漂亮, 一体化的感觉有张力,整体看上去非常时尚，不张扬也不落伍。
外形优雅，风格时尚，内部空间阔朗。动力十足，配置先进。
密封一般。
总的感觉可以，但还不算太完美。
空间够大，符合我一家5口出行要求，而且外观大气，有个性，配置高倒车影像，倒车镜加热，定速巡航都是我想要的，皮革座椅感觉很舒适，6个安全气囊让我很放心，后备箱还有遮挡物品帘让我不必担心物品被人看到，胎压监测，车门显示功能让我一目了然，不会再有疑虑，前大灯很帅，很酷，喜欢这个车。
前排有着不错的乘坐空间，后排 不适合长期乘坐
塑料感比较强，，，但是缝隙都还能接受
最多的时候拉过1.6吨，，感觉 还有继续装载的空间，，车头没有翘起来
整体大梁 ，操控比我以前的福田奥铃捷运好