58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 1.6L 手动豪华型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L 手动尊享型 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6L 手动舒享型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L 手动质享型 | 7.69万 | 7.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 狂飚版 1.5TD DCT定制款 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT璀璨版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT尊享版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT星空版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT星耀版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT钻石版 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫荣耀款 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫星耀款 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫钻石款 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT黄金款 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 410 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro+ | 21.49万 | 21.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Ultra | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Elite | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro+ | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410+ | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 公务版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版Plus | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 风行S60EV 精英型 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 轻快版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PRO畅享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PRO畅行版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 畅行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5TD 100km 中国结系列 实力版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型 | 27.99万 | 27.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 9座 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 手动营运版 9座 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动营运版 7座 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动豪华型 9座 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动豪华型 7座 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动舒适型 9座 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动舒适型 7座 | 10.19万 | 10.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L 手动舒适型CNG 9座 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动舒适型CNG 7座 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动尊享型 7座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动精英型 9座 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动精英型 7座 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 7座 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动舒适型 9座 | 10.19万 | 10.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动舒适型 7座 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 手动舒尊贵型CNG 7座 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型高级车 9座 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型高级车 7座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型中级车 9座 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型中级车 7座 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动豪华型CNG 9座 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动豪华型CNG 7座 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PRO换电版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO万顺款 | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO运营版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO网约版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 1.9T四驱柴油国五进取型加长版D19TCIE2 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五进取型加长版D19TCIE2 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五旗舰型D19TCIE2 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五豪华型加长版D19TCIE2 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五豪华型D19TCIE2 | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动四驱柴油旗舰型D19TCIE2 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五豪华型加长版D19TCIE2 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五豪华型D19TCIE2 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五进取型D19TCIE2 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 | 12.48万 | 12.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型D19TCIE2 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五进取型D19TCIE2 | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动两驱柴油旗舰型D19TCIE2 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油旗舰型4G69S4N | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油豪华型4G69S4N | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油豪华型加长版4G69S4N | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油旗舰型加长版4G69S4N | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油旗舰型加长版4G69S4N | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油豪华型4G69S4N | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油旗舰型4G69S4N | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油进取型4G69S4N | 7.78万 | 7.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2017款 雄师F22 2.8T两驱柴油国五进取型4B28V16 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.8T两驱柴油国五进取型加长版4B28V16 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2018款 2.8T柴油四驱进取型标双CA4D28C5-1B | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.8T柴油四驱进取型大双CA4D28C5-1B | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
不错的一款车,油耗,动力同级别离算是不错的了。感觉非常适合我,所以选择了它。再就是稳定性好, 弯道性能较好百迈车速过弯没有其它车型那种身体倾斜的感觉。
外观时尚,底盘高,通过性强。 :所谓一分钱一分货,这样的价位买这样的车是很不错的,至于缺点也没有什么缺点。 总体来说是很好的,价位对一般人来说都可以接受,性能也比较好,最主要的是很省油。
驾驶座右脚位置太小,离合器重,挂挡也不太自如(冷车时)。后排座位太平,有向前滑的趋势,就坐很累。
小巧经济,大轮胎通过性好。电动后视镜,方向助力操作轻便视线好。现在跑了三万二千多公里,在两千五百公里时换过四个火花赛。(改双燃料)总体来说我挺满意,很实用。
车的做工不错,缝隙均匀,漆面也不错,尤其是前脸并没有出现张嘴的情况,说明改进还是有的.
空间可不像传说的那么小,家用足够了,过沟坎时减震偏硬,这和独立悬挂硬朗的底盘调校有关,追求稳定性要牺牲舒适性。
比旧款有较大的提升,时尚个性、经济实用
时尚大方,就是一台小型的SUV但是很有个性
很运动的感觉,很有个性,搭配很时尚
车子比较小,酝酿感情就是好
很好的了操控方面,个人觉得驾驶的比较差的视野
众泰2008的外形很动感,特别是它的外挂式后备胎,更是增加了越野范儿
众泰2008的车内空间本人基本满意,坐姿比较高,视野比较开阔,正好符合我开货车的习惯。头部空间宽敞。后备箱空间也基本能满足日常购物以及出行时装东西的需要。后排座可以对半放倒,使用起来比较灵活。特别是后排座椅放倒后可以与整个后备箱齐平,绝对优秀的设计,赞一个。至于后排的乘客空间,由于受到车身宽度尺寸的限制,在坐入三个成年人后确实会太过于拥挤,所以本人除非不得以,一般不推荐后排坐三个成年人。
车内空间本人基本满意,坐姿比较高,视野比较开阔,正好符合我开货车的习惯。头部空间宽敞。后备箱空间也基本能满足日常购物以及出行时装东西的需要。后排座可以对半放倒,使用起来比较灵活。特别是后排座椅放倒后可以与整个后备箱齐平,绝对优秀的设计,赞一个。至于后排的乘客空间,由于受到车身宽度尺寸的限制,在坐入三个成年人后确实会太过于拥挤,所以本人除非不得以,一般不推荐后排坐三个成年人。
底盘高!小型越野适合土道!
油耗高!油表不准!配件贵!车身窄!毛病多! 哎~~~没法说!
望厂家有所改善!不要让消费者大大的失望!!
通过性好!发动机很不错!
售后有点差!4S店零件有点贵。
很不错的宝贝,这车也买了3年了!一分价钱,一分货!就是有时候,有点小毛病,比如:雨刮喷水泵有问题,自己买零件自己换的!还有空调压缩机也坏了!这回要到4S店去修修了!窗户有点问题!有时候关起来很费劲!
车身小,底盆高.外形还可以,盗用了丰田特锐的车型
价位高,偷工减料,油耗高到10,噪音大,小毛病太多,零部件贵,售后服务特糟糕,多到讲不出口.
后悔用这车,上当啊,受难了啊