58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 自动舒适型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6TGDI 自动智能型 | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6TGDI 自动旗舰型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6TGDI 自动豪华型 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 7X-E 纯电舒适型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 7X-E 纯电豪华型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 7X-E 纯电旗舰型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
车外观圆润 车油耗较低,因为采用VVT发动机是亮点 车身有异响 行驶途中有嘎吱的响声 全车坐5个人没问题 感觉夏季开空调就费劲了 空间可以完基本够用 家用性价比较高
感觉十全九美,有电脑中控台,行李架,转向助力,USB连接充电,直流变功率空调,VVT发动机,唯一不美的就是动力还是略欠,换档后加油门有抖动,要是在车重不变的情况下,发动机排量达到1.5L动力充沛就非常完美了!
外观可爱,内饰鲜明,动力强劲,空间好利用
1.0的动力没有很好的动力性,基本上就是够用,很好
外观比价的厉害,很有感觉,就是小型的够可爱
坐得空间就是小,但是基本上够用,毕竟就是用来代步的
1.0的动力没有很好的动力性,基本上就是够用,很好
操控性能就是好,个人很喜欢,但是就是比较的轻,上高速的时候就是飘
现在的油耗的就是比较的好,只有5.2个,很不错的
外观造型挺喜欢的。要是换上王子的屁股就更好了。还有就是油耗还是比较满意的。综合下来5,8升。
空间比想象中要大点。61给小外甥买个电动车体积比较大怕放不下。没想到刚好可以放。因为卖电动车的客服介绍要放该车必须要比较大的SUV才放的下。
这个价位的车还可以吧 空间可以 油耗不错就行了,主要是我们这样的上班族可以开的起。
底盘实在太低,在路面不好的情况下得小心驾驶,要不就刮底盘。
如果底盘可以再高点的话就很好了 底盘太低了 过个减速带什么的还得慢慢行驶,我的车底盘已经被划了很多次了 没有弄装甲
内饰中规中矩的 布局很好 挺清晰的,中控台的颜色要是可以弄成黑色就好了,现在这个颜色的烈日下反光。
副驾驶腿部位置稍显拥挤点。腿部一直碰到档杆,车尾部设计的不怎么样。车底盘太低了。
方向挺轻的 档位也挺清晰的。就是挂倒档的时候有点不怎么好挂啊 刚买的时候不怎么好挂 有时候离合已经踩到底了 挂倒档还可以听到“嗤嗤”的声音 现在过了磨合了比较好挂了。
空间比较满意,主驾驶空间和后排空间相比其他AOO级的小车算是很好的了。油耗很满意 百公里不到6个油 感觉很不错
一个是中控面版的颜色实在是太旦疼,光照强一点看不清路,这个厂家应该召回,底盘实在是太低,每天都得碰,以至于水箱都碰坏了
没开过其他微车,没有权威发表意见,感觉有点费劲,车上五个人的时候上坡有难度,基本上一档前进
相比同等车型油耗比较低,4缸VVT发动机,微型车里的亮点 助理转向,轻盈精准。
内饰的做工一般,工作台间隙还可以不是很大,可以接受
买其原因主要是4缸VVT发动机,ABS+EBD,四门电动车窗。买完车开到家,行车电脑显示979公里,加了500元的油,车内还有4格油,大约100元左右吧,不敢确定,走了一大半的高速,平均车速90,一小半的国道平均车速70,这个油耗也就是每公里不到5毛,很满意
有人说难看有人说很酷,审美观不同吧。车屁股像电动车,在大街上有很多人问这电动车不用上牌吧。让人恩很尴尬。
动力要求不高,起步特别肉 着急的人开不了,猛踩油门会出现卡住20迈,松一下油门再踩就会没有事,不知道怎么回事。
这车发动机省油,就是做工有点对不起这车的价格,油门会出现不稳定的情况,有比较多的车主反应有这毛病,但是4S店咨询了厂家也没有给说法。让人很无奈。