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据东南汽车官方消息称,东南汽车三期厂房扩建项目已正式通过福建省发改委审批。据了解,三期厂房将生产东南V系列车型,在新厂房投产后,东南汽车的产能预计达到30万辆。据悉,在继东南V3后,V4将成为新厂房量产的首款新车型。
东南目前V系列车型包括V3菱悦和V4概念车两款车型,其中V3菱悦是一款紧凑型轿车。
东南V系列车型还有一款V4概念车,这款车曾于在2009年的上海车展以及2010年的北京车展上相继亮相。
V4外观设计饱满扎实,线条非常有力,同其大溜背式的造型遥相呼应。鹰眼式的前大灯,饱满的前保险杠都是车型的亮点之一。
在变速箱上,V4对应5速自动以及5速手动变速箱,
操控方面自然不用担心源自三菱蓝瑟的调校让车型充满了诱惑力。
东南V4是一款采用流行Fastback(快背)设计的车型,有着自主车型中极为少见的超酷外观。
在动力配置上,V4将引入一款2。0L的自然进气式三菱四缸汽油发动机,
拥有超过100千瓦的功率以及180牛米的扭矩,因此驱动V4自然不成问题;
外观看上去既大气、又漂亮,已没有一点V3的影子,实车要是也能这样就好了,看好此车,期待量产。
V4外观设计饱满扎实,线条非常有力,
同其大溜背式的造型遥相呼应。
鹰眼式的前大灯,饱满的前保险杠都是车型的亮点之一。
东南V4外观时尚质感,流线完美,酷劲十足
期待上市
期待上市,希望不要太贵哟!
外形上融入了跑车化的FastBack溜背车身设计概念,既具备了轿跑车的舒适性及操控感,又具备了灵活的空间变化,同时还给人一种蓄势待发的力量感。
概念车
看上去既大气、又漂亮,期待快点上市。
融入了跑车化的FastBack溜背车身设计概念
外形上融入了跑车化的FastBack溜背车身设计概念,
既具备了轿跑车的舒适性及操控感,又具备了灵活的空间变化,同时还给人一种蓄势待发的力量感。
在动力配置上V4自然不成问题
在变速箱上,V4对应5速自动以及5速手动变速箱
外观设计饱满扎实,线条非常有力
同其大溜背式的造型遥相呼应
外观设计饱满扎实,线条非常有力,。鹰眼式的前大灯,饱满的前保险杠都是车型的亮点之一
¥7.18万
¥5.58万
¥5.68万
¥5.78万
¥5.83万
据东南汽车官方消息称,东南汽车三期厂房扩建项目已正式通过福建省发改委审批。据了解,三期厂房将生产东南V系列车型,在新厂房投产后,东南汽车的产能预计达到30万辆。据悉,在继东南V3后,V4将成为新厂房量产的首款新车型。
东南目前V系列车型包括V3菱悦和V4概念车两款车型,其中V3菱悦是一款紧凑型轿车。
东南V系列车型还有一款V4概念车,这款车曾于在2009年的上海车展以及2010年的北京车展上相继亮相。
V4外观设计饱满扎实,线条非常有力,同其大溜背式的造型遥相呼应。鹰眼式的前大灯,饱满的前保险杠都是车型的亮点之一。
在变速箱上,V4对应5速自动以及5速手动变速箱,
操控方面自然不用担心源自三菱蓝瑟的调校让车型充满了诱惑力。
在变速箱上,V4对应5速自动以及5速手动变速箱,
操控方面自然不用担心源自三菱蓝瑟的调校让车型充满了诱惑力。
东南V4是一款采用流行Fastback(快背)设计的车型,有着自主车型中极为少见的超酷外观。
在动力配置上,V4将引入一款2。0L的自然进气式三菱四缸汽油发动机,
拥有超过100千瓦的功率以及180牛米的扭矩,因此驱动V4自然不成问题;
外观看上去既大气、又漂亮,已没有一点V3的影子,实车要是也能这样就好了,看好此车,期待量产。
V4外观设计饱满扎实,线条非常有力,
同其大溜背式的造型遥相呼应。
鹰眼式的前大灯,饱满的前保险杠都是车型的亮点之一。
东南V4外观时尚质感,流线完美,酷劲十足
期待上市
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外形上融入了跑车化的FastBack溜背车身设计概念,既具备了轿跑车的舒适性及操控感,又具备了灵活的空间变化,同时还给人一种蓄势待发的力量感。
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看上去既大气、又漂亮,期待快点上市。
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既具备了轿跑车的舒适性及操控感,又具备了灵活的空间变化,同时还给人一种蓄势待发的力量感。
在动力配置上V4自然不成问题
在变速箱上,V4对应5速自动以及5速手动变速箱
外形上融入了跑车化的FastBack溜背车身设计概念,既具备了轿跑车的舒适性及操控感,又具备了灵活的空间变化,同时还给人一种蓄势待发的力量感。
外观设计饱满扎实,线条非常有力
同其大溜背式的造型遥相呼应
外观设计饱满扎实,线条非常有力,。鹰眼式的前大灯,饱满的前保险杠都是车型的亮点之一