58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 e型版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e动版 | 20.70万 | 20.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e驰版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e境版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
东风本田
SUV的造型已经深入民心，个人觉得很不错，精美小巧，时尚大气。动力系统线性舒畅，也比较省油。
思域是一款很时尚、动感的车，外观上确实不是一般的靓丽，在大街上碰见它的概率是百分之九九，到哪都是一道美丽的风景线。给我印象最深的就是前脸硬朗霸气特质，而且动感的腰线有一种简约之美。
油耗，1.8的车开出其他1.6的车的水平 电脑最关键是看的清楚，不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂，轴距在紧凑里算的上大家伙了。
空间很大，后排四个人完全可以，自己做点小生意，天天拉货，拉酒水饮料可以拉很多，家庭和做小生意的人很够用，可以当小货车来用，出去玩，可以把后排放倒，给乘坐人员躺着休息，车震很舒服，记得拉皮箱的时候后备箱可以拉六七个皮箱。
最满意的应该是油耗了，1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L，跟我之前的1.5手动的油耗都差不多，而且提速也相当快，当初买车时就把油耗放在了首位，现在来看，真的没选错。
动力一般吧，节能模式明显动力不太够 外观MPV嘛，总之还是有点像面包车，本田的车漆差了些，总觉得不均匀 内饰很豪华，不过黑色内饰耐旧不耐脏
屏幕小了，尾灯如果是日本版就更好了，如果有全景天窗也不错，毕竟是最高配的车，这些东西没有还是不太符合应有的规格。没有一键启动，都无钥匙启动了，一键能多少钱
自动电动门很有面，油耗不错，空间，尤其是第三排真的很大 储物空间很多，但是中控脚下面那个不好用，需要弯腰才能够到
这款车外观时尚，线条流畅；内部设计合理，中控大气，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗还是很经济适用的。
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。
这款车内部设计采用分层设计，配置还是不错，科技感比较强烈，感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。
前脸非常霸气，侧面的流线型也很好，尾部不好看，有种往里收的感觉，看着有点别扭。思域的前进气格栅比较小，也没有采用大量的镀铬处理，因此显得不够大气
空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。
外观尚可。滑动门是优点。
动力太弱。做工一般，可以看看车门非一体，有明显的焊接痕。配置还不够丰富，作为商务的话，配置和第二排的座椅舒适度需要提高，全景天窗也不可少。
内饰不错很喜欢中控台的设计，电动侧门比奥德赛高档。通过性在同级中绝对强项，在中国的道路很适合