58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.3T 轻混自动尊享版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5L 双离合悦享版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 双离合乐享版 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 轻混 650T 型版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版 | 26.49万 | 26.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 白夜版 | 26.69万 | 26.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T Redline 霆版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 锐联版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 锐动版 | 17.59万 | 17.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Redline 2.0T 锐动版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Redline 2.0T 锐智版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Redline 2.0T 锐联版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 驰界版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 驭界版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能拓界版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 雪佛兰 星云版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 米奇功夫版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 Plus | 18.59万 | 18.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星宇版 | 19.79万 | 19.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星河版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星宇版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星云版 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星河版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 102km RS 豪华版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 102km RS 旗舰版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 155km ACTIV 至臻版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 102km RS 至臻版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 RS 1.5T CVT酷MAX | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 RS 1.5T CVT酷 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 RS 1.5T CVT酷Pro | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 1.5T CVT酷MAX | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 1.5T CVT酷Pro | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 RS 1.5T CVT酷 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T CVT RS蜂芒版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT Redline 专属定制版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT RS蜂潮版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT Redline 曜黑威蜂版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮智版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮启版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
计风格则有所不同,设计师大胆勾勒冲击感十足的车身曲线,研发出这款掀背式双门四座前驱轿跑,而多数细节体现不少仿生学的设计元素。
操控性,反正我平时开感觉很好! 对于外观控来说,最满意的当然是外形了!第一眼看上去真心好看啊!!
座椅的手感不错。
内饰不太懂,也没有特别高的要求
前排空间很大,很宽敞,后排很少坐人,感觉偏小,但是停车好停,我很满意。
空间还不错,正常体重的5座都还比较舒适,没有很拥挤的感觉。要吐槽的是后备箱的空间,相对较小,貌似实际使用空间都没有2厢车大。
地盘调整的适中,基本可以把轮胎遇到的东西都传达给乘车人,没有软到过滤掉大部分的路感,也没有硬到觉得颠的难受。这个其实是每个人坐车的感觉,不代表所有意见。
操控很精准,不知道为啥方向盘很容易打到底。
综合性价比来说,还是很不错的,外观,内饰,安全配置,油耗,这些家用来说我感觉够用了,价格上比同等级的国产车稍高,但还可以接受。
目前还没感受到
舒适性还算不错吧,这个我给了4分,过减速带的时候,减震确实有点硬,后排感觉比较明显,颠簸感比较强,但能接受
操控性,反正我平时开感觉很好!
只是概念车
我是自动档,基本上就是傻瓜式操作,我又是新手,几乎感觉不到有什么难度,给油就走,刹车就停,很好开!有时候超超车, 稍给油就可以了!特别当涡轮发挥作用的时候,推背感还是有的!
对于外观控来说,最满意的当然是外形了!第一眼看上去真心好看啊!!
从提车到现在的驾驶感受:轻踩油门正常驾驶时,噪音是很小的,其来源主要是胎噪和风噪;但急加速时,发动机的噪音还是很大的。
我个人1米70,家人的个子也都不是很高,所以感觉空间够用了,车上满载5个人也不觉得拥挤。后备箱的空间也可以,平时放点简单的东西,完全够用!如果想放冰箱洗衣机之类的,可以把后排放倒,应该问题也不大!
内饰做工比较细腻,顶棚和座椅用料都很好,中控台看上去很科幻,用料虽然大多都是塑料,但软硬搭配很不错,大大降低了廉价感,使之在感官上显得有一定档次。
只是空调旋钮太丑陋了,跟洗衣机一样,有瞬间回到解放前的感觉。。
外形漂亮、做工比较精致、但装配工艺还是有待提高;安全度相对较高、前防撞梁看上去比较刚健;整车配置齐全、用料比较厚道,特别是全尺寸备胎没想到也是铝合金轮毂的,这个得特别赞扬。
相当不错的轿跑车
目前磨合期中,综合油耗大约8。8升,平时主要在快速通道上跑,堵车不太严重的情况下大约每百公里表显为8个油,上高速的话表显为5。6左右,基本在可接受范围内。
总体感觉不错,隔音效果很好,窝速不看转速表根本感觉不到,但急加速时动静还是有点大,但可忍受
外观大气秀丽,虽然比较山寨但看着顺眼。视野宽广,换挡平顺,通过性强。。
皮带和刹车异响、胎噪等。。
力量比还是很强劲的,推动1455KG重量的车身,还是游刃有余的。
外观方面那是有的一说了 ,如果说外观的话那是相当的满意
内饰方面呢 ,我个人是不喜欢 ,太丑了 ,没有一点科技化
我对这车其实也是蛮喜欢的 ,第一眼看上去就深深被它吸引了 ,当时那个激动啊