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阿斯顿·马丁

北京运通兴润汽车销售服务有限公司

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阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁DBX

阿斯顿·马丁DBX

196.80-328.80万（厂商指导价：196.80-328.80万）
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2024款 4.0T V8 244.80万 244.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.0T V8 707 324.80万 324.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 196.80万 196.80万 -- 询价置换试驾
One-77

One-77

暂无报价（厂商指导价：未上市）
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2010款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
Cygnet

Cygnet

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2012款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
Vulcan

Vulcan

暂无报价（厂商指导价：未上市）
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2015款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
阿斯顿·马丁DB11

阿斯顿·马丁DB11

235.80-245.80万（厂商指导价：235.80-245.80万）
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2023款 4.0T V8 Coupe 235.80万 235.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.0T V8 Volante 245.80万 245.80万 -- 询价置换试驾
Valkyrie

Valkyrie

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2017款 基本型 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾

Virage网友口碑

  • yuanyu1419
    优点：

    新Virage的侧面翼子板至尾部形成修长飘逸的造型，简洁到很难直观用线条去表达。尤其在车门位置，隐藏式车门把手使你找不出线条流过的痕迹。

    缺点：

    如果欣赏的角度如果换至后方45°，你可以看到最为饱满流畅的阿斯顿·马丁跑车身段。由铝合金及碳纤维组件打造车架不仅有更轻的车身重量，也使Virage车身配重比也达到了50：50。

    综述：

    我将车尾分成了两部分，首先是保险杠上缘，与DBS以及Rapide的相似的“C”字型LED尾灯组，加上后备箱盖上的一体式上翘型尾翼，很明显地能感受到那股来自阿斯顿·马丁的性感运动气息。而下方，两出的双排气尾管向内更为靠拢，这也是与家族其他产品最大的改变，尤其是全新排气系统发出震耳欲聋的声浪，真的跟以往阿斯顿·马丁车型不一样。

  • tangliang
    优点：

    前格栅或许还能带来些新意，而带LED氙气车灯在其他款车型上似曾相识，ONE-77、V8 Vantage、Rapide都是使用相同的设计。大灯眼角上沿顺着前翼子板的弧线向后掠过，造型简洁的车灯使整个车身更为简约起来。八颗LED至于其中，点亮后与发动机盖棱线平行，这也是阿斯顿·马丁目前最新的家族设计元素。

    综述：

    就像之前我说它看上去跟以往阿斯顿·马丁车型没有什么太大的区别，这主要还是家族元素带来的影响。标志性的大嘴依旧，顶部“大嘴”的五条横格栅可以直接与ONE-77挂上关联。凸起的保险杠下缘形成类似扰流板的样式，行驶中可以提供前轮更大的下压力，而这种设计你在其他阿斯顿·马丁车型上不会看到。

  • rtgre
    优点：

    由于Rapide定位于豪华GT跑车，也是现行阿斯顿·马丁家族尺寸最大一款车型。而Virage是介于DB9与DBS之间，车身尺寸上相比阿斯顿·马丁Rapide短了近30公分。这也决定了Virage拥有更佳的运动性能，但似乎后排2+2的空间很局促。

    综述：

    我一直认为阿斯顿·马丁的设计师是幸福的，像DB9、V8 Vantage、DBS三台不同的车型摆在你面前，如果不是专业的车迷，你能一眼分得清它们分别是谁吗？不过，有一样自阿斯顿·马丁成立伊始至今仍未丢失的特点，它叫气质。虽然Virage加入了ONE-77那种野性的设计，但设计师将它转变的更为柔和。所以在某种程度上，我更愿意笑称Virage是Rapide的短轴运动版。

  • bianzoubiankan
    优点：

    Virage的很多部件都来自其他公司，例如前大灯和尾灯来自奥迪和大众。这样让我打心眼里认为它并不算是纯粹的阿斯顿·马丁，因为阿斯顿·马丁身上那种优雅气质在老Virage上丧失。

    综述：

    新Virage依然有着硬顶与敞篷版两个版本可以选择，并可选用2+2座椅布局形式（加装需7-9万元）。其中，它的硬顶车型，或许跟一个家族的原因有关，更像是阿斯顿·马丁Rapide同胞兄弟。

  • a4654653
    优点：

    阿斯顿·马丁Virage车型。一个有着优雅的外表却有暴躁性格的绅士

    缺点：

    令人遗憾的是，由于老Virage在福特的手中，传统设计理念发生改变。外形借鉴当时美国肌肉车设计理念，优雅缺失霸气有余。

    综述：

    Virage法语中寓意“弧线”之意，很让人产生想象的名字。二十多年前的英国伯明翰车展上阿斯顿·马丁曾推出Virage车型，采用当时最先进的铝合金材质打造，并在1990年推出Virage Volante敞篷车型，在1995年正式成为福特子公司之前停产，一共生产了598辆Virage。它也是当时市场上唯一有能力抗衡Ferrari 348、Porsche 911 Turbo的英国跑车。

  • jxh-lyn
    优点：

    在刹车系统的配置上，VIRAGE装配了大尺寸的Carbon Ceramic Matrix碳纤维／陶瓷复合刹车盘，配合高性能的卡钳，VIRAGE的制动效果绝对出色。

    缺点：

    由铝合金及碳纤维组件打造车架，VIRAGE不仅有更轻的车身重量，其车身配重比也达到了50：50。

    综述：

    每提到阿斯顿·马丁这个品牌的时候，话题里总脱离不了007系列电影里绅士MR．Bond先生和他优雅的座驾。

  • qwdxx
    优点：

    一个新装备的后扩散板令新款Virage的外形看起来更加完美。

    缺点：

    在内饰设计上，Virage配备了升级的真皮座椅，而且阿斯顿终于对其年迈的由沃尔沃提供的卫星导航系统所受到的批评做出了回应，为Virage采用了最新的一体式Garmin系统。

    综述：

    Virage导入了Adaptive Damping System(ADS)自适应阻尼可变避震系统，并在Normal、Sport模式中，各有五种软硬度、回馈力道的调整。

  • 一九八一
    优点：

    在底盘方面，新款Virage将基于和所有阿斯顿车型一样的铝制VH结构设计，同时这款Virage将配备新近研发的自适应式减震器。

    缺点：

    常规模式下可提供五种不同的硬度设置，在驾车者按下仪表板上的“Sport”按钮时还可提供五种硬度设置。

    综述：

    新款阿斯顿Virage还将配备新的底框梁、20英寸的合金轮毂以及带有镀铬亮点设计且一直延伸至车门处的侧面通风孔。

  • cooltear
    优点：

    新款Virage还装备了可加热式的座椅、一个700瓦的立体声音响系统和蓝牙免提系统。Coupe车型可采用2+2的座椅设计，或者用一个储物架取代后座以减轻重量。

    缺点：

    新款Virage的发动机还装备了一个新的排气音管，以制造更加令人兴奋的声响。

    综述：

    新款阿斯顿Virage还将推出一款Volante敞篷车型。新车的售价将会在日内瓦车展上得到证实，但是预计会介于DB9和DBS之间，预计起售价在15万英镑左右。

  • ff013ff
    优点：

    阿斯顿马丁公司表示，新款Virage将会把DB9优雅的巡航能力与DBS强劲的运动能力融于一身。

    缺点：

    这款Virage将搭载阿斯顿公司手工打造的6．0升V12发动机，最大动力输出为490 bhp，比DB9高了20 bhp，比DBS低了20 bhp。同时配备了一款6速的自动变速箱来驱动后轮。

    综述：

    VIRAGE的硬顶COUPE版和VOLANTE敞篷版，而车系定位则将介于DB9和旗舰的DBS之间，成为细分市场上的一款2+2 GT车型。

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