【宝鸡威龙丰田报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

丰田（进口）

威尔法

84.70-92.80万（厂商指导价：84.70-92.80万）

共5款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款皇冠皇冠双擎 2.5L 至尊版	89.90万	89.90万	--	询价置换试驾
2024款皇冠皇冠双擎 2.5L 至尊行政版	90.90万	90.90万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV豪华版	84.70万	84.70万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV尊贵版	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV至尊版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾

皇冠（进口）

29.90-42.90万（厂商指导价：29.90-42.90万）

共4款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.4T SportCross HEV四驱至尊版	42.90万	42.90万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款皇冠(进口) 2.5L 至享版	29.90万	29.90万	--	询价置换试驾
2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版	36.90万	36.90万	--	询价置换试驾
2024款皇冠(进口) 2.5L 至尊版	34.90万	34.90万	--	询价置换试驾

丰田86

33.86-35.86万（厂商指导价：33.86-35.86万）

共3款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GR 86 2.4L 手动十周年纪念版	34.86万	34.86万	--	询价置换试驾
2022款 GR 86 2.4L 手动版	33.86万	33.86万	--	询价置换试驾
2022款 GR 86 2.4L 自动版	35.86万	35.86万	--	询价置换试驾

埃尔法

89.90-92.80万（厂商指导价：89.90-92.80万）

共3款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款双擎 2.5L 尊贵版	89.90万	89.90万	--	询价置换试驾
2024款双擎 2.5L 臻享版	90.90万	90.90万	--	询价置换试驾
2023款双擎 2.5L 臻享·黄金版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾

Supra

49.90-62.90万（厂商指导价：49.90-62.90万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 GR SUPRA 2.0T 标准型	49.90万	49.90万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 GR SUPRA 3.0T 标准型	62.90万	62.90万	--	询价置换试驾

Mirai

74.80-75.10万（厂商指导价：74.80-75.10万）

共2款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款特别版	74.80万	74.80万	--	询价置换试驾
2023款高配版	75.10万	75.10万	--	询价置换试驾

一汽丰田

一汽丰田bZ4X

19.98-28.48万（厂商指导价：19.98-28.48万）

共5款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款两驱长续航JOY版	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾
2022款四驱高性能PRO版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2022款两驱长续航PRO版	24.98万	24.98万	--	询价置换试驾
2022款四驱高性能Premium版	28.48万	28.48万	--	询价置换试驾
2022款两驱精英JOY版	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾

丰田bZ3

16.98-21.98万（厂商指导价：16.98-21.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 517km 精英PRO	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2024款 517km 精英PRO	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2024款 616km 长续航PRO	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2024款 616km 长续航Premium	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2023款 616km 长续航Premium	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2023款 616km 长续航PRO	20.98万	20.98万	--	询价置换试驾

亚洲狮

14.18-17.98万（厂商指导价：14.18-17.98万）

共8款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款双擎 2.0L 精英版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2023款双擎 2.0L 旗舰版	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2023款双擎 2.0L 尊悦版	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L 旗舰版	16.88万	16.88万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版	15.88万	15.88万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L 尊悦版	15.68万	15.68万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L 精英版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L 先锋版	14.18万	14.18万	--	询价置换试驾

柯斯达

41.84-55.89万（厂商指导价：41.84-55.89万）

共7款在售车型展开

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4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座升级版9GR	42.29万	42.29万	--	询价置换试驾
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座9GR	41.84万	41.84万	--	询价置换试驾
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座9GR	42.09万	42.09万	--	询价置换试驾
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座特别版9GR	45.00万	45.00万	--	询价置换试驾
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座无扶手9GR	55.27万	55.27万	--	询价置换试驾
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座扶手9GR	55.57万	55.57万	--	询价置换试驾
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZCMEK 20座9GR	55.89万	55.89万	--	询价置换试驾

网友口碑

chenlv0313
优点：
动力输出平顺，表现尚可，舒适性不错，但会使人感觉油门反应不够敏捷；后半段加速效果较好；换挡顺滑。

缺点：
就目前网友反应来看，丰田埃尔法油耗表现一般，但该车型保有量较少，统计数字还不具有代表性。

综述：
丰田埃尔法整体装配工艺较好，内饰质感和做工较好，配置较丰富；有网友反映A柱三角窗有些许遮挡视野；路噪较大。
linger520
优点：
发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平。

缺点：
中控台水杯架与音响系统位置设计不合理。

综述：
旨在为顾客打造最佳移动办公环境，在保留原有车型的一些倍受肯定的功能与装置基础上，更汇集了众多实用、先进的配备。
xway569
优点：
2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣。6AT变速箱比较线性，没有顿挫感。

缺点：
底盘的最低点居然是排气管，晕！！！20多万办下来接近30w的车，没有行车落锁，没有电耳朵，副驾驶没有电动座椅，内拉手居然是塑料件，连个镀鉻拉手都不是。都真皮包裹中控，还舍不得在小的细节下点功夫。

综述：
外观时尚，动力充沛，空间宽敞，最重要的是油耗十分满意。
vsrnyns9
综述：
高端大气上档次，越野性能没的说，空间也超级大。
新款的外观大灯我很是喜欢的，看上去很霸气。
内饰的话颜色还行如果在重一点会更喜欢。可能是车身太重的原因，总感觉4.0L的发动机动力不是特别给力，当然可能是我个人对他要求太高了吧。
dgdgdfgdf
优点：
实现了更佳的排放水准以及燃油经济性，有效提升了新款COASTER柯斯达的环保性能。在内饰方面，中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。

缺点：
最重要的失误就是驾驶员座椅。

综述：
发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平
yfang6
优点：
车内温暖如春，只穿毛衣就可以了，零上三十度，开空调五分钟。车内凉爽宜人，空间的宽大也造成了车身的高大。

缺点：
副驾驶座椅腿部空间小。

综述：
转弯时一定要控制好速度，注意车身的侧倾，造成车内乘客的紧张，由于该车刹车灵敏，雨雪天气要和前车保持足够的安全距离。
picvue
优点：
横向空间还可以，如果轴矩能稍为长一些后排会更舒服，门上的储物空间比较好用，有一个放水的位，旁边还能放一些小东西。

缺点：
漆面比较簿，容易擦伤，方向盘指向性稍差，刹车有些软，避震有点硬，收音机效果不是很好，高速的时候非常受影响，信号很差。

综述：
外观不容易落伍，比较符合中国人审美，后排地板平整，坐三个人时也比较舒服。方向盘轻，油门也比较轻，加速比较快，比较省油，综合油耗8升左右，高速110KM时速时油耗大概在6升左右，高速稳定性也好，开了九万多公里，没有修过，只是换过轮胎等一些易耗品。过保后保养费用低，在外面很多地方都可以做卡罗拉的保养。
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优点：
中控台大部分是软性材料，没什么刺鼻的味道。精细的模具，精致的装配工艺。做工细腻，接缝均匀，隔音良好。设计人性化，考虑到人体工程学，储物盒够用。

缺点：
车型面临换代有些老，买的2011款1.6的AT的乞丐版，没天窗，没多功能方向盘。动力在爬坡时略显吃力。后备箱不能遥控开，很不方便。

综述：
本车作为2012年全球销量亚军的确有过人之处，做工细腻，接缝均匀，隔音良好。关键是口碑好，皮实耐用。
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优点：
丰田埃尔法外形打破了一般MPV的臃肿感，用较为犀利的头灯和超大的镀铬进气格栅凸显了整车的霸气和高档

缺点：
尾部的尾翼和LED尾灯设计较为抢眼，同时为车型带来一丝动感；有网友反映埃尔法匹配的轮胎过小，配上庞大的车身，看上去有些怪异。

综述：
丰田埃尔法内饰设计豪华高档，做工和质感都可以说是不错的；采用上深下浅的颜色搭配，中间以桃木做分割装饰，配色流畅自然
lkclc
缺点：
没有定速巡航，四驱形式跟中规还有中东的一模一样，那些到处造谣国产减配中差的人可以歇会儿了…至于H9和普拉多的选择，这个随意了，

综述：
冷车启动的声音真的很棒！跟4.0的一样，主要还是归功于风扇，感觉国产的声音更加浑厚沉闷一些，中东的始终觉得有些单薄国产的珍珠白和中东的珍珠白不太一样，中东是普通珍珠白，国产叫做宝石珍珠白，阳光下国产的珍珠白显得更加温润一些，提车的4S店也卖中东的，俩车就在一起放着，都对比了
。。毕竟还是一台纯正的SUV，应该有的还是拥有的，应该做得到的是还是能够做得到的