58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 260T 新星喜汽版 Pro | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 110km Pro版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 劲情版 1.5L 应有「劲」有 时尚版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲情版 1.5L 「劲」上添花 旗舰版 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲情版 1.5L 淋漓「劲」致 豪华版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
配置很满意,安全气囊挺多是,还有紧急制动系统,开车很安全,另外很喜欢GPS和空气过滤,对我来说很实用。
内部空间比较大,乘坐空间比较大,而且很舒服。车内储物空间丰富,后备箱空间也足够大。
外观很时尚,整体看上去挺大气的,前脸的设计也喜欢,车尾也很别致,有的朋友说显得小家子气,我觉得正好,女生开着正合适。
内饰还行,算不上精细,整体做工不错,中控没有过多的花样,简单明了易于操控。不过用料不怎么好,细节方面处理的也不是很仔细。
车身霸气,底盘扎实,内饰豪华,操控灵活,安全系数高,音响也可以,油耗不算很高,噪音低,做工细,钢板厚.
操控还是不错的,电子助力转向很稳,方向盘指向明确没有旷量。离合结合点偏高需要适应,油门非常灵一踩就有。刹车前软后硬,这样我们减速时就不会像有些车那样突然急促了。
大灯和尾灯造型非常个性,辨识度高。
中庸没有亮点的中控造型
动力不错,1.6的发动机带这台小车游刃有余,3档超车随点随到。动力大了开起来就有自信,在同级别里它的动力我还是比较满意的。
由于是日产的技术,所以稳定性和耐用性还是不错的。
优惠较小,做工一般,防锈做的不是很到位
空间表现基本满意,后排舒适性较好,动力强,代步足够使用。操控不错,超车一流。
油耗低,性价比高
换汤不换药,品牌换售价
内饰做工好,操控轻便。
油耗低,空间大,性价比高
后轮没有碟刹,鼓刹的性能显然没有碟刹优秀。
配置不够丰富,动力还算不错,电动后视镜非常的方便。
空间不错,质量很好,配置也相对的比较丰富
只是换了车标的日产车
换汤不换药,但是好在配置和价格比较的不错
油耗低
中控的材质太差了。
动力不错,空间也相对较为满意。舒适性一般。
性价比高 空间宽敞
技术没有优势,内饰做工较糙
作为家庭用车就业这样啦,别无他求