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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
外观,我是外貌协会的;动力,小排量的涡轮增加,在高速上驾驶很轻松,超车也是。 空间,后排和后备箱小了点
过减震带和凹凸不平的路面是就觉得悬挂有些硬
喜欢顶配的内饰,可惜价格太高。不过别克的内饰都还不错,自己加装的超细纤维皮,夏天了包的座套,感觉还可以
车内空间,乘坐舒服。扎实、稳重,安全系数高。
车内空间好,后备箱局促。提速不错使劲给油还可以!内饰貌似比其他同级别的车要好。细节部分再丰富些就更完美了。
动力不错提速挺快的
空间比较小些
操控精准,几根可以实现方向指哪打哪,由于有电子助力,方向非常轻,夫人学车时打方向一般是满头大汗,而这车基本一只手就可掌控。省油,动力1.4可以达到2。0 的排量
通过性和操控性以及外观都非常满意
导航位置太高,操作起来分散注意力
空间足够,上下空间尤为突出,朋友180个头坐在里面不感局促(驾驶位),尤其是前排空间。动力强劲,买之前对1.4T拉1.4T的车身很是担心,但开了4000多公里后(城市、乡村和高速路)感觉动力澎湃、源源不断、起步并不像有人说的那样很肉,
首先是外形,非常漂亮的一款车。动力也很够用。后排确实比较挤。如果放了婴儿车就更挤了、刚开始以为1.4T会有问题,朋友也说动力是个问题。不过实际使用中觉得很够用。起步也不肉 操控 满意,还是比较准的,可能是我开车也不猛,哈哈
外观 在上面看下去挺大的, 在前后看感觉很小, 应该是设计车顶上太窄了些吧。
挺不错的,车小在市区很好停车, SUV 耗油能在7左右是很难相信的,越野的底盘都比较硬朗些,其它的还行,要是车距在加长15--20 就很不错的一款车, 哈哈啊
油耗低 稳定性好。
空间小点, 必定是小型suv 家用够了。油耗暂时还是满意的。前排空间非常舒服、小巧饱满,很满意,上照时候,旁边停着途观,一看也不比他小多少。仪表盘的用料还是满意的,上面要是软料的就更好了。想想1.4T能有提速推背感就很知足了。只要不急刹车,那点刹车软的感觉可以忽略不记。关键时刻刹得住就是硬道理。
昂胖很好开,指向准确,行驶稳定平顺。综合油耗还可以,高速油耗让人小惊喜呀挺省的。挺好的,开过座过的同级别车里应该算好的,隔音效果也不错。指向明确,握感也不错,轻重也适中,挺满意
外观非常时尚前卫,外号小钢炮,设计的很有运动感。可以说在我买了昂科拉之后,很多朋友也买了和我一样的车,路上开的小昂也逐渐多了起来,非常受大众喜欢,当然买车开车的车主中老少皆宜,男女比例在64分吧,大多数是都市小资们啊哈哈!
别克车的变速箱系统一直是个问题,换挡不柔顺,顿挫烦非常强,经常晃的我难受
正好家人没有太胖的体型,整车坐五人还是很舒适的。设计的很有运动感非常喜欢。 内饰方面别克的做工一直很讲究,车内软硬用材搭配的都非常合理,储物空间也很多,高配车型还为女士专门在副驾驶座位下方安装了可抽拉的鞋盒,算是细心体贴了吧,不过真希望能变成标配啊。
跟昂胖多接触,多了解。动力还是很足的。
主动安全配置全都有,满满诚意啊。 别克的车,8.1的油耗,满意。非常舒适。调教很轻松。方向电子助力,时速慢的时候很轻,但又不飘。
¥17.58万
¥26.99万
¥22.99万
¥15.98万
¥35.99万
外观,我是外貌协会的;动力,小排量的涡轮增加,在高速上驾驶很轻松,超车也是。
空间,后排和后备箱小了点
过减震带和凹凸不平的路面是就觉得悬挂有些硬
喜欢顶配的内饰,可惜价格太高。不过别克的内饰都还不错,自己加装的超细纤维皮,夏天了包的座套,感觉还可以
车内空间,乘坐舒服。扎实、稳重,安全系数高。
车内空间好,后备箱局促。提速不错使劲给油还可以!内饰貌似比其他同级别的车要好。细节部分再丰富些就更完美了。
动力不错提速挺快的
空间比较小些
操控精准,几根可以实现方向指哪打哪,由于有电子助力,方向非常轻,夫人学车时打方向一般是满头大汗,而这车基本一只手就可掌控。省油,动力1.4可以达到2。0 的排量
通过性和操控性以及外观都非常满意
导航位置太高,操作起来分散注意力
空间足够,上下空间尤为突出,朋友180个头坐在里面不感局促(驾驶位),尤其是前排空间。动力强劲,买之前对1.4T拉1.4T的车身很是担心,但开了4000多公里后(城市、乡村和高速路)感觉动力澎湃、源源不断、起步并不像有人说的那样很肉,
首先是外形,非常漂亮的一款车。动力也很够用。后排确实比较挤。如果放了婴儿车就更挤了、刚开始以为1.4T会有问题,朋友也说动力是个问题。不过实际使用中觉得很够用。起步也不肉
操控 满意,还是比较准的,可能是我开车也不猛,哈哈
外观 在上面看下去挺大的, 在前后看感觉很小, 应该是设计车顶上太窄了些吧。
挺不错的,车小在市区很好停车,
SUV 耗油能在7左右是很难相信的,越野的底盘都比较硬朗些,其它的还行,要是车距在加长15--20 就很不错的一款车, 哈哈啊
油耗低 稳定性好。
空间小点, 必定是小型suv 家用够了。油耗暂时还是满意的。前排空间非常舒服、小巧饱满,很满意,上照时候,旁边停着途观,一看也不比他小多少。仪表盘的用料还是满意的,上面要是软料的就更好了。想想1.4T能有提速推背感就很知足了。只要不急刹车,那点刹车软的感觉可以忽略不记。关键时刻刹得住就是硬道理。
昂胖很好开,指向准确,行驶稳定平顺。综合油耗还可以,高速油耗让人小惊喜呀挺省的。挺好的,开过座过的同级别车里应该算好的,隔音效果也不错。指向明确,握感也不错,轻重也适中,挺满意
外观非常时尚前卫,外号小钢炮,设计的很有运动感。可以说在我买了昂科拉之后,很多朋友也买了和我一样的车,路上开的小昂也逐渐多了起来,非常受大众喜欢,当然买车开车的车主中老少皆宜,男女比例在64分吧,大多数是都市小资们啊哈哈!
别克车的变速箱系统一直是个问题,换挡不柔顺,顿挫烦非常强,经常晃的我难受
正好家人没有太胖的体型,整车坐五人还是很舒适的。设计的很有运动感非常喜欢。 内饰方面别克的做工一直很讲究,车内软硬用材搭配的都非常合理,储物空间也很多,高配车型还为女士专门在副驾驶座位下方安装了可抽拉的鞋盒,算是细心体贴了吧,不过真希望能变成标配啊。
跟昂胖多接触,多了解。动力还是很足的。
主动安全配置全都有,满满诚意啊。
别克的车,8.1的油耗,满意。非常舒适。调教很轻松。方向电子助力,时速慢的时候很轻,但又不飘。