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上汽通用别克

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上汽通用别克上汽通用别克

别克GL8

别克GL8

23.29-47.39(厂商指导价:23.29-47.39万)
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2025款 ES陆尊 先享版 26.99万 26.99 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 舒适型 23.29万 23.29 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 尊享型 34.39万 34.39 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 豪华型 25.79万 25.79 -- 询价置换试驾
2023款 改款 陆上公务舱 豪华型 25.89万 25.89 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 智享型 24.29万 24.29 -- 询价置换试驾
2025款 ES陆尊 尊享版 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 舒适型 31.79万 31.79 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 豪华型 38.39万 38.39 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 尊享型和悦版 35.69万 35.69 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 旗舰型 40.39万 40.39 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 32.99万 32.99 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 28.59万 28.59 -- 询价置换试驾
2025款 ES陆尊 智享版 30.99万 30.99 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 豪华型和悦版 38.39万 38.39 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 41.79万 41.79 -- 询价置换试驾
2023款 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 46.39万 46.39 -- 询价置换试驾
2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 47.39万 47.39 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型 27.99万 27.99 -- 询价置换试驾

别克GL8网友口碑

  • pumabobby
    优点:

    经典中的经典, 外观很好看,沉稳干练而又帅气十足,放到现在仍然是最耐看的MPV。

    综述:

    中规中矩,典型的90年代的内饰,软质材料不多,但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍,在那个年代来说还过得去。疝气大灯,夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

  • plard
    优点:

    中规中矩,典型的90年代的内饰,软质材料不多,但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍,在那个年代来说还过得去。疝气大灯,夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

    综述:

    操控并不复杂,简单上手。但车子怠速太低,起步和倒车需要格外小心。自适应巡航非常好用,车辆会在设定速度内,与前车保持车距行驶,适合高速行驶。自动泊车也比较灵敏,一般的标准车位都能侦测到,并非是鸡肋,只需要自己掌握换挡时机。主动制动过于灵敏,最好还是关闭它。只保留一部分功能。车道保持没试过,不评论。唯一的问题是发动机启停。这个很不好控制。还默认开启,如果不想用,必须每次启车都手动关闭它。

  • morning1887
    优点:

    会考虑MPV首先就是空间,家里人多,以前用SUV7座,后面上下车麻烦,而且小孩又喜欢动来动去,除了日本车,综合方面GL8是首选;

    综述:

    车身总质量大使得车辆行驶特别是高速行驶很平稳,加上包裹性好,支撑性厚实的座椅,让你无论是作为司机驾驶时或作为乘客乘坐时都会感觉到很舒适,很放心。

  • kehongjun
    优点:

    空间最满意,空间感觉很好,7座,很宽敞,商务很好用,家用家里人也足够

    缺点:

    没什么操控性,车太大,不好操控

    综述:

    因为我长途多,多数高速巡航,油耗还可以接受。内饰看着挺上档次的,但是全是硬塑料。空间没的说,对比了好多MPV,GL8的空间是最合适的.3.0的动力够用了,可能是MPV的关系吧GL8动力给人感觉太过于平稳.

  • rthgojhtolp
    优点:

    科技感强,比起同等价位其他别的SUV我感觉确实好蛮多,

    综述:

    随踩随有,稍微有一点延迟。而且起步有点慢,但是这就是涡轮增压的特点。虽然车内噪音和起步后的加速感觉像大排量的V6发动机,但1.8吨的车起步还是只能妥协啊。(新车没有很大脚有没搞过,不知道是不是起步有点不舍得给油的原因),真心很赞,只是总是找不到合适的坐垫陪这个内饰,

  • hk601888988
    优点:

    纵观GL8普通型商务车造型已经很长时间没有改变或已成为经典,外观修长中规中矩,直瀑式前脸识别度很高,大灯组和雾灯造型传统而不失犀利,尾灯组较老款有一定变化,造型更时尚,更美观。

    综述:

    2.4动力作为一般家用或接待够用。购这款车主要在市区和家人自驾游及城际之间商务接送用。由于基本都是在国道,省道和高速路上跑,不跑乡村路况或坡陡山路,该动力配置用起来还是比较得心应手,只要舍得给油,起步和加速没有问题,完全没有肉的感觉!高速路段大脚给油轻松上到120码,而且车身很平稳还不发飘,动力感觉够用,不走差路和大坡没压力。

  • szyellow
    综述:

    尽管油耗偏高,但整车无论是从外观、内饰、动力、空间还是其他视听及安全配置都很完美,30多万元的裸车价很不错,如果我来给打个分,可以打85分,性价比在中上水平。对比过奥德赛等几款MPV,感觉还是GL8比较大气,空间也不错,动力比较好。加上内饰相当豪华,主要考虑生意上的需要以及经常长途自驾游用车,所以车的品质档次和舒适性是必须放在选车的重要位置的,所以选择了豪华版3.0动力的GL8。

  • xjsanmao
    综述:

    总体说来,这车空间还是令人满意的,前排电调带电加热,中排手动但是有电加热和通风,尾排不常用但是偶尔使用也没有任何紧迫感,即使满座7人,任何一个位置的都能带来不错的乘坐感受,满载的同时后备箱依旧能够提供比较大的空间来放置各种物品,3.0的动力拖动这车是足够了,6缸自吸动力的绵延非常适合这款车,满载爬山动力也基本够用,

  • cll5211
    优点:

    空间,座椅舒适度

    综述:

    标准7座,最后一排座位多体型大的人来说,坐三个人很拥挤的!这部车的卖点估计就是中间的两个座位,但是座椅调节不是电动的,动力可以,毕竟是商务车,起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了,就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。

  • zhouweijun188
    优点:

    宽敞的空间是GL8的亮点,1米7的个头坐在驾驶室真的算是小个子,四周充分的余量让你的手脚操控更加自如,头顶离车顶足有两拳多的距离。

    综述:

    舒适性没得说很好!内饰的做工很不错,细节的东西做的都不错.3.0的动力很强劲,怠速时静音效果很不错,感觉不到动力的噪音和抖动,有兴趣在方向盘上立个硬币试验一下,还真立得住、立得稳。起步时无须刻意给油,只要轻点油门就轻松走起,不会感到乏力。提速也相当快,不会拖泥带水,高速行驶时车身相当稳,动力表现相当出色,

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