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上汽通用别克

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上汽通用别克上汽通用别克

君威

君威

15.98-24.98(厂商指导价:15.98-24.98万)
共5款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 25T 超享版 15.98万 15.98 -- 询价置换试驾
2023款 552T 智享型 19.68万 19.68 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 28T 纵享版 17.58万 17.58 -- 询价置换试驾
2023款 652T 智享型 21.08万 21.08 -- 询价置换试驾
2023款 GS 尊贵型 24.98万 24.98 -- 询价置换试驾
别克GL8

别克GL8

23.29-47.39(厂商指导价:23.29-47.39万)
共19款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2025款 ES陆尊 先享版 26.99万 26.99 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 舒适型 23.29万 23.29 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 尊享型 34.39万 34.39 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 豪华型 25.79万 25.79 -- 询价置换试驾
2023款 改款 陆上公务舱 豪华型 25.89万 25.89 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 智享型 24.29万 24.29 -- 询价置换试驾
2025款 ES陆尊 尊享版 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 舒适型 31.79万 31.79 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 豪华型 38.39万 38.39 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 32.99万 32.99 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 尊享型和悦版 35.69万 35.69 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 28.59万 28.59 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 旗舰型 40.39万 40.39 -- 询价置换试驾
2025款 ES陆尊 智享版 30.99万 30.99 -- 询价置换试驾
2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型 27.99万 27.99 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 豪华型和悦版 38.39万 38.39 -- 询价置换试驾
2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 41.79万 41.79 -- 询价置换试驾
2023款 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 46.39万 46.39 -- 询价置换试驾
2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 47.39万 47.39 -- 询价置换试驾
昂科旗

昂科旗

29.99-35.99(厂商指导价:29.99-35.99万)
共6款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 35.99万 35.99 -- 询价置换试驾
2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座 33.59万 33.59 -- 询价置换试驾
2022款 652T 四驱尊贵型 7座 31.49万 31.49 -- 询价置换试驾
2022款 652T 两驱尊贵型 7座 29.99万 29.99 -- 询价置换试驾
威朗

威朗

12.89-15.99(厂商指导价:12.89-15.99万)
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Pro GS 猎风版 14.89万 14.89 -- 询价置换试驾
2023款 Pro 乐享版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 Pro GS 疾风版 15.99万 15.99 -- 询价置换试驾
2023款 Pro 乐逸版 12.89万 12.89 -- 询价置换试驾
昂科拉PLUS

昂科拉PLUS

12.69-13.69(厂商指导价:12.69-13.69万)
共2款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 乐趣版 12.69万 12.69 -- 询价置换试驾
2023款 智趣版 13.69万 13.69 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • mtf1025
    优点:

    操控性能不错,稳定性相当到位,转向指向性好。

    缺点:

    美中不足的音响有点不到位,副驾半电动调节。

    综述:

    同级别、同价车它能算上是最稳的车了,后排坐3个85公斤的不会感到拥挤拘束,后排座椅若要自己一人半斜躺和BMW5系感觉一样。宽大舒适,价格合理,安全稳当,内饰豪华

  • szyellow
    综述:

    尽管油耗偏高,但整车无论是从外观、内饰、动力、空间还是其他视听及安全配置都很完美,30多万元的裸车价很不错,如果我来给打个分,可以打85分,性价比在中上水平。对比过奥德赛等几款MPV,感觉还是GL8比较大气,空间也不错,动力比较好。加上内饰相当豪华,主要考虑生意上的需要以及经常长途自驾游用车,所以车的品质档次和舒适性是必须放在选车的重要位置的,所以选择了豪华版3.0动力的GL8。

  • coyote222
    缺点:

    2.0的动力家用足矣,如果你非要说2.0的不行的话,那只能说明你的心态需要调整,呵呵,再说是手自一体的,实在不行就手动

    综述:

    操控性能良好,方向盘手感较好,指向准确,转向灵敏;底盘扎实沉稳,稳定性较好,但悬挂偏硬,乘坐舒适性一般;油门响应灵敏,隔音效果一般,但是我喜欢放下车窗,听这种声音
    同价位车型中最宽轮胎,带来安全和车身稳定肯定消耗油耗为代价,油耗在心里范围之内.

  • sungod
    优点:

    外观不用多说,我喜欢。PS:卤素大灯扣分!

    缺点:

    别克的装配工艺确实差,和蒙迪欧致胜有的一拼,

    综述:

    空间还可以吧,提速不错,2.0自然吸气加速比较线性,3000转左右推背感强。不知道那些说新君威2.0肉的是什么心态?定位本身就是家用车、刚刚开还是很舒服,前排和后排做起都不错,但是君威开高速的话,开久了后就会觉得很累,不像其他的车子那样。后排座久了腰会不舒服,和前排一样。

  • 58che_5be319d09e57b
    优点:

    不想说

    缺点:

    开了一年,空调出风口拨片四个坏掉三个,在4S店维修更换后,用了半年又坏掉了。

    综述:

    动力一般,但略有顿挫感,空调出风口拨叉质量太差,超级差,我这辈子开过的车中,此车的空调出风口质量是最差的。

  • 8661315
    优点:

    外观相当满意,车内饰也不错,科技感很强,很适合年轻人,隔音也不错,因为是我的第一辆车,没什么对比,也就只有这些感受了、车身流线型的设计非常漂亮,特别是2014改款后的进气格栅、大灯设计的非常到位,是我选择VV的重要因数之一

    综述:

    内饰还是挺上档次的,不像有的车塑料感很强,不错,但是在有些细节方面还是不够好,比如有的地方缝隙大了点,如果别克能在细节上更注重些的话,那就更好了。 操控没的说,绝对好!底盘扎实,高速过弯车身也不会有很大的侧倾,速度上去了感觉车子紧贴地面一样,非常的稳,扎实

  • morning1887
    优点:

    会考虑MPV首先就是空间,家里人多,以前用SUV7座,后面上下车麻烦,而且小孩又喜欢动来动去,除了日本车,综合方面GL8是首选;

    综述:

    车身总质量大使得车辆行驶特别是高速行驶很平稳,加上包裹性好,支撑性厚实的座椅,让你无论是作为司机驾驶时或作为乘客乘坐时都会感觉到很舒适,很放心。

  • wtm643239
    优点:

    动力操控。 安全性。车内个内饰结构的材质和细节都很完美,比例很合理,很温馨,天窗使得采光不错,在车内久了也不憋闷。

    缺点:

    动力也是老君威最大的缺点,2.5LV6发动机理论上能提供不错的动力,但是因为10年前发动机不太先进,等因素,导致现在的超车吃力,加速缓慢,

    综述:

    外观和操控都非藏不错,整体流线型很好有点轿跑的赶脚。让人过目不忘啊。空间前排还可以,后排有点局促,身材稍微胖点个子高点坐后面有点遭罪啊,后备箱储物能力也一般,相当于主流的A级车的水平吧.

  • viverhzw
    优点:

    操控精准。这车就是卖操控的。

    综述:

    起步还是很快的,没有传说中的顿挫感,比较顺滑,加速也快,很容易去到120公里。上坡完全没有问题,半坡起步也够力够快。
    外观,大气漂亮,动感十足,前脸威猛,尾部性感,线条流畅飘逸,表妹说有轿跑风范……哈哈特别是尾部,而尾部最漂亮的是尾灯,那叫一个漂亮,开了又开,看了再看,每次停车,都要在看上一眼……

  • sdfet
    优点:

    B级车里面,君威的外观算是很棒的了。
    经典内饰,现在看都不落伍。

    缺点:

    动力只能说刚好够用,想要激烈一点的驾驶都感觉很吃力。而且得益于那台垃圾变速箱的功劳,卡顿明显,在时速20和50的地方必卡一次,而且很明显,就像点刹车一样。

    综述:

    由于是运动型轿车,轴距较短,后排空间偏小,特别是后排上部空间,高于1米85的人乘坐毫无舒适度
    操控起来很方便,舒适,朋友买车试驾过现代IX35,索8,都没有君威的优越感好

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