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大众NILS电动概念车借鉴了F1的内饰布局，动力系统采用了后置，驾驶位设计在了整车的中央。另外，整体车身采用了全铝结构，净车重仅为460公斤。

尺寸方面，大众NILS电动概念车长为3040mm、宽为1390mm、高为1200mm。并标配了17英寸铝合金轮毂，采用了一对造型夸张的鸥翼式车门，后侧动力系统体积比较紧凑，此外还有一个行李舱区域可以存储不大的物件。

动力系统方面，这款概念车采用了最大马力为34匹，最大扭矩为130牛米的电动机，采用了后驱方式。电池容量为5．3千瓦时，最大单次行驶里程为64公里，它的百公里加速时间为11秒，极速达到130公里／小时，完全充电只需要2个小时。

这款全新概念车代表了未来大众在个人交通工具上的一个新的理念，这款大众NILS概念车采用了单座设计，虽然外观设计看起来看有些怪异，但是这种超前的设计理念，代表了未来大众对于个人交通的一种全新的诠释。

动力方面，Nils是款纯电动车，恒定功率在20马力，最大功率为33马力。为电动机提供能量的是一个5．3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。

和奥迪的Urban概念车相同，这两款车的实车看上去更有意思，如果一个人用，那么这款车很适合，如果两个人用，奥迪Urban可以满足需要。对于未来城市出行来讲，真的希望这样的小车不是仅仅停留在概念阶段。

在法兰克福车展上，我们见到了大众最新的城市通勤车Nils。这款概念车采用单座布局，展示了大众解决未来城市出行的一个理念。

大众Nils是大众和德国联邦运输管理委员会共同合作研发的，为的是提供解决未来城市拥堵以及环境问题的解决方案。奥迪Urban概念车采用1+1双座布局，而这款大众Nils采用的是单座布局，因此，Nils概念车的车身预计更小，也更轻，重量将在454千克之下。

Nils概念车采用轻量化但是坚固的铝制外壳打造，采用鸥翼式的车门设计。大众表示，该车可以保证在零排放的同时，又能保证驾驶乐趣。

虽然车身紧凑，但大众Nils概念车保证了安全性，并吸取了大众一升车等小车的设计经验。

Nils采用的是单座布局，因此，Nils概念车的车身预计更小，也更轻，重量将在454千克（1000磅）之下。

动力方面，Nils是款纯电动车，紧凑的电动马达仅重19．1千克（42磅），恒定功率在20马力，最大功率为33马力。为电动机提供能量的是一个5．3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。

Nils概念车采用轻量化但是坚固的铝制外壳打造，采用鸥翼式的车门设计。大众表示，该车可以保证在零排放的同时，又能保证驾驶乐趣。

虽然功率不大，但是推动小巧的身躯，该车的百公里加速可达11秒，极速可达129km／h，可以满足城市中的出行。

动力方面，Nils是款纯电动车，紧凑的电动马达仅重19．1千克（42磅），恒定功率在20马力，最大功率为33马力。为电动机提供能量的是一个5．3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。

大众Nils（Nils Electric Car Concept），是大众于2011年9月2日发布的纯电动概念车，这款车和此前发布的奥迪Urban概念车有很多相像之处。

虽然功率不大，但是推动小巧的身躯，该车的百公里加速可达11秒，极速可达129km／h，可以满足城市中的出行。

为电动机提供能量的是一个5．3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。

虽然车身紧凑，但大众Nils概念车保证了安全性，并吸取了大众一升车等小车的设计经验。

Nils采用的是单座布局，因此，Nils概念车的车身预计更小，也更轻，重量将在454千克（1000磅）之下。

动力方面，Nils是款纯电动车，紧凑的电动马达仅重19．1千克（42磅），恒定功率在20马力，最大功率为33马力。