【浙江康顺报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃福特

全顺EV

19.98-39.30万（厂商指导价：19.98-39.30万）

共19款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款多用途乘用车中轴中顶 6座 100.96kWh	26.68万	26.68万	--	询价置换试驾
2024款多用途乘用车中轴中顶 6座 77.28kWh	24.38万	24.38万	--	询价置换试驾
2024款多用途乘用车短轴中顶 6座 50.386kWh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2024款厢式运输车长轴高顶 3座 100.96kWh	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2024款厢式运输车长轴中顶 3座 100.96kWh	27.38万	27.38万	--	询价置换试驾
2024款厢式运输车长轴高顶 3座 77.28kWh	24.68万	24.68万	--	询价置换试驾
2024款厢式运输车长轴中顶 3座 77.28kWh	24.08万	24.08万	--	询价置换试驾
2024款客车精英款长轴高顶 14-15座 100.96kWh	36.38万	36.38万	--	询价置换试驾
2024款客车精英款长轴中顶 14-15座 100.96kWh	35.78万	35.78万	--	询价置换试驾
2024款客车精英款中轴中顶 9座 100.96kWh	34.88万	34.88万	--	询价置换试驾
2024款客车精英款中轴中顶 9座 77.28kWh	32.68万	32.68万	--	询价置换试驾
2024款客车尊享款长轴高顶 14-15座 100.96kWh	37.28万	37.28万	--	询价置换试驾
2024款客车尊享款长轴中顶 14-15座 100.96kWh	36.68万	36.68万	--	询价置换试驾
2024款客车尊享款中轴中顶 9座 100.96kWh	35.78万	35.78万	--	询价置换试驾
2024款客车尊享款中轴中顶 9座 77.28kWh	33.58万	33.58万	--	询价置换试驾
2023款中顶厢式货车3座 60.16kwh	31.90万	31.90万	--	询价置换试驾
2023款中顶客车10-15座 60.16kwh	35.30万	35.30万	--	询价置换试驾
2023款中顶厢式货车3座 85.9kwh	35.90万	35.90万	--	询价置换试驾
2023款中顶客车10-15座 85.9kwh	39.30万	39.30万	--	询价置换试驾

领界EV

17.98-19.28万（厂商指导价：17.98-19.28万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款耀领型	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2020款静领型	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

pascalcode
优点：
柴油的动力应该会有不错的油耗表现，低扭的输出很强大。

缺点：
6速的变速箱感觉有点不够厚道

综述：
底盘不错，不会让人感到松散的感觉，内饰的做工也很棒。
aqad
优点：
粗狂的车身线条，属于硬派越野车，拥有者不错的越野表现。

综述：
烂路的表现非常的不错，底盘非常的扎实，动力的表现也十分的出色。
huasd
优点：
很有科技感，配置丰富

缺点：
很担心这么多新技术，会不会出小毛病啊。

综述：
这么多高科技技术，很让人担心，故障率
guyuelpc
优点：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特新的设计思路：多边形的进气口、宽大的下导流设计、方正的尾灯设等。

缺点：
新车继承了最新的家族式设计，内饰中控也更具现代感。未来该车将实现量产，主攻中高端商务车市场。

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用最新的家族式前脸设计，就好像一个被打肿脸的新一代Focus，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去比较沉稳。
lwbob
优点：
福特Tourneo Custom设有两个滑动门，有2933毫米和3300毫米两个轴距版本可选。相应的车身长度分别为4．97米和5．34米。

缺点：
额外增加的空间主要体现在第三排座椅后面宽敞的载货区上。福特Transit Custom厢式货车根据配置内部可容纳五至六名乘客，也同时具备长短两个轴距版本供选择。

综述：
Custom的可选配置包括车道辅助系统、疲劳警告系统、紧急辅助系统、声控通信系统、SYNC娱乐系统和ESP系统(具有扭矩矢量动态调节功能)。
韩走红
优点：
空间大，设计人性化，客人都说看着顺眼，坐着顺心，安全性也是比较高

缺点：
有客人提议说弄个自动门来

综述：
【空间】空间比较赞，毕竟17座的空间想想可能都会觉得压抑，不过全顺完全没有这个感觉，靠背和座椅之间的距离刚刚好足够双腿活动。
【动力】动力可以，夏天开空调又是满载的时候爬坡不会吃力，平常跑的也是非常顺畅
【操控】操控简单容易上手，操控起来手感也是比较不错的
【油耗】经常市区内来回跑，百公里油耗保持在10个点左右，也是比较厉害的了
【舒适性】座椅高，视野比较好，开起来也就比较舒服了，后排乘客的座椅也是软硬适中，恰到好处
【外观】外观内敛沉稳，是我会喜欢的那种类型
【内饰】内饰方做的比较细心，毕竟全顺也是大厂家啊
adw
优点：
设计风格偏向于沉稳大气，底盘和动力的表现都十分的不错。

综述：
全景天窗的设计让这个硬派的越野车变得更加的全面，此外，自适应巡航等高科技配置的出现也让我对它充满了期待。
kadyohuang
优点：
科技感强烈很时尚，很符合年轻人的需求

缺点：
手刹跟着配置及价位不太相符啊。

综述：
车很让人期待
高原的回忆
优点：
空间绝对的大，用来自驾游再合适不过了，什么需要的东西都能装的下。

缺点：
隔音效果还是有点弱了，但在这个价位里面算是好的了

综述：
【空间】全顺最得意的就是空间了，能装，不管是人还是货都非常能装，空间大刚好适合去自驾游，装货也是一次就搞定
【动力】动力也是非常牛，真的是一头牛，拉人载货一点都不吃力
【操控】稳定性不错，转弯表现也非常好，挂挡也非常轻松，表现完美
【油耗】油耗会比预想的低，本来就听说全顺车子蛮省油的，也是没想到还会比预想的低
【舒适性】座椅靠背可调节也是蛮舒适的，设计人性化，喜欢
【外观】外观很赞，是我喜欢的那种造型，所以才会第一眼就看上了
【性价比】性价比也是一个字，牛。
心翼s
优点：
这款Tourneo Custom是福特到2014年时升级其整个商用车阵容这一计划的一个组成部分。这款厢式货车的量产版车型将会在4月的伯明翰(英国)商用车展上发布亮相。

缺点：
这款Tourneo Custom将拥有像小汽车一样的动力性、一个以驾车者为中心的驾驶座舱以及全新的内饰设计。

综述：
除了其外观采用了福特客车所运用的运动设计原理之外，这款Tourneo Custom还将配备智能技术，并将提供“出色的燃油经济性”。