58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 型格 240TURBO CVT领先版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 型格 240TURBO CVT無限MUGEN版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 | 15.79万 | 15.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO 手动专属版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO CVT科技版 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO CVT豪华版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO CVT尊享版 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 240TURBO CVT智享版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·领潮版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·豪华版 | 17.79万 | 17.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·科技版 | 16.39万 | 16.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L CVT豪华版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT科技版 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT精英版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT先锋版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 e:PHEV 至尊版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 至尊版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 尊享版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 尊贵版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 e:PHEV 尊享版 | 24.89万 | 24.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 e:PHEV 尊贵版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 精英版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 ZR-V 致在 1.5T CVT精英版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ZR-V 致在 1.5T CVT科技版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 ZR-V 致在 1.5T CVT豪华版 | 17.89万 | 17.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 ZR-V 致在 1.5T CVT尊享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 领先版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 尊享版 | 22.89万 | 22.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 豪华版 | 20.69万 | 20.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 进阶版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L e:PHEV 豪华版 | 22.68万 | 22.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 | 23.88万 | 23.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L e:PHEV 智享版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 510km 绽极版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 510km 览极版 | 20.50万 | 20.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 420km 进极版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 420km 见极版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 180Turbo CVT智享版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 180Turbo CVT豪华版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 180Turbo CVT舒适版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 180Turbo CVT旗舰版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 180Turbo CVT幻夜版 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 180Turbo CVT旗舰版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 180Turbo CVT智享版 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 180Turbo CVT豪华版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5L 锐·旗舰版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 锐·智享版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 锐·豪华版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L 锐·智享版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L 锐·豪华版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L 锐·舒适版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·幻夜版 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 思域(海外) 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 思域(海外) 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2011款 思域(海外) 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2012款 思域(海外) 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 思域(进口) 2.0T 420TURBO TYPE R | 42.00万 | 42.00万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 湃锐版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 幻夜豪华版 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 幻夜版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 领锐豪华版 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 领锐版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 湃锐豪华版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 出行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
本田音赛特外观造型时尚,采用了流畅的车身设计以及本田家族式前脸风格,车辆尾部采用了倾斜的掀背式造型,中网处增加了淡蓝色饰板,与专属的淡蓝色车身颜色相得益彰,网友好评较多。
空间一般。
内饰则采用了本田的家族式设计,整体布局合理实用,仪表盘设计漂亮,丰富的配置受到了网友的好评,网友表示无论配色还是造型都极具科技感。
本田音赛特是一款混合动力车型,外观造型时尚,蓝色大灯设计个性,有吸引力;内饰采用了本田的家族式设计,动感时尚,配置不错,科技感较强。
保养费用高。
空间够用,座椅宽大舒适,储物空间丰富实用;动力方面,以1。3L i-VTEC发动机为主动力,辅以高输出电动马达,动力输出够用。
搭配一台CVT自动变速箱,操控灵活舒适;燃油经济性比较不错;定价还可以,性能比较出色。
空间一般。
本田音赛特搭载一台CVT自动变速箱,整体操控舒适灵活;方向盘手感舒适;底盘稳健,稳定性比较不错;制动灵敏,静噪处理工艺较为出色。
驾乘空间够用,座椅宽大,包裹严实,舒适性较高;储物空间设计丰富实用,后排座椅可以成比例放倒,容积较大,置物能力好。
空间一般。
空间够用,座椅宽大舒适,储物空间丰富实用;动力方面,以1。3L i-VTEC发动机为主动力,辅以高输出电动马达,动力输出够用。
提到东风本田日后新产品的规划,一濑新表示今年只有一款杰德会在秋季上市,而该车的卖点在于灵活的空间。
动力不太充沛。
组前脸造型有明显变化的老款CR-V谍照引起大家注意,媒体也纷纷猜测东风本田有可能将新老同堂的销售模式用在CR-V身上。
本田音赛特是一款混合动力车型,外观造型时尚,蓝色大灯设计个性,有吸引力;内饰采用了本田的家族式设计,动感时尚,配置不错,科技感较强。
动力一般。
空间够用,座椅宽大舒适,储物空间丰富实用;动力方面,以1。3L i-VTEC发动机为主动力,辅以高输出电动马达,动力输出够用;搭配一台CVT自动变速箱。
内饰则采用了本田的家族式设计,整体布局合理实用,仪表盘设计漂亮,丰富的配置受到了网友的好评,网友表示无论配色还是造型都极具科技感。
空间略有不足。
本田音赛特外观造型时尚,采用了流畅的车身设计以及本田家族式前脸风格,车辆尾部采用了倾斜的掀背式造型,中网处增加了淡蓝色饰板,与专属的淡蓝色车身颜色相得益彰,网友好评较多。
本田音赛特搭载一台CVT自动变速箱,整体操控舒适灵活;方向盘手感舒适;底盘稳健,稳定性比较不错;制动灵敏,静噪处理工艺较为出色。
内饰做工一般。
驾乘空间够用,座椅宽大,包裹严实,舒适性较高;储物空间设计丰富实用,后排座椅可以成比例放倒,容积较大,置物能力好。
本田音赛特采用了混合动力车的标准外观,拥有大后备厢,以日常家用为明确目的,凭借出众的外观造型和整体实用的配置。
高速发飘。
内饰做工精细,用料不错;丰富的配置受到了众多网友的好评。本田音赛特的燃油经济性比较不错,油耗合理。
本田音赛特搭载一台CVT自动变速箱,整体操控舒适灵活;方向盘手感舒适;底盘稳健,稳定性比较不错;制动灵敏,静噪处理工艺较为出色。
维修保养费用较高。
动力方面,本田音赛特装备了1。3L i-VTEC发动机,使用了I-DSI双火花塞技术,有效降低缸内摩擦阻力,在加速时可以得到本田IMA混动电机的帮助,动力表现够用。