58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
一汽红旗
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 旗悦Pro版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版 | 21.38万 | 21.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 旗享Pro50万辆纪念版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 旗享Pro版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 旗领Pro版 | 22.68万 | 22.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版 | 21.38万 | 21.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 620km PLUS | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 431km 换电乐享版 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 431km 充电乐享版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 610km PLUS | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 560km PLUS | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 500km 出行版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 560km PLUS | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 450km 出行版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 基础出行版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 智联旗悦版 | 35.88万 | 35.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 智联旗享版 | 43.88万 | 43.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 智联旗畅版 | 47.88万 | 47.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 智联旗韵版 | 37.88万 | 37.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 智联旗领版 | 53.88万 | 53.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 两驱勇为版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 两驱善为版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 两驱可为版 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱有为版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.8T 舒适版 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.8T 公务版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0T 旗舰版 | 28.88万 | 28.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 精英版 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 4.0T 典雅旗航版 6座 | 136.58万 | 136.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 4.0T 尊爵旗舰版 4座 | 146.58万 | 146.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T DCT两驱智联旗畅版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动四驱旗领版 六座 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动两驱旗悦版 五座 | 25.58万 | 25.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动四驱旗畅版 六座 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T DCT两驱旗悦版 | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动两驱旗享版 六座 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动两驱旗享版 七座 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动四驱旗畅版 七座 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动四驱旗领版 七座 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 | 41.58万 | 41.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 3.0T 自动四驱旗悦版 | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 | 45.98万 | 45.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 致尚版 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 致臻版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 致美版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 致逸版 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 760 Pro+ 四驱版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 820 Pro | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 640 Pro+ 四驱版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 690 Pro | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 600 Pro | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 旗·悦 七座版 | 50.98万 | 50.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 旗·享 六座版 | 53.98万 | 53.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 旗·畅 六座版 | 63.98万 | 63.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 旗·领 四座版 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 690km 旗悦版7座 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 690km 旗享版6座 | 61.98万 | 61.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 660km 旗畅版6座 | 68.98万 | 68.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 660km 旗领版4座 | 77.98万 | 77.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 690km 旗悦版 七座 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 690km 旗享版 六座 | 61.98万 | 61.98万 | -- | 询价置换试驾 |
方向盘太轻了，我开到150方向抖的厉害，果然是城市里的女性车
DS3里面的仪表盘很漂亮，内饰也相当不错，小3真的很拉风，开出去各种回头啊，有次加油还有人问LP什么车。
方向盘真的很轻，皮质手感不错，DENON音箱低音效果不错，听音乐利器啊
动力神马的貌似只是其次，DS的大气美丽占据脑海的重要位置。
不是光有外表，动力也是非常强劲的，前排双层的隔音玻璃使得车内感觉异常安静，进口精品小车首选，性能强悍，小毛病暂时没有发现，出门很拉风，回头率超高，
车子外观骚气，绝对小众，关键是,性价比，
4AT变速箱可能是最大的短板，使用中还是有一些顿挫的，但能接受！地盘悬挂比较硬，至少比马六硬！车身地盘较低，看到沟沟坎坎得小心了！虽然不是氙气大灯，但自动大灯晚上实际使用亮度够了，加上自动雨刷，定速巡航，导航大屏幕，各种接口齐全，ESP，气囊齐全，安全设备到位！配置上没啥说的，齐了，考虑到后排上下车便利性，没有电调座椅能够理解！车身空间够大，
纯进口，外形个性，小巧精致，
整个车身都是银色配黑色的格调，颜色比较统一，整体感很好，简单不失典雅，车子操控不错，1.6高功发动机起步快，发动机声浪也挺唬人，但到60-80以后再加速就一般了，城市里用用绝对够了。
内饰 相传了法国人一向的浪漫，当时看中这车完全是因为车内充满了芳香，不像一般的新车满车的塑胶味，偏向于运动化跑车风格，加入了很多时尚元素，看起来舒适性也不差
减震系统是偏硬的
小车那叫一个灵活，是拉风的外表和DS独立的车标，空间比一般小型车内部都大的多，可能是圆弧形的我老爸182的个子坐在车后排都非常舒适。相比满街都是的大众CC，这车绝对抢眼
非常吸引眼球，除了购车前在店里见过的样车和一辆改色的敞篷外 还没在路上见到过敞篷款车型
轮胎也是偏运动的 走烂路不那么舒服
小车那叫一个灵活，不算省油也不算费油 正常，外观靓丽， 到哪里都会吸引一批汽车爱好者的目光，时尚小车，空间不强求，前排空间表现与大车无异，后排短时乘坐两个大人无问题。
外形内饰，很小众很漂亮，开出去回头率超高，
悬挂太硬，
前排挺好的，后排本来就没准备坐多少人，偶尔应急还是可以的，坐过mini的后排，感觉应该比mini one稍微好点吧。2500转起步还行，后段肯定比较弱，城市开足够，小三本来就是一款休闲的车，慢慢开车看看风景优哉游哉的感觉，
DS方向盘电子助力感觉明显，方向盘那个轻的。。。DS路感并非十分清晰，比起Smart，GTI差一点，毕竟DS骨子里还是有WRC血统的。。
与传统意义上个性车不同，DS3给客户前所未有的自主空间。车内的任何一样东西都是可以自己定制的，喜欢改装的朋友，就是它了！
白色就是漂亮，对自己的审美更加有信心了！话说丈母娘看女婿越看越喜欢，本人也很喜欢。别看车小，空间还是蛮宽裕，后备箱是证据，大大的后备箱摆在那里，而且后排的座椅放倒之后更加大了。
DS方向盘电子助力感觉明显，方向盘那个轻的。。。DS路感并非十分清晰，比起Smart，GTI差一点，毕竟DS骨子里还是有WRC血统的。。
换挡很舒适,而且换起来不易有顿挫感,手动挡的舒适性还成,技术好的人估计就完全不会有顿挫了。